- El BYD Dolphin G DM-i será el único híbrido enchufable disponible en la categoría de utilitarios. Llega con una autonomía eléctrica máxima de 105 km.
- A la venta desde este mes de junio, se comercializará en cuatro acabados a partir de 21.500 con descuentos.
- BYD Great Tang: el SUV eléctrico de 950 km y carga ultrarrápida que llega desde 30.630 euros y suma ya más de 100.000 reservas
La gran sensación del mes de junio está siendo el nuevo híbrido enchufable de BYD, el Dolphin G DM-i. Con la nueva tecnología PHEV Dual Mode (DM 5.0) de BYD, se trata del único híbrido enchufable que habrá disponible en su segmento y, por ello, llega para revolucionar la categoría de los utilitarios. Vamos con todos sus detalles.
Medidas y maletero
El primer cinco puertas de BYD para el segmento B cuenta con unas dimensiones de 4,16 metros de largo y una anchura de 1,82 metros. Por su parte, la batalla de 2,61 metros da como resultado un espacioso habitáculo y una capacidad de maletero de 425 litros.
BYD Dolphin G DM-i: potencia y autonomía
En el apartado mecánico, el BYD Dolphin G DM-i combina un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico. En la versión de acceso, la potencia es de 175 CV con un par máximo de 210 Nm. Todas las versiones se asocian a un sistema de tracción delantera. La velocidad máxima de esta versión, Active, será de 180 km/h y acelerará de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Por su parte, la batería LFP Blade, con una capacidad de 7,4 kWh, otorgará una autonomía eléctrica de 40 kilómetros, mientras que la autonomía combinada se queda en 1.020 km.
Por encima, las versiones Boost, Comfort y Sport cuentan con una potencia combinada que se eleva a 212 CV y 210 Nm de par máximo. La batería crece también hasta los 18,3 kWh, lo que se traduce en una autonomía eléctrica de hasta 105 km con cada recarga. Además, la autonomía combinada se sitúa en 1.040 km para estas versiones.
En materia de recarga, las versiones Active incorporan un cargador de corriente alterna de 3,3 kW, que permite pasar del 15 al 100% de la batería en algo menos de tres horas. Por su lado, los acabados Boost, Comfort y Sport crecen hasta los 6,6 kW en corriente alterna e incluyen capacidad de carga rápida en CC a 39 kW, permitiendo recargar del 10 al 80% de su batería de 18,3 kWh en solo 26 minutos.
| Versión | Potencia | Autonomía eléctrica (WLTP) |
|---|---|---|
| Active | 175 CV | 40 km |
| Boost | 212 CV | 105 km |
| Comfort | 212 CV | 105 km |
| Sport | 212 CV | 105 km |
Versiones
El BYD Dolphin G DM-i se comercializa en los acabados Active, Boost, Comfort y Sport. En la versión de serie, dispone de llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, grupos ópticos traseros LED, airbags frontales, laterales y de cortina, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables y cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas.
A ello, Boost suma espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, cristales posteriores tintados, espejo retrovisor interior con antideslumbramiento automático, sistema de iluminación ambiental, asientos delanteros calefactados, carga bidireccional V2L y volante multifunción calefactable y ajustable.
En el siguiente escalón, Comfort añade llantas de 18 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con Google integrado, tapicería de TEP y tela, Head-Up Display, cámara de visión 360º y asiento del conductor con ajustes eléctricos. Por último, el tope de gama, Sport, tiene llantas de aleación de 18 pulgadas en color negro, tapicería en microfibra tipo ante y un ambiente exclusivo en el interior.
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Precio BYD Dolphin G DM-i en España
El nuevo Dolphin G DM-i está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en España con un precio a partir de 21.500 euros para el acabado Active incluyendo promociones y descuentos. Los precios para todas las versiones (con descuentos) son los siguientes:
- Active: desde 21.500 euros
- Boost: desde 24.176 euros
- Comfort: desde 25.650 euros
- Sport: desde 26.630 euros
| Versión | Precio |
|---|---|
| Active | Desde 21.500 euros |
| Boost | Desde 24.176 euros |
| Comfort | Desde 25.650 euros |
| Sport | Desde 26.630 euros |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
