Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
viernes, septiembre 18, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Este superventas tiene versión electrificada de la que pocos se acuerdan y eso que no pasa de los 30.000 euros

El SEAT León e-HYBRID es la versión híbrida enchufable del popular SEAT León de gasolina, y cuenta con el distintivo ambiental 0 Emisiones.

22 abril 2024 - Categoría: Híbridos Enchufables
0
SEAT León e-HYBRID.

Si estas pensando en comprar un coche con 0 emisiones, y a un buen precio, ¿por qué no consideras el SEAT León e-HYBRID? Para empezar, se trata de la versión híbrida enchufable de uno de los coches más vendidos de SEAT.

Su precio de venta al público se sitúa entre 33.892 y 40.320 euros. Pero, si tienes en cuenta las ofertas de marca y las ayudas del Plan MOVES III, el León e-HYBRID te puede salir por menos de 30.000 euros.

Qué esperar del SEAT León e-HYBRID

Con unas dimensiones de 4,3 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,46 metros de altura, el SEAT León e-HYBRID llama la atención por su diseño aerodinámico y moderno. Está equipado con una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 64 km. Esto le permite obtener la etiqueta de Cero Emisiones de la DGT.

Cupra León e-Hybrid vs Seat León e-Hybrid, parecidos y diferencias

En cuanto a la carga, es importante señalar que este vehículo puede ser recargado exclusivamente utilizando corriente alterna. Con una toma de 3,6 kW, la carga completa se realiza en 3 horas y 42 minutos, mientras que con una toma doméstica de 2,4 kW, el tiempo se reduce a poco menos de seis horas. Con estas características, el León e-HYBRID logra un consumo por debajo de los 1,3 litros por cada 100 km, y emite menos de 30 g/km de CO2.

El SEAT León está disponible en el mercado con cuatro niveles de equipamiento: Reference, Style, Xcellence y FR. Sin embargo, la opción híbrida enchufable sólo se encuentra disponible en los dos últimos. Su precio parte desde los 33.892 euros, pero con descuentos los de marca por financiación y las ayudas del Plan MOVES III, se puede adquirir por menos de 30.000 euros.

Un híbrido enchufable por menos de 30.000 euros

La marca SEAT cuenta ahora con una interesante oferta para una de las versiones del SEAT León e-HYBRID. Se trata del SEAT León 5P 1.4 e-HYBRID 150 kW (204cv) DSG St&Sp FR XM. Su precio de venta recomendado, tanto para Península como Baleares es de 33.892 euros.

Nuevo SEAT León e-Hybrid.

Pero si tenemos en cuenta el Plan MOVES III, su precio quedará muy por debajo de los 30.000 euros. Y es que si entregamos un coche para achatarrar, se puede conseguir un descuento de hasta 7.000 euros para la compra de coches eléctricos. Sin vehículo para achatarrar, la ayuda se reduce hasta 4.500 euros.

En el caso de los híbridos enchufables de entre 30 y 90 kilómetros de autonomía, la ayuda es de 5.000 euros si llevas a achatarrar tu coche, y de 2.500 euros sin achatarramiento. Hay que recordar que el Plan MOVES III sólo va a estar disponible hasta el 31 de julio de 2024 o hasta que se termine el presupuesto.

Te puede interesar…

  • Mazda vuelve a escena por la puerta grande, con un SUV híbrido enchufable de siete plazas
  • Tres razones que explican por qué el Volvo XC60 es el híbrido enchufable más vendido en Europa
  • Nuevo hito para BYD: primer fabricante con siete millones de híbridos enchufables

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca
  • Belén Valdehita
    Todos los coches eléctricos de DS que podrás comprar en 2026
  • Belén Valdehita
    Coches eléctricos Audi: gama completa y precios para 2026
  • Belén Valdehita
    ¿Tu coche eléctrico puede llevar remolque? La respuesta corta es «depende» y te explicamos de qué
Noticia anterior

Parecía que no pero Honda sí cree en los coches eléctricos, tanto que ha creado una marca especial

Noticia siguiente

Powy y Cox Energy cooperarán en materia de recarga de vehículos eléctricos en España

Otras Noticias

Dongfeng VIGO y MAGE: Primera toma de contacto

Dongfeng VIGO y MAGE: Primera toma de contacto

FOTON Tunland V9 PHEV

La marca china FOTON prepara su llegada a Europa con esta pick up híbrida enchufable

volvo xc60

 Los PHEV con más autonomía del mercado no son chinos, sino estos veteranos que rompen moldes

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

gama phev BYD

Tras MG y Ebro, BYD también aprieta los precios para cerrar septiembre

Ebro rebaja el precio de toda su gama híbrida enchufable para hacer frente a MG

Ebro rebaja el precio de toda su gama híbrida enchufable para hacer frente a MG

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

volvo cars

13 modelos eléctricos de aquí a 2030: el plan maestro de Volvo para hacer que te olvides de China

BMW i3 xDrive 50

Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023