Donna Dickson, líder en ingeniería del Ford Mustang Mach-E, ha compartido una declaración pública destacando la velocidad de su nuevo modelo, asegurando que supera tanto al Tesla Model Y Performance como al Porsche Macan 4 Electric.
En su comunicado revela que el Mustang eléctrico logra una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, y que completa el cuarto de milla en 11,8 segundos a 114 millas por hora (183,4 km/h).
El Ford Mustang Mach-E, el más rápido
«El Mustang Mach-E GT 2024, con la mejora de rendimiento del Mustang Mach-E GT, es sin duda el más veloz hasta la fecha«, afirma Dickson. Este SUV, con tracción trasera y batería de rango estándar, tiene un precio inicial de aproximadamente 40.000 dólares en Estados Unidos (equivalente a 36.831 euros).
Además, Dickson menciona que la mejora de rendimiento ya está incluida en la versión Mustang Mach-E Rally, y también está disponible como actualización para el Mustang Mach-E GT.
Junto a las mejoras en rendimiento, Ford ha desarrollado un nuevo motor eléctrico trasero, el eMotor, que se estrena en todos los niveles de equipamiento del Mustang Mach-E 2024. Este motor más liviano mejora el par en toda la gama del vehículo.
Carga un 20% más rápido en el Mustang eléctrico
En cuanto a la carga, el Ford Mustang Mach-E 2024 con batería de rango extendido se carga casi un 20% más rápido con carga rápida de CC que los modelos anteriores. Según Dickson, esto permite cargar del 10% al 80% en aproximadamente 36,2 minutos, 8,8 minutos más rápido que los modelos anteriores. Ford también ha aumentado la autonomía del vehículo en comparación con el primer modelo de Mustang Mach-E en 2021. Ahora, el Mustang Mach-E tiene una autonomía de 760 kilómetros en ciudad.
En cuanto a la infraestructura de carga, los conductores de vehículos eléctricos Ford ahora tienen acceso a más de 15.000 Tesla Superchargers a través de BlueOval Charge Network, la red de carga pública más grande de Norteamérica, según Dickson.
Además, los clientes del Mach-E 2024 pueden utilizar el Ford BlueCruise para conducir en carretera en el modo manos libres, lo que permite un viaje más relajado y cómodo. Según Dickson, esto ayuda a eliminar parte del estrés de la conducción, pero no la diversión, siendo una excelente opción para viajes largos por carretera.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
