- Renault lanzará el 1 de octubre el Rafale Hypnotic, una edición limitada a solo 1.500 unidades para toda Europa.
- La versión exclusiva dispone de diseño exterior e interior específico, más equipamiento y una autonomía eléctrica de hasta 105 kilómetros.
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Renault acaba de presentar el Rafale Hypnotic, una edición limitada exclusiva que eleva el posicionamiento de su buque insignia a nuevos niveles. Solo habrá una sere de 1.500 unidades numeradas para Europa.
Basada en el Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 de 300 CV atelier Alpine, esta edición limitada incorpora detalles exclusivos de diseño, un interior específico y un equipamiento de serie que subraya su condición única. Con ello, el Hypnotic representa una visión más intensa del segmento premium y responde a las expectativas de los clientes que buscan algo exclusivo y personalizado.
Así es el exclusivo Renault Rafale Hypnotic
El Rafale Hypnotic ha sido concebido como la expresión más audaz del Rafale, con una identidad visual exclusiva que realza su personalidad. Su diseño exterior juega con una estética oscura y sofisticada, con detalles muy pulidos con el objetivo de aumentar tanto su atractivo como su presencia en carretera.
Estos son sus elementos específicos destacados:
- Carrocería exclusiva en color negro selva con acabado satinado.
- Frontal más oscuro con parrilla en negro.
- Llantas de aleación de 21 pulgadas con acabado satinado.
- Color bitono con techo en negro brillo.
- Spoiler trasero en negro brillo.
- Emblema atelier Alpine en negro.
Lo que encontraremos en su interior
En el interior del Rafale Hypnotic, encontraremos también muchos detalles únicos para esta edición limitada con materiales y acabados específicos. El objetivo de Renault con estos detalles instintivos ha sido crear un ambiente deportivo, sofisticado y tecnológico. Destacan los siguientes:
- Tapicería que combina Alcantara negro titanio y tejido TEP, con pespuntes en azul, blanco y rojo y logotipo Alpine iluminado en forma de “A”.
- Placa numerada.
- Paneles de puertas delanteras y traseras con inserciones en negro brillo y pespuntes azul, blanco y rojo.
- Franja decorativa del salpicadero superior en Alcantara negro titanio.
- Compartimentos de puertas en color negro.
Por otra parte, a fin de ofrecer una experiencia acorde co su posicionamiento, el Rafale amplía su equipamiento de serie con elementos que aumentan el confort de los ocupantes y la experiencia de conducción. Figuran los siguientes:
- Techo de cristal panorámico con oscurecimiento regulable Solarbay.
- Parabrisas calefactable.
- Pantalla de visualización frontal.
- Sistema de audio premium Harman Kardon.
300 CV y 105 km de autonomía eléctrica
Además del diseño exclusivo, el Renault Rafale Hypnotic suma toda la tecnología del Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 de 300 CV atelier Alpine. Así, su cadena cinemática híbrida enchufable combina un motor térmico con tres motores eléctricos para ofrecer 300 CV de potencia, manteniendo una gran eficiencia en el uso diario y una autonomía de hasta 105 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Por su parte, el chasis deportivo desarrollado por los ingenieros de Alpine Cars combina tracción total, dirección a las cuatro ruedas 4Control Advanced y suspensión inteligente adaptativa con cámara de anticipación. Este conjunto técnico ofrece grandes niveles de agilidad, potencia y prestaciones sin sacrificar en materia de confort para los ocupantes.
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Solo 1.500 unidades numeradas para toda Europa
La marca francesa abrirá los pedidos del Renault Rafale Hypnotic el próximo jueves 1 de octubre de 2026 en 14 países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Eslovaquia, España, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Polonia, República Checa, Rumanía y Suiza. Para el mercado español, Renault comunicará los precios el próximo 1 de octubre. Cabe destacar que, del total de las 1.500 unidades numeradas, 200 estarán destinadas a nuestro país.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
