Programa de calidad del aire de SEUR

Seur, de la mano de DPDgroup, ha puesto en marcha en Madrid un programa pionero para la medición de la calidad del aire. La iniciativa se ha desarrollado también en París y Lisboa y se extenderá a un total de 20 ciudades europeas en los próximos meses.

Con este proyecto, la compañía “toma medidas concretas a favor de la sociedad y sus ciudadanos para minimizar la contaminación atmosférica y mejorar la calidad del aire, particularmente en las zonas urbanas donde el reto es mayor”.

La medición de la calidad del aire se realiza gracias a unos sensores instalados en los vehículos de reparto, tiendas de conveniencia de su red Pickup y hubs urbanos de la compañía. Dichos sensores utilizan tecnología láser Pollutrack que miden, en tiempo real, calle por calle, la cantidad de partículas finas PM2.5 respirables, consideradas las más nocivas. Esta información, que la compañía compartirá con sus clientes y destinatarios de la capital, se recoge y se visualiza en mapas de alta resolución.

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Este avanzado programa de medición forma parte del compromiso de responsabilidad social corporativa de Seur DrivingChangeTM.

Así mide SEUR la calidad del aire

Esta iniciativa se realiza en colaboración con Pollutrack, que proporciona una herramienta de evaluación y medición de la contaminación atmosférica, con una tecnología que permite informar sobre el nivel de contaminación por PM2.5 a nivel de calle y concienciar sobre la prevención de sus impactos en la salud de las personas.

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Según un informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente (EEA), entre el 85% y el 91% de los habitantes de la UE estuvieron expuestos a concentraciones de partículas PM2.5 por encima de los niveles recomendados por la OMS entre los años 2012 y 2014. Además, asegura que en España el transporte por carretera contribuye al 20% de la emisión de estas partículas.

Seur, en su apuesta por el reparto urbano inteligente, ha puesto el foco en diferentes proyectos. El primero, su red de puntos Pickup, que incluye 2.300 tiendas de conveniencia y lockers. El segundo, una flota ecológica que ya representa el 5,5% del total de la compañía. Y, el tercero, los hubs urbanos: pequeños centros logísticos situados en el centro de las ciudades que permiten estar más cerca de los clientes y minimizar las emisiones utilizando medios de reparto más sostenibles.

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