Nissan e-NV200
La Nissan e-NV200 es una furgoneta eléctrica que se presentó en marzo de 2014. La primera generación utilizaba un motor de 80 kW que conseguía la energía para arrancar y mantenerse en movimiento de una batería de iones de litio de 24 kWh. Entonces tenía una autonomía de 170 kms (homologada en ciclo NEDC).
El año pasado, aprovechando las mejoras mecánicas realizadas en el Nissan Leaf, la E-NV200 recibió un lavado de cara. Hereda del Leaf de segunda generación la nueva batería de 40 kWh que puede llegar a los 300 kms de autonomía (pero de esto hablamos más adelante).
Tres opciones de carrocería
La Nissan E-NV200 se fabrica en Barcelona y desde la ciudad condal se distribuye al resto del mundo.
Compacta por fuera, pero muy espaciosa en el interior, está disponible en tres opciones de carrocería:
- e-NV200, con dos portones traseros de amplia apertura con partición 60/40 y puertas laterales correderas. La capacidad de carga es de 4,2 metros cúbicos
- e-NV200 Combi 5 plazas, como la opción perfecta para transportar pasajeros y carga. Con los cinco asientos desplegados le quedan 1,9 metros cúbicos de capacidad
- e-NV200 Evalia, más que una furgoneta es un monovolumen de siete plazas. Ofrece más asientos a cambio de perder capacidad de carga
Las tres versiones se diferencian por el reparto del espacio interior, lo que no varían son las medidas exteriores: 4.560 mms de largo, 1.755 cms de ancho y 1.858 mms de alto.
Furgoneta hecha para la ciudad
La Nissan e-NV200 es una furgoneta pensada para un uso meramente urbano. Primero porque al ser cien por cien eléctrica no hay restricción medioambiental o zona de tráfico restingido por la que no pueda pasar. Segundo porque su radio de giro de tan solo 11.1 m le permite encarar clalles estrechas sin problemas. “Tan ágil como un turismo”, prometen desde Nissan.
Autonomía y modos de conducción
La ficha técnica de la Nissan e-NV200 habla de una autonomía en ciclo urbano de 301 km (homologada en ciclo WLTP), mientras que si se hace un uso combinado el rango baja a 200 km.
La furgoneta eléctrica de Nissan tiene dos modos de conducción:
- Modo B: está pensando para apurar al máximo posible la capacidad de la batería de 40 kWh y la autonomía. Con este modo se aplica una frenada regenerativa más contundente, que recarga la batería sin comprometer la potencia en marcha
- Modo Eco: limita la potencia de motor y permite aprovechar aún más la capacidad de la batería
Tres modos de recarga
Los tiempos y modos de carga de la Nissan e-NV200 son los siguientes:
- Carga rápida: la batería de 40 kW necesita 6o minutos para almacenar entre un 20 y 60% de su carga total. Nissan indica que El tiempo de carga varía en función de las condiciones de recarga, el tipo de punto de recarga rápida y sus condiciones, la temperatura de la batería y la temperatura ambiente en el momento de la recarga. Para esta carga es necesario un cargador rápido CHAdeMO.
- Carga en Wallbox: requiere una espera de siete horas y media
- Enchufe doméstico: la carga completa se realiza en 21,5 horas
Precios
- Nissan e-NV200 Basic 4 puertas: desde 30.050 euros
- Nissan e-NV200 Profesional 4 puertas: desde 31.250 euros
- Nissan e-NV200 Profesional 5 puertas: desde 31.500 euros
- Nissan e-NV200 Comfort 5 puertas: desde 32.500 euros
- Nissan e-NV200 Premium 5 puertas: desde 33.950 euros
Un dato importante: la furgoneta tiene cinco años o 100.000 km (lo que antes suceda) de garantía que crecen hasta ocho o 160.000 km en el caso de la batería.
