Los híbridos enchufables, con motores de combustión y eléctricos, combinan lo mejor de ambos mundos y pueden ser buena opción para iniciarte en la movilidad eléctrica.
Estos son algunos de los híbridos enchufables más baratos en 2023. Precios, potencia y autonomía.
1. Renault Capture e-tech: 27.970 euros
Este modelo de Renault es uno de los más recomendables dada su gran relación calidad-precio.
Potencia
El Renault Capture e-tech dispone de dos motores eléctricos y uno de gasolina, con una potencia combinada de hasta 145 CV.
Autonomía
Si elegimos conducir con el modo 100% eléctrico, el Captur ofrece hasta 50 km de autonomía.
2. MG EHS: desde 34.990 euros
El MG EHS Plug-in Hybrid es un SUV compacto del segmento C que versiona el MG HS de combustión.
Potencia
El MG EHS combina dos motores. Uno es de gasolina turbo GDI de 1,5 litros, con 119 kW (162 CV); el otro es el eléctrico con 90 kW (122 CV). La potencia total resulta de la combinación de ambos y es de 190 kW (258 CV).
Autonomía
La batería que porta este vehículo es de iones de litio de 16,6 kWh, encargada de alimentar al motor eléctrico, ofrece una autonomía de 52 km a cero emisiones de CO2.
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3. Kia CEED Tourer PHEV: desde 36.350 euros
El CEED Tourer PHEV es uno de los cuatro híbridos enchufables que Kia comercializa en España.
Potencia
Este modelo equipa un motor eléctrico de 44,5 kW y un motor Kappa GDI de inyección directa de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 l. Como resultado, ofrece una potencia de 141 CV y 265 Nm de par.
Autonomía
En modo 100%, es capaz de cubrir una distancia de 57 km.
4. Peugeot 308 PLUG-IN HYBRID: desde 35.150€
Potencia
El nuevo híbrido enchufable de Peugeot, que empezará a comercializarse en febrero, partirá con motorizaciones combinadas de 180 CV y 225 CV.
Autonomía
El Peugeot 308 PLUG-IN HYBRID de Peugeot puede recorrer hasta 60 km en el modo 100% eléctrico.
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5. Seat León 1.4 e-HYBRID: desde 25.445 euros
El Seat León e-HYBRID es el primer híbrido enchufable que la comercializa la marca.
Potencia
La variante PHEV del Seat León combina un motor 1.4 TSI de 150 CV y uno eléctrico de 116 CV. Uniendo ambas fuerzas, la potencia total del conjunto es de 204 CV y 350 Nm de par máximo.
Autonomía
La parte eléctrica se alimenta de una batería de iones de litio de alto voltaje con 13 kWh de capacidad. La autonomía en modo eléctrico es de 64 km.
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