Mercedes EQC

Mercedes EQC. Todavía no disponible

He aquí, el primer coche cien por cien eléctrico de Mercedes.

Solo con esta frase de presentación, al Mercedes EQC se le van a abrir muchas puertas, y aunque lucir una estrella en la parrilla (haga o no falta tener parrilla) pone el listón muy alto, el Mercedes eléctrico tiene una ficha técnica a la altura de lo esperado (o más).

Vayamos por partes…

El Mercedes EQC es un SUV de propulsión cien por cien eléctrica. Las siglas EQ significan ‘Electric Intelligence’ (Inteligencia Eléctrica) y representan el compromiso de Mercedes por ofrecer a sus clientes los últimos avances de la compañía y del sector tanto en movilidad, como en propulsión, como en conectividad.

Presentado en el Salón del automóvil de París de 2016, el nuevo Mercedes EQ es el primer modelo de la submarca EQ creada por Mercedes para dar cobijo a todos sus modelos eléctricos.

SUV con marca espíritu coupé

El diseño del Mercedes EQC destaca por sus poderosas proporciones. Es un todocamino sí, pero las formas de su carrocería muestran un marcado espíritu coupé: la línea estilizada del techo, el contorno de las ventanillas, la caída del techo en la zaga…

Visto de frente, llama poderosamente la atención la superficie rematada en negro brillante que envuelve los grupos ópticos y la parrilla (la marca le ha puesto el nombre de Black Panel). Para dejar claro que estamos ante un coche eléctrico, Mercedes ha colocado varios detalles en azul que recorren todo el ancho del vehículo.

Las llantas tienen acabado bicolor y se pueden pedir con tamaños de 19 a 21 pulgadas.

El interior es muy tecnológico (estamos ante un Mercedes, recuerda). Cuenta con dos pantallas táctiles de 10,25 pulgadas que encajan a la perfección con la iluminación ambiente de fibra óptica (idéntica a la del exterior) que rodea al puesto de conducción.

Dos líneas de equipamiento

De serie, el Mercedes EQC se pone a la venta con el acabado Electric Art. Como opción se puede pedir el AMG Line que añade al exterior una calandra de radiador específica y un faldón delantero (ambos le dan un toque mucho más deportivo).

El acabado AMG también cambia las llantas (que crecen hasta 21 pulgadas) y el volante que es deportivo y multifunción.

Hablemos de la mecánica

El Mercedes EQC se mueve gracias a dos motores eléctricos colocados uno en el eje delantero y otro en el trasero; es, por tanto, un SUV con tracción integral.

Mercedes asegura que el motor eléctrico del eje delantero está optimizado para alcanzar una máxima eficiencia en la gama de carga baja o media, mientras que el motor trasero determina el dinamismo de la conducción”.

Cuando trabajan a la par, los dos motores le conceden al conjunto una potencia de 408 CV y 765 Nm de par.

Con estas cifras no sorprende que pueda pasar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h. En cuanto al consumo en ciclo mixto, la cifra oficial es de 22,2 kWh/100 kms.

De almacenar la energía se ocupa una batería de iones de litio con 80 kWh de capacidad. La autonomía del Mercedes EQC ronda los 450 kms (cifra homologada en ciclo NEDC), por lo que en conducción real debería acercarse sin problema a los 400 kms.

Modos de conducción

El primer Mercedes cien por cien eléctricos ofrece cinco modos de conducción cada uno con características específicas: ‘Eco’, ‘Comfort’, ‘Max Range’ y ‘Sport’; así como un programa personalizable con los ajustes individuales del conductor.

Mención aparte merece un elemento totalmente innovador que la marca ha llamado pedal háptico y que ayuda al conductor a practicar un estilo de conducción económico y eficiente.

Sistemas de carga

Este nuevo modelo de Mercedes equipa de serie de un cargador refrigerado por agua, con una potencia de 7,4 kW.

El nuevo Mercedes EQC está preparado para el proceso de carga con corriente alterna (AC), típico en los domicilios o las estaciones de carga públicas.

Si se utiliza una estación de carga Mercedes-Benz Wallbox, la carga puede ser hasta tres veces más rápida que la conexión del vehículo a una toma doméstica. Gracias a la carga mediante corriente continua, también de serie, el EQC puede recargar sus baterías con una potencia máxima de hasta 110 kW. En ese caso, el tiempo de carga es de unos cuarenta minutos para un incremento del 10 al 80 por ciento de la carga (otro dato provisional).

Precios y disponibilidad

Se espera que el Mercedes EQC llegue a los concesionarios en la segunda mitad de 2019.

Todavía no se sabe cuánto va a costar.

Tecnología Eléctrico 100%
Marca Mercedes-Benz
Autonomía 450 kms
Capacidad Batería 80 kWh
Consumo normalizado kWh/100km 22,2 kWh/100 kms
Carga rápida 40 minutos
Potencia máxima kW/CV 300 kW/ 408 CV
Emisiones CO2 -co2
Velocidad máxima 180 km/h
Categoría 4x4 SUV
Plazas 5
Anchura 1.625 mm
Longitud 4.761 mm
Peso -
Volumen maletero 500 l.