- El modelo 4 TROOP se convierte en la palabra clave de Eurosatory 2026 al combinar movilidad, conectividad y gestión operativa en un único vehículo.
- El prototipo de Renault Group y Thales apuesta por plataformas civiles adaptadas a usos militares para reducir costes y facilitar el despliegue.
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La feria Eurosatory 2026, celebrada en París, ha servido de escaparate para la presentación de 4 TROOP, un prototipo híbrido concebido para responder a las exigencias actuales de las fuerzas terrestres. Para su creación, Renault Group y Thales han unido sus capacidades industriales y soluciones digitales con el propósito de ofrecer un vehículo multimisión basado en una arquitectura civil transformada para aplicaciones militares.
La iniciativa persigue acortar los plazos de disponibilidad y simplificar la cadena logística mediante el uso de modelos de producción ya existentes. A ello se suma la incorporación de sistemas de comunicación protegidos, herramientas de coordinación táctica y gestión de información en tiempo real, con el objetivo de aumentar la capacidad operativa durante las misiones.
4 TROOP, un centro de mando móvil sobre ruedas
Uno de los rasgos más destacados del 4 TROOP es su función como puesto de mando itinerante. El vehículo puede recibir y analizar grandes volúmenes de información procedente de sensores, drones y otros equipos conectados mientras continúa desplazándose.
La arquitectura electrónica integra tecnologías de Thales destinadas a coordinar sistemas no tripulados y facilitar el intercambio instantáneo de datos entre diferentes unidades desplegadas. También incorpora herramientas de apoyo a la decisión basadas en inteligencia artificial para asistir a los equipos durante las operaciones.
La denominada «Combat Digital Platform» permite configurar el vehículo según las necesidades de cada misión. Gracias a ella, es posible supervisar actuaciones, coordinar recursos y mantener la conducción de operaciones sin detener la marcha.
4 TROOP amplía las capacidades de las fuerzas terrestres
El prototipo ha sido diseñado para asumir varios cometidos y de lo más diversos. Entre ellos figuran el reconocimiento, la vigilancia de áreas sensibles, la escolta, el apoyo logístico y la coordinación táctica sobre el terreno.
Además, puede desplegar y gestionar drones y robots, una función cada vez más presente en las operaciones militares actuales. La integración de sensores y sistemas conectados proporciona una visión más completa de la situación y mejora la sincronización entre equipos.
El vehículo incorpora tecnologías derivadas del entorno SCORPION, utilizado por las fuerzas terrestres francesas. Estas incluyen comunicaciones seguras, conectividad táctica, supervisión operativa y coordinación multisensor, facilitando su compatibilidad con estructuras de mando ya existentes tanto en Francia como en despliegues exteriores.
Tecnología híbrida y otros proyectos compartidos
La versión mostrada en Eurosatory equipa propulsión híbrida con tracción a las cuatro ruedas. Esta configuración favorece desplazamientos más discretos y ofrece una elevada autonomía para actuaciones prolongadas. También dispone del sistema Vehicle-to-Load (V2L), capaz de suministrar electricidad directamente a equipos desplegados sin depender de infraestructuras adicionales. Esta prestación refuerza la autonomía energética durante las intervenciones en zonas con recursos limitados.
Comparativa Renault 4 E-Tech vs Mini Electric, ¿con cuál te quedas?
«Con el VCMR, que se apoya en la amplia gama de plataformas de Renault Group, exploramos un enfoque pragmático y soberano de la movilidad operacional, con el fin de responder rápidamente a las nuevas necesidades de las fuerzas para mejorar los medios de anticipación y acción sobre el terreno. Apoyándonos en plataformas civiles probadas y en nuestra capacidad industrial, proponemos una solución ágil, resiliente e inmediatamente movilizable», señala Franck Naro, Vicepresidente de Ingeniería, Desarrollo de Proyectos de Vehículo y Vida en Serie de Renault Group.
Por su parte, Christophe Salomon, director general adjunto de Sistemas de Información y Comunicaciones Seguras en Thales, afirma: «Más que una evolución tecnológica, 4 TROOP encarna la fusión entre la experiencia de Thales y los sistemas digitales embarcados en los vehículos, creando un entorno integrado innovador y único. Al aprovechar los programas informáticos existentes a bordo y complementarlos con las plataformas de Thales, 4 TROOP refuerza los datos tácticos para lograr una comprensión profunda y procesable del entorno, permitiendo anticipar, decidir y actuar con agilidad, eficacia y seguridad. Esta innovación abre el camino a una nueva generación de soluciones duales, en las que los datos se convierten en un multiplicador de rendimiento, capaz de apoyar tanto las misiones de seguridad interior como las operaciones de alta intensidad».
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
