- Geely Starray EM-i vs BYD Seal U DM-i: comparamos a un nuevo aspirante contra el más vendido entre los híbridos enchufables.
- Analizamos sus características en materia de potencia, autonomía, tecnología y precio.
- Las ventas de eléctricos e híbridos enchufables se disparan un 40% en abril con Tesla y BYD como líderes
Con la llegada de Geely a España, la marca china suma un nuevo modelo al mercado de los híbridos enchufables, dominado actualmente por el que será su principal competidor: BYD. Por ello, en la comparativa de hoy ponemos a competir al recién llegado, el Geely Starray EM-i, y al rey en ventas PHEV, el BYD Seal U DM-i.
¿Eléctrico o PHEV? Conducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
Potencia
El BYD Seal U DM-i es la versión híbrida enchufable del BYD Seal U 100% eléctrico. Se trata de un modelo que se encuentra en boga por ser el híbrido enchufable más vendido durante el pasado mes de abril. Se trata de un SUV del segmento D con unas medidas de 4,77 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,76 metros, lo que le hacen destacar como un coche práctico, espacioso y familiar. El maletero dispone de 425 litros de capacidad.
La marca china comercializa este modelo en tres opciones diferentes con dos combinaciones de motor. La versión de acceso, Boost, utiliza un sistema híbrido con tracción delantera que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con 72 kW/98 CV de potencia y un motor eléctrico de 145 kW/197 CV. Esta combinación le proporciona una potencia conjunta de 160 kW/218 CV y 300 Nm de par de motor. Incluye una batería Blade de 18,3 kWh y su autonomía es de 80 km en modo eléctrico, mientras que en ciclo combinado alcanza 1.080 kilómetros WLTP.
En el siguiente escalón, la versión Comfort dispone de un pack de baterías de 26,6 kWh, aumentando su autonomía eléctrica hasta los 125 km y la total hasta los 1.100 km.
Por último, la versión Design equipa un motor eléctrico en el eje delantero de 150 kW/204 CV y otro en el eje trasero de 120 kW/163 CV. Estos se suman a un motor turboalimentado de cuatro cilindos y 1.5 litros de 96 kW/131 CV, con lo que la potencia total asciende a 238 kW/324 CV y 550 Nm de par de motor. Con toda esta potencia, la autonomía eléctrica se reduce en esta versión a 70 kilómetros. Cabe destacar que todas las versiones soportan una potencia de carga de 11 kW en corriente alterna y de 18 kW en corriente continua.
Al otro lado de la comparativa tenemos al que será uno de los grandes competidores del BYD Seal u DM-i el Geely Starray EM-i, un SUV chino con 4,74 metros de longitud, 1,90 metros de altura y 1,68 metros de ancho. Por su parte, la distancia entre ejes es de una distancia entre ejes de 2.75 metros. Con ello, hablamos de un modelo de dimensiones similares a su competidor. Cabe destacar que su maletero tiene una capacidad de 528 litros, ampliable hasta 2.065 litros.
Geely va a comercializar el Starray EM-i en tres versiones:
- Pro: su potencia máxima es de 262 CV. Cuenta con carga rápida en corriente continua (60 kW) para recuperar del 30 al 80% de la batería en 20 minutos. En corriente alterna, admite hasta 6,6 kW. Su batería de 18,4 kWh ofrece una autonomía máxima de 112 kilómetros. La autonomía combinada es de 1.002 km.
- Pro+: conserva la potencia pero mejora la recarga, recuperando del 30 al 80% en 16 minutos en corriente continua. La autonomía eléctrica también crece hasta los 184 kilómetros gracias a una batería de 29,8 kWh. La autonomía combinada se eleva hasta 1.055 kilómetros.
- Max+: mantiene las prestaciones de la versión Pro+ pero suma más elementos de equipamiento como apertura y cierre eléctrico del maletero y sistema de entrada y arranque sin llave.
Tecnología
El BYD Seal U DM-i se comercializa en las versiones Boost, Comfort y Design. Desde el equipamiento de serie, cuenta con distintos airbags, asistente de luz de carretera, encendido automático de luces, sensor de lluvia, baras de techo y faros LED adaptativos. Incluye también techo panorámico solar eléctrico, espejos exteriores con funciones múltiples, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil rotatoria de 15,6 pulgadas y pantalla de 12,3 pulgadas.
Desde su versión de acceso, el Geely Starray EM-i cuenta con faros LED, espejos retrovisores eléctricos, sistema de entrada y arranque sin llave, climatizador automático, pantalla multimedia de 15,4 pulgadas, cámara de visión panorámica 360º, cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Precio
El BYD Seal U DM-i tiene estos precios actualmente:
- Boost: desde 38.500 euros. Precio con descuentos: 31.990 euros
- Comfort: desde 41.000 euros. Precio con descuentos: 33.990 euros
- Design: Desde 45.500 euros. Precio con descuento 35.990 euros.
Por su parte, Geely presenta estos precios (sin ayudas ni descuentos) para el Starray EM-i:
- Pro: 33.490 euros
- Pro+: 35.990 euros
- Max+: 37.990 euros
Cabe destacar que la versión de acceso, Pro, está disponible a partir de 29.239 euros con financiación, ayudas y descuentos.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
