La movilidad eléctrica no solo está llegando de mano de los coches, sino que las furgonetas también tienen mucho que decir. En España, el mercado de vehículos comerciales está aumentando su oferta eléctrica progresivamente. Hoy hablamos de las 10 furgonetas eléctricas más vendidas en nuestro país.
Hay muchas razones por las que pasarse a la furgoneta eléctrica. En primer lugar, porque contribuyen al cuidado del medio ambiente y a la mejora de la calidad del aire en las ciudades.
Es en este entorno donde se hacen más notables sus ventajas, ya que algunas ciudades restringen la entrada de vehículos de combustión en sus zonas céntricas. Además, su aparcamiento suele ser gratuito en las zonas de estacionamiento regulado.
Volkswagen ID.Buzz, en el top de furgonetas eléctricas
En el top de ventas de furgonetas eléctricas encontramos la ID.Buzz de Volkswagen. Cuenta con un motor trasero de 204 CV de potencia y 204 Nm de par, alimentado por una batería de iones de litio de 82 kWh.
Respecto a sus prestaciones, tiene una velocidad máxima de 145 km/h y la autonomía que asegura Volkswagen es de 414 kilómetros.
Antes de ayudas y descuentos, la Volkswagen ID.Buzz tiene un precio de 56.140 euros.
Renault Kangoo E-Tech
El Renault Kangoo E-Tech equipa un motor de 90 kW (120 CV) y una batería de 45 kWh con la que consogue una autonomía de 230 kilómetros en recorrido mixto y hasta 430 km en entornos urbanos.
En su interior, tiene una capacidad de 950 litros o de 2.500 litros si se abaten los asientos.
Citroën ë-Berlingo
La furgoneta eléctrica Citroën ë-Berlingo cuenta con un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y una batería de 50 kWh de fosfato de hierro y litio (LFP). Gracias a ella, la autonomía máxima que se puede conseguir es de 320 kilómetros, un 20% que en la generación anterior.
Está disponible en dos tamaños de carrocería: M (4,40 metros de largo) y XL (4,75 metros de longitud).
Toyota Proace Electric
Con un motor de 100 kW (136 CV) y un par máximo de 260 Nm, la furgoneta eléctrica de Toyota tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 130 km/h.
Por su parte, la batería puede elegirse en dos niveles de capacidad: 50 y 75 kWh. Así, respectivamente, se consiguen autonomías de 230 y 300 km.
Peugeot E-Partner
La Peugeot E-Partner, fabricada en Vigo, cuenta con una potencia de 136 CV y un par motor de 260 Nm.
Su autonomía alcanza los 275 kilómetros y dispone de tres modos de conducción (Eco, Normal y Power) y dos modos de frenado.
Toyota Proace City Electric
La hermana pequeña de la Proace Electric tiene un motor de 100 kW (136 CV) y 250 Nm de par máximo.
Por su parte, la batería de iones de litio de 50 kWh consigue una autonomía de hasta 280 kilómetros en ciclo WLTP.
Nissan Townstar EV
La Nissan Townstar eléctrica cuenta con una potencia de 122 CV y 245 Nm de par. Además, con una batería de 45 kWh, la autonomía máxima que consigue según la marca es de hasta 300 kilómetros.
Destaca su capacidad para recibir carga rápida CCS de 80 kW, permitiendo la carga del 15% al 80% en cerca de 40 minutos.
Maxus eDeliver 3
La Maxus e-Deliver dispone de un motor eléctrico de 122 CV. Es capaz de conseguir una autonomía de 238 km en ciclo combinado WLTP y 371 km en ciclo urbano.
Además, se ofrece con dos volúmenes de carga diferentes: 4,8 y 6,3 metros cúbicos.
Peugeot E-Expert
Este vehículo comercial eléctrico de Peugeot ofrece una potencia de 100 kW y un par máximo de 260 Nm. Su velocidad máxima es de 130 km/h.
Además, se ofrece con dos niveles de autonomía en la batería: 50 kWh, para una autonomía de 230 kilómetros (WLTP); 75 kWh, para una autonomía de 330 kilómetros (WLTP).
Mercedes-Benz EQV
La furgoneta eléctrica de Mercedes tiene una potencia total de 150 kW (204 CV) y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
Por su parte, su batería tiene una capacidad útil de 90 kWh y ofrece una autonomía de 405 km.
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