Donna Dickson, líder en ingeniería del Ford Mustang Mach-E, ha compartido una declaración pública destacando la velocidad de su nuevo modelo, asegurando que supera tanto al Tesla Model Y Performance como al Porsche Macan 4 Electric.
En su comunicado revela que el Mustang eléctrico logra una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, y que completa el cuarto de milla en 11,8 segundos a 114 millas por hora (183,4 km/h).
El Ford Mustang Mach-E, el más rápido
“El Mustang Mach-E GT 2024, con la mejora de rendimiento del Mustang Mach-E GT, es sin duda el más veloz hasta la fecha“, afirma Dickson. Este SUV, con tracción trasera y batería de rango estándar, tiene un precio inicial de aproximadamente 40.000 dólares en Estados Unidos (equivalente a 36.831 euros).
Además, Dickson menciona que la mejora de rendimiento ya está incluida en la versión Mustang Mach-E Rally, y también está disponible como actualización para el Mustang Mach-E GT.
Junto a las mejoras en rendimiento, Ford ha desarrollado un nuevo motor eléctrico trasero, el eMotor, que se estrena en todos los niveles de equipamiento del Mustang Mach-E 2024. Este motor más liviano mejora el par en toda la gama del vehículo.
Carga un 20% más rápido en el Mustang eléctrico
En cuanto a la carga, el Ford Mustang Mach-E 2024 con batería de rango extendido se carga casi un 20% más rápido con carga rápida de CC que los modelos anteriores. Según Dickson, esto permite cargar del 10% al 80% en aproximadamente 36,2 minutos, 8,8 minutos más rápido que los modelos anteriores. Ford también ha aumentado la autonomía del vehículo en comparación con el primer modelo de Mustang Mach-E en 2021. Ahora, el Mustang Mach-E tiene una autonomía de 760 kilómetros en ciudad.
En cuanto a la infraestructura de carga, los conductores de vehículos eléctricos Ford ahora tienen acceso a más de 15.000 Tesla Superchargers a través de BlueOval Charge Network, la red de carga pública más grande de Norteamérica, según Dickson.
Además, los clientes del Mach-E 2024 pueden utilizar el Ford BlueCruise para conducir en carretera en el modo manos libres, lo que permite un viaje más relajado y cómodo. Según Dickson, esto ayuda a eliminar parte del estrés de la conducción, pero no la diversión, siendo una excelente opción para viajes largos por carretera.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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