Hyundai Kona eléctrico

Hyundai Kona eléctrico

A la versión eléctrica del Hyundai Kona se le pueden poner muchas etiquetas; la más evidente es la que lo cataloga como el primer SUV compacto cien por cien eléctrico de Hyundai.

La coreana es una de las marcas líderes en movilidad del futuro. Su gama ECO tiene algunos de los modelos más vendidos del momento como los Ioniq (el único modelo disponible con diferentes propulsores eléctricos en una carrocería), el Hyundai ix35 FCEV (primer coche de pila de combustible de hidrógeno de producción a la venta en España) que ahora va a ser sustituido por el Hyundai Nexo y el último en llegar, el Hyundai Kona eléctrico.

Fusión de tendencias

El Hyundai Kona eléctrico une los dos segmentos de moda del momento. Por un lado los SUV (Sport Utility Wagon), que se están convirtiendo en la carrocería preferida de los españoles por tamaño, polivalencia…; por otro, los eléctricos, la que ya es para muchos no la alternativa del futuro, sino del presente.

El Hyundai Kona eléctrico es, por tanto, un SUV compacto eléctrico. 

Em busca de las diferencias con el Kona original

Mide 4,18 metros de largo, 1,8 metros de ancho y casi 1,6 metros de alto. En su interior pueden viajar cinco personas que pueden llevar su equipaje en un maletero con 332 litros de espacio de carga.

A simple vista no son muchos los detalles que lo diferencian del Hyundai Kona a secas.

Es un poquito (poco) más grande y comparte con este la parrilla cerrada y los faros gemelos como señas de identidad de la parte delantera.

Para que quede claro que estamos ante un todocamino, cuenta con parábolas negras en los faros delanteros y el parachoques frontal. Mientras que el dinamismo consigue un punto extra con el parachoques aerodinámico y las barras de techo que no solo tienen una función estética, también permiten transportar esquís, bicis…

Destacar que todos los juegos de luces son de LED incluidas las diurnas y las de marcha atrás; estas últimas están integradas en el paragolpes.

Un coche muy personalizable

El Hyundai Kona eléctrico está disponible en carrocería bicolor. La paleta de colores para el exterior incluye un total de siete posibilidades, que se puede combinar con tres opciones de tono para el techo, ofreciendo un total de 21 posibilidades de personalización.

En el interior también se pueden elegir varias opciones.

Hay tres tapicerías disponibles: solo de tela, de tela y cuero o solo de cuero. Hay una cuarta opción, una combinación tricolor denominada Blue and Grey, que se ofrece en tela o completamente de cuero.

Mención aparte merecen el cuadro de mandos y el Head-Up Display.

  • el cuadro de mandos del Hyundai Kona eléctrico es de alta resolución y siete pulgadas. Incorpora indicadores de medición tales como el velocímetro, el nivel de carga de la baterías, el gráfico del fluido de la energía y el modo de conducción.
  • el Head-Up Display (HUD) proyecta información de conducción relevante en el parabrisas que el conductor puede consultar sin apartar la vista de la carretera.
    El ángulo y la altura se pueden ajustar para y la información aparece y desaparece con solo pulsar un botón situado al lado del volante.
    El JUD aportad daros relativos a la conducción (velocidad, indicaciones del navegador, nivel de combustible…), pero también da avisos relativos a los sistemas de asistencia a la conducción que, aprovechamos para decir, son numerosos en este coche: avisador de colisión frontal, asistente de cambio mantenimiento de carril, avisador de colisión por ángulo muerto, limitador inteligente de velocidad, avisador de alerta de atención del conductor…

Estas son las prestaciones del Hyundai Kona eléctrico

En el Kona eléctrico, Hyundai ha preferido utilizar baterías de polímero de litio en lugar de las de hidruro metálico de níquel. Aseguran que las primeras proporcionan un menor efecto memoria y ofrecen una capacidad de carga y descarga más eficiente.

A nivel mecánico, el Kona eléctrico ofrece dos variantes cien por cien eléctricas:

  • la versión básica tiene batería de 39,2 kWh de capacidad y autonomía de 288 kms. El consumo es de 14,8 kWh/100 kms y la potencia, 99 kW.
  • por encima está la batería de 64 kWh. Esta proporciona una autonomía de más de 449 kms, con un consumo de 15,2 kWh/100 kms. La potencia del motor eléctrico es de 150 kW.

En ambos casos, el Kona eléctrico entrega 325 Nm de par inmediato y una velocidad máxima de 167 km/h.

En cuanto a los tiempos de carga del Hyundai Kona eléctrico, si se conecta a un toma rápida de 100 kW, con el cargador de a bordo de 7,2 kW, llenar la batería lleva algo menos de 10 horas para la de alta potencia y poco más de 6 horas para la menos potente.

Precios

  • Hyundai Kona eléctrico de 100 kW (batería de 39,2 kWh) acabado Tecno: desde 38.500 euros
  • Hyundai Kona eléctrico de 150 kW (batería de 64 kWh) acabado Tecno: desde 41.500 euros
  • Hyundai Kona eléctrico de 150 kW (batería de 64 kWh) acabado Style: desde 44.300 euros
  • Hyundai Kona eléctrico de 150 kW (batería de 64 kWh) acabado Style 2C: desde 44.950 euros
Desde 38 500€
Con descuento
35 100€
Tecnología Eléctrico 100%
Marca Hyundai
Autonomía 288/449 kms
Capacidad Batería 39,2/64 kWh
Consumo normalizado kWh/100km 14,8/15,2
Tiempo de recarga a 3,7 kW 6/10 horas
Carga rápida 54 min
Potencia máxima kW/CV 99/150 kW
Velocidad máxima 164 Km/h
Categoría 4x4 SUV
Plazas 5
Anchura 1.800 mms
Longitud 4.180 mms
Peso -
Volumen maletero 332 l.