Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, junio 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

OMotion 2, un triciclo eléctrico que ‘cambia’ según las necesidades del conductor

22 noviembre 2022 - Categoría: Cuadriciclos eléctricos
0

El OMotion 2 se presenta como el primer triciclo eléctrico ajustable del mercado porque el conductor puede modificar la posición de los mandos, así como las condiciones de conducción y la estabilidad

El concepto del OMotion 2 recuerda al del e-Miles, el coche eléctrico que se estira y encoge según el número de ocupantes que vayan a viajar en él. Pero con una diferencia importante, aquí no solo se modifica el tamaño.

Dicen en Motion, la empresa sueca que lo ha desarrollado que el OMotion 2 «ofrece la libertad de una moto, la estabilidad de un coche y unas características de diseño innovadoras». También que lo que verdaderamente distingue a este coche eléctrico de sus competidores es su flexibilidad.

OMotion 2, el primer coche eléctrico ajustable del mercado

El OMotion se ajusta en función de diferentes parámetros:

  • Tamaño. La altura del asiento y la posición de los pedales varía, de modo que el vehículo puede ser compartido por diferentes conductores.
  • Modo de conducción. El OMotion 2 tiene cuatro modos de conducción: Range, Rain, Road y Sport (Autonomía, Lluvia, Carretera y Deportivo). El conductor puede seleccionar los modos desde la aplicación y esta modificará la aceleración, la frenada y la tracción.
  • Alineación de las ruedas. Esta es, en realidad, la gran diferencia, a nivel de flexibilidad entre el OMotion 2 y cualquier coche eléctrico (lo de ajustar el asiento, el volante y los modos de conducción es común a todos ellos).
    De forma rápida y sencilla, el conductor puede cambiar la inclinación de las ruedas delanteras, así como el ángulo del pivote y la convergencia según las necesidades de la conducción. Esto provoca que se modifique el comportamiento del vehículo según los ajustes establecidos.

Hasta 150 km de autonomía

El OMotion 2 es un biplaza cien por cien eléctrico que se pueden conducir con permiso A1, A o B.

El triciclo eléctrico tiene una autonomía de algo más de 150 kilómetros y marca una velocidad máxima de 110 km/h, así que es válido para circular en autovía, en caso que tenga que moverse por un entorno interurbano.

  • Los 10 mejores scooter eléctricos equivalentes a 125. Comparativa de precios, autonomía y potencia 2022
  • Los 12+1 coches híbridos enchufables con mayor autonomía ( 2022 )
  • 7 coches eléctricos que podrás comprar en 2023. Comparativa de precios, potencia y autonomía
Noticia anterior

Ford E-Tourneo Custom: un vehículo multiactividad para uso personal y para empresas

Noticia siguiente

Inurba Mobility se adjudica la licitación del servicio de bicicletas compartidas de Gijón

Otras Noticias

Silence S04 Configurador

Silence lanza un nuevo configurador online para personalizar el S04

La marca china de minicoches eléctricos que llega a Europa para cambiar las ciudades

La marca china de minicoches eléctricos que llega a Europa para cambiar las ciudades

Liux Big frontal (2)

Con el litro de diésel a 2 euros, este urbano eléctrico recorre 100 km por 1,4 euros

La marca Microlino denuncia que la normativa actual genera una desigualdad económica que perjudica a los microcoches eléctricos fabricados en suelo europeo.

La gran contradicción de Europa: por qué los coches eléctricos que menos consumen son los más castigados

Fiat Topolino Corallo lateral

Más color y más alegría por menos de 8.900 euros: Fiat presenta el nuevo Topolino Corallo

fabrica de liux castillla-la mancha

LIUX coloca a Castilla-La Mancha en el mapa de la automoción española

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023