- El nuevo Peugeot E-208 aumenta su potencia hasta los 156 CV
- El SUV urbano eléctrico de Peugeot ha visto recientemente como la marca le realizaba una rebaja de 1.000 euros en su precio
- Esto es lo que va a costar el Peugeot E-208 (con mayúsculas) en España
El Peugeot E-208 es la versión eléctrica del icónico 208 de la marca francesa. Este coche eléctrico del segmento B ya vio cómo en su última actualización aumentaba su autonomía y su potencia de 136 a 156 CV, gracias a heredar el motor eléctrico que montaba el E-308. Esta vez, para el año 2025, las principales novedades de este SUV eléctrico las encontramos en su equipamiento, añadiendo una nuevo acabado.
Peugeot dispone de una de las gamas eléctricas más variadas y completas de toda Europa, ofreciendo un modelo en cada segmento. Aún así, viendo el auge de algunos de los últimos lanzamientos como el Renault 5 eléctrico, Peugeot ha decidido rebajar el precio hasta mil euros de todo su catálogo de vehículos eléctricos. Además, el Peugeot E-208 es el modelo más barato de todos estos.
Diseño y dimensiones del Peugeot E-208
El Peugeot E-208 tiene unas medidas de 4,05 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,43 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,54 metros. El maletero de este coche eléctrico tiene una capacidad de 352 litros. El E-208 tiene un diseño muy característico, siendo uno de los cambios más visibles la eliminación del espacio entre la parrilla y la carrocería. De esta forma, toma un aspecto mucho más limpio. También destacan los escudos identificativos delanteros, laterales y traseros, además de la firma lumínica situada en la parte trasera.
Está disponible en hasta siete colores y cuenta con varias opciones de llantas de aleación. El coche eléctrico presenta un salpicadero que sigue la línea de la mayoría de los últimos modelos lanzados por el fabricante francés. En primer lugar, vemos un nuevo diseño en la pantalla digital de 10 pulgadas, además de que la versión GT es 3D y personalizable. En este acabado también se pueden seleccionar los asientos con tapizado de Alcántara negro y costuras en verde Adamite.
Peugeot E-208: motores y rendimiento
El Peugeot E-208 cuenta con un motor eléctrico de 115 kW/156 CV, combinado con una batería de iones de litio de 51 kWh de capacidad. Esta combinación le permite homologar una autonomía de hasta 410 km, además de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. Pese a ello, su velocidad está limitada a 150 km/h. A su vez, su versión de acceso equipa un motor de 100 kW/136 CV de potencia, recorriendo hasta 360 km con una sola carga.
De serie, cuenta con un cable monofásico de 7,4 kW, aunque se puede solicitar uno trifásico de 11 kW. También puede utilizar un cargador rápido de 100 kW, consiguiendo recuperar del 20 al 80% de la batería en únicamente 25 minutos. Unas cifras de carga rápida que demuestran que el E-208 es una referencia en su segmento.
Equipamiento y acabados disponibles
El Peugeot E-208 está disponible hasta en tres acabados diferentes: Active, Allure y GT. El acabado de acceso dispone de climatizador monozona activado con una bomba de calor, la pantalla central de 10 pulgadas compatible con Car Play y Android Auto, múltiples airbags, y faros, luces y grupos ópticos LED. Además, tiene diversas ayudas al aparcamiento, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables, cuadro de instrumentos con pantalla multi-información de 3,5 pulgadas y el cargador monofásico de 7,5 kW. Por último, equipa unas llantas de 16 pulgadas con embellecedores.
Luego, el acabado Allure incorpora diversos elementos adiciones. En primer lugar, cuenta con i-Cockpit con Android Auto y Car Play inalámbricos y acceso y arranque sin llave. Este nivel de acceso usa unas llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales tintados, pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, cámara de visión posterior, espejo retrovisor interior con función de antideslumbramiento y sensor de lluvia.
Por último, el acabado tope de gama, GT, añade llantas de aleación de 17 pulgadas, faros delanteros completamente LED, una pantalla de relojes digital de 10 pulgadas (diferente a la central), el tapizado de Alcántara negro y el cargador inalámbrico para dispositivos móviles. Además, incluye control por voz, control activo de cambio de carril y sensores de aparcamiento delanteros.
Precios y disponibilidad en España
Como ya hemos mencionado, Peugeot ha anunciado descuentos en toda su gama eléctrica, rebajando el precio del E-208 en mil euros. Actualmente, el precio de salida del Peugeot E-208 en España es de 31.700 euros, siempre que financiemos con Stellantis. Sin embargo, este precio puede rebajarse aún más si nos acogemos a los descuentos del Plan Moves III. Con descuentos, este eléctrico costaría menos de 30.000 euros.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
