A los pocos meses de salir a la venta el Tesla Model Y se ha convertido en el coche eléctrico más vendido en España por encima incluso del Tesla Model 3.
El Model Y es un Sport Utility Wagon (SUV) de propulsión cien por cien eléctrica que mide 4,7 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Es, por tanto, algo más grande que el Model 3 (4,6 x 1,8 x 1,4).
Entre sus rivales directos podemos destacan el Hyundai IONIQ 5, el Volkswagen ID.4, el Ford Mustang Mach-E, el Skoda ENYAQ iV, el Kia EV6, el Nissan Ariya así como otros SUV como los Audi Q4 e-tron y el BMW iX3.
Versiones
En su versión de propulsión trasera, la más barata, el Model Y ofrece 220 kW (299 CV), prometiendo una punta de 217 km/h y acelerar de 0 a 100 en 6,9 segundos. Su batería de 60 kWh le otorga 455 km de autonomía (WLTP), y su peso se fija en casi dos toneladas.
Por encima se posiciona el Tesla Model Y Gran Autonomía, con dos motores y tracción integral que aumentan la autonomía hasta los 533 km y reduce el tiempo para llegar a 100 km/h desde parado a cinco segundos. Esta versión tiene un precio de partida de 53.400 euros.
El tope de gama es el Tesla Model Y Performance (63.990 euros), con 51 km de autonomía oficial y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Equipamiento
Desde la versión de acceso forman parte del equipamiento de serie del Tesla Model Y las llantas de 19 pulgadas, el enorme display multimedia estilo tablet de 15 pulgadas con navegador integrado, el techo panorámico, la carga inalámbrica, los asientos en piel, el sistema de audio con 13 altavoces y subwoofer y los asientos calefactados en todas las filas.
Que sea el Tesla Model Y más barato no significa que venga mal de equipamiento. De serie incluye también el paquete de ayudas a la conducción autónoma Autopilot.
El sistema de conducción autónoma de nivel 2 se puede mejorar pasando por caja: el piloto automático mejorado cuesta 3.800 euros, mientras que la capacidad de conducción autónoma total eleva la factura en 7.500 euros.
ntre los extras por los que habrá que pagar más esta el color: solo el blanco no tiene sobrecoste, mientras que el Plata medianoche metalizado, Azul oscuro metalizado y Multicapas roja son los más caros (+2.100 euros).
