Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, agosto 10, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Telefónica ‘electrifica’ sus equipos técnicos con la compra de 10 Nissan e-NV200

30 septiembre 2020 - Categoría: Furgonetas eléctricas, Movilidad Sostenible
0
NIssan e-NV200

NIssan e-NV200

Telefónica ha cerrado la compra de 10 Nissan e-NV200. La furgoneta eléctrica será el vehículo empleado por varios de sus equipos técnicos, que ahora serán 100% cero emisiones en todos sus desplazamientos.

Amazon (con la adquisición de casi 2.000 furgonetas eléctricas a Mercedes-Benz), Correos (que en los últimos meses ha cerrado la compra de motos eléctricas a diferentes fabricantes) o, más recientemente, la Policía Nacional (que estrena 22 motos eléctricas Zero Motorcycles DSR) son algunas de las empresas y organizaciones que, en las últimas semanas, apuestan por la electrificación de sus flotas de vehículos.

Se suma a esta lista Telefónica. La multinacional de comunicaciones acaba de cerrar la compra de una decena de furgonetas eléctricas que utilizará para que los desplazamientos de sus equipos técnicos sean cero emisiones.

Nissan e-NV200 para los empleados de Telefónica

La furgoneta eléctrica elegida por Telefónica es la Nissan e-NV200.  

La nueva e-NV200 llegará en primavera con 200 kilómetros en ciclo WLPT
La nueva Nissan e-nv200 

 La Nissan e-NV200 es una furgoneta eléctrica que se presentó en marzo de 2014. La primera generación utilizaba un motor de 80 kW que conseguía la energía para arrancar y mantenerse en movimiento de una batería de iones de litio de 24 kWh. Entonces tenía una autonomía de 170 kms (homologada en ciclo NEDC).

El año pasado, aprovechando las mejoras mecánicas realizadas en el Nissan Leaf, la E-NV200 recibió un lavado de cara. Hereda entonces del Leaf de segunda generación la nueva batería de 40 kWh que puede llegar a los 300 kms de autonomía.

Está disponible en tres opciones de carrocería; ofrece dos modos de conducción; y tres opciones de carga (la rápida, que permite recuperar hasta el 60% de la capacidad de la batería necesita 60 minutos de espera).

Cero emisiones y cero decibelios

«Uno de los grandes problemas que tenemos en la gran ciudad es la contaminación y dentro de este, quienes pasan muchas horas con la furgoneta, la contaminación acústica. El ajetreo que podemos ver en nuestras calles supone un ruido que se acrecienta dependiendo del motor del vehículo que lo produzca. Por eso, la generalización de furgonetas como la Nissan e-NV200 supone un aliado contra esa doble amenaza ambiental», afirman desde Nissan.

La Nissan e-NV200 ofrece una conducción casi silenciosa. Al contar con un motor eléctrico, no se producen vibraciones, ni ruidos mecánicos ni cambios de marcha. Además, el motor eléctrico, ofrece todo su poder desde el primer momento gracias a la entrega de par instantáneo pero de aceleración progresiva.

En el acto de entrega, estuvieron presentes: Alberto Viñas, Responsable de Flotas de Telefónica, Leandro Rivas de Nissan, Rafael Vidal Director Comercial de Arval, Mario Puentes, Director Business Consultancy Large Madrid, y por parte de Caetano Reicomsa Nissan, Maria Dolores Martinez, Gerente, Pedro Baquero, Director Comercial, Jeronimo Cavaco, Jefe de Flotas y David Navas de Flotas.

 

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
Noticia anterior

Honda e:concept, así será el segundo Honda eléctrico

Noticia siguiente

El 70% de los usuarios de moto desconoce que también hay ayudas para la compra de estos vehículos

Otras Noticias

La camper eléctrica ARI 458 Pro mide menos de cuatro metros, ofrece hasta 230 km de autonomía y gasta unos 4 euros cada 100 kilómetros.

Cuesta 25.000 euros, mide 3,82 metros y ofrece hasta 230 km de autonomía: así es la camper eléctrica ARI 458 Pro

Orbis

La Ley de Movilidad Sostenible plantea un nuevo reto para las empresas: gestionar la recarga eléctrica

EMT Madrid desfibriladores

Los autobuses de la EMT Madrid salvarán vidas tras esta nueva incorporación

700 millones Ayuntamiento Madrid ZBE 2

700 millones de euros en juego, la guerra sin cuartel entre el Ayuntamiento de Madrid y la AEA

Toyota BMW REPSOL BOSCH proyecto

Toyota, BMW, Repsol y Bosch quieren demostrar que la movilidad eléctrica puede convivir con el uso de combustibles renovables y seguir descarbonizando Europa

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

Geely Starray EM-i

Comparativa Geely Starray EM-i vs Jaecoo 7 SHS ¿con cuál te quedas?

car detailing

Car Detailing en coches eléctricos: cómo cuidar la pintura y el interior sin errores

El Plan Auto+ contempla hasta 4.500 euros para coches eléctricos incluidos en la Lista Blanca y hasta 3.375 euros para híbridos enchufables.

Publicada la Lista Blanca del Plan Auto+: estos son los 130 coches que pueden recibir hasta 4.500 euros del Gobierno

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023