- Las matriculaciones de coches eléctricos en mayo suben un 19,89%
- BYD SEAL UDM-i y BYD ATTO DMi lideran el mercado de enchufables.
- Los turismos enchufables matriculados llegan al 21,778% de cuota de mercado
Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en mayo superan en un 19,89% las del mismo mes del pasado año(incluimos a turismos y comerciales ligeros). En mayo de 2025 se matricularon 23.505 unidades frente a las 28.181 de 2026.
Comparativa de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años
Los turismos enchufables aumentan la cuota de mercado hasta el 21,778%
Las matriculaciones de turismos enchufables suben la cuota de mercado con respecto a los de combustión. Según los datos de nuestro colaborador GANVAM, las matriculaciones de turismos en general ha registrado un descenso del 0,8% con respecto a mayo de 2025. En el acumulado anual sin embargo, se mantiene el alza del 5,8% con 519.283 unidades vendidas. Se han matriculado 111.894 nuevas unidades.
La cuota de mercado de los turismos enchufables (EV y PHEV),se sitúa en el 21,778%, y apunta a un gran crecimiento en los dos próximos meses a tenor de las espectativas de los fabricantes con los nuevos modelos urbanos: Cupra Raval, Skoda Epiq.
De los 28.181 enchufables matriculados, 25.996 han sido turismos, un 17,78% más que en mayo de 2025.
Ventas de Coches eléctricos en mayo
Los coches 100% eléctricos matriculan en mayo 13.341 unidades, un 35,01% más que las 9.881 de 2025. Siguen llegando novedades en turismos chinos como GWM que en los próximos meses lanzará su variada oferta.
Por el momento, las principales novedades del mes vienen de la mano del MG4 EV Urban, el Zeekr 7x y el Mercedes ES 350.
Por modelos, Tesla Model 3 lidera mayo con 1.182 matriculaciones, seguido por Toyta CH-R+ 692 unidades, y por BYD Dolphin Surf con 587. En el acumulado del año Tesla Model 3 ya ha matriculado 3.770 unidades, seguido de Tesla Model Y con 2.730 y por BYD Dolphin Surf con 2.463.
Los tres coches eléctricos más vendidos del año
- Tesla Model 3 – 3.770
- Tesla Model Y – 2.730
- BYD Dolphin Surf – 2.463
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Ventas de coches híbridos enchufables en mayo
Los híbridos enchufables siguen siendo algo más demandados que los 100% eléctricos. En mayo se han matriculado 14.840 unidades que suponen solo un aumento del 8,92% con respecto a mayo de 2025 en el que se habían vendido 13.624 unidades. Los modelos más vendidos han sido por este orden, el BYD Seal U DM-i con 1.388 unidades, el BYD ATTO 2 DM-i con 1.288 unidades, seguido por Ford Kuga con 677.
Las principales novedades del mes vienen de la mano de BYD Dolphin G PHEV y de Changan Deepal S05 PHEV.
Los 3 modelos PHEV más vendidos en el año
- BYD Seal U DM-i – 4.976
- BYD Atto 2 U DM-i – 4.859
- Toyota C-HR – 3.645
Los cuadriciclos eléctricos
Los más pequeños del segmento eléctrico aumentan un 34,26% las ventas de mayo de 2025, pero siguen sin despegar como se esperaba. De las 143 unidades de mayo de 2025 hemos pasado a las 192 de este año, con un 34,26% de aumento.
Los modelos más vendidos del mes han sido el Silence S04 con 84 matriculaciones, seguido por Citroën AMI con 38 y por Micro Mobilize Duo con 23.
Los comerciales ligeros siguen subiendo
Las furgonetas continúan su crecimiento con nuevos modelos, sobre todo de híbridos enchufables. Este mes destaca la llegada de la Volkswagen Caravelle PHEV que ya ha matriculado 234 unidades. En este mes de mayo las ventas han aumentado un 54,37% con respecto a mayo de 2025. De las 1.291 hemos pasado a las 1.993 unidades.
Los modelos más vendidos este mes han sido el Volkswagen Caddy PHEV con 297 unidades, el Toyota Proace EV con 240 y la mencionada Volkswagen Caravelle PHEV con 234 matriculaciones. En el acumulado del año Caddy PHEV ya ha vendido 1.395 unidades y la Proace EV 1.179.
Cuota de mercado
La cuota de mercado de los turismos enchufables sube ligeramente sobre el pasado mes de abril hasta el 21,778% de las matriculaciones. Los PHEV consiguen un 52,7% de cuota de mercado con respecto a los EV en mayo y en el acumulado del año, un 54,8%.
Es llamativo el gran éxito comercial que está obteniendo BYD, que con diez modelos lidera la cuota de mercado con el 14,82%, muy por encima de Mercedes que con hasta 27 modelos (turismos y comerciales ligeros) se queda en el 8,40%, o de Toyota, que con sus seis propuestas alcanza el 6,53% de la cuota de mercado.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
