Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla presentó el Model 3 en marzo de 2016. Era solo un prototipo que adelantaba las líneas del modelo de producción para el que habría que esperar un par de años. Aun así, en solo 24 horas, el fabricante recibió 135.000 peticiones de reserva.

Al mercado español llegó en las últimas semanas de 2018, posiblemente como uno de los coches eléctricos más esperados del año.

El Tesla Model 3 es una berlina cien por cien eléctrica. Su diseñador, Franz Von Holzhausen,  considera que debería posicionarse entre las berlinas premium, tales como los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C (aunque de estos no hay versión eléctrica).

Comparado con el Tesla Model S, el Model 3 es más corto y tiene cinco plazas en vez de siete.

Lo más llamativo de su diseño exterior es que carece de calandra; algo que aunque que debería ser lógico en los coches eléctricos, de momento resulta una nota discordante en el mercado.

El Tesla Model 3 es una berlina de tamaño medio, con 4,7 metros de longitud, 1,8 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Su diseño presta mucha atención a la aerodinámica (de ahí el alerón de fibra de carbono, que mejora la estabilidad a altas velocidades).

Como detalle: mantiene los tiradores retráctiles de otros modelos de la casa.

En el interior, los ojos se van a la pantalla táctil de alta resolución y 15 pulgadas. Esta es la que da accesos a toda la instrumentación y al sistema de infoentretenimiento (con Google Maps, WiFi…).

Es, además, uno de los pocos elementos de un salpicadero en el que Tesla ha querido llevar a otro nivel la expresión minimalista; de hecho, ni siquiera se ven las salidas de aire (no porque no haya, sino porque Tesla las ha ocultado para que no rompan la estética).

Como opción, se puede pedir el techo panorámico.

Batería de iones de litio y más de 500 kms de autonomía

El Tesla Model 3 se mueve gracias a un motor dual AWD que reparte su fuerza entre las cuatro ruedas y ofrece todo su par de forma instantánea con independencia de las condiciones climáticas.

La tracción total se gestiona mediante dos motores que controlan digitalmente el par para las ruedas delanteras y traseras para proporcionar una mejor conducción y un mejor control de tracción.

Los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de gran capacidad. Según las versiones, el Tesla Model 3 puede recorrer entre 530 y 544 kms con una sola carga.

Para la recarga se pueden utilizar los Supercargadores de Tesla; en España hay 210 repartidos en 26 estaciones de servicio.

Versiones disponibles y precios

De momento, el Tesla Model 3 está disponible en dos versiones:

  • Tesla Model 3 ‘Performance’. Con 462 CV, alerón de fibra de carbono y pedales deportivos, esta versión beneficia la aceleración en detrimento de la autonomía. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede recorrer hasta 530 kms según homologación WLTP.
    Monta llantas de 20 pulgadas.
    La Perfomance es la versión del Tesla Model 3 que monta la función Track Mode, orientada a la conducción en circuito: refrigera de forma más agresiva los motores eléctricos y la batería, e incrementa la intensidad de la frenada regenerativa. Ofrece un diferencial electrónico para permitir un paso por curva más rápido y un modo drift.
    Precio del Tesla Model 3 Perfomance: desde 70.100 euros.
  • Tesla Model 3 ‘Long Range Battery’. Con tracción a las cuatro ruedas (la versión Perfomance también), tiene 351 CV; acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. Con una carga puede recorrer 544 kms.
    Las llantas pueden ser de 18 o 19 pulgadas.
    Precio del Tesla Model 3 Long Range: desde 59.100 euros.

Se espera que más adelante llegue una versión más asequible denominada “Mid Range Battery RWD”, con tracción trasera, motor de 256 CV y que podría tener un precio desde 45.000 euros.

Opciones

Las dos versiones del Tesla Model 3 tienen una larga lista de opciones que elegir (y pagar).

El Model 3 más asequible cuesta 59.100 euros, pero si se pide en color plata o azul (metalizados ambos) hay que sumar 1.600 euros. En blanco perlado cuesta 2.100 euros más y en rojo el extra es de 2.700 euros.

El modelo de acceso monta las llantas de 18″ Aero como standard. Las de 19″ Sport son una opción y tienen un coste de 1.600 euros. Las llantas de 20″ Performance vienen incorporadas de serie con la opción Model 3 Performance.

El Enhanced Autopilot (Piloto Automático mejorado), que ajusta la velocidad a las condiciones del tráfico, mantiene el coche en el carril, estaciona automáticamente en una plaza de aparcamiento e incorpora la opción Summon, que permite sacar o meter el vehículo en espacios reducidos cuesta 5.300 euros.

Desde 59 100€
Tecnología Eléctrico 100%
Marca Tesla
Autonomía 530/ 544 kms
Capacidad Batería 50/ 75 kWh
Consumo normalizado kWh/100km 16,1 kWh/100 km
Carga rápida 30 min
Potencia máxima kW/CV 351/ 462 CV
Velocidad máxima 230/ 250 km/h
Categoría Berlina
Plazas 5
Anchura 1.849 mms
Longitud 4.690 mms
Peso 1.723 kilos
Volumen maletero 450 l.