Hemos hecho una selección de los 10 coches eléctricos más baratos para comprar. El precio es mucho más asequible gracias a las ayudas del Plan Moves III
Un informe de la organización europea Transport & Environment vaticina que en 2027 el precio de los coches eléctricos igualará al de los modelos de combustión e, incluso, habrá modelos de vehículos eléctricos que resultarán más baratos.
Hasta entonces, el precio seguirá siendo un argumento recurrente entre quienes no ven claro que la movilidad eléctrica sea una opción de movilidad tan válida como otra cualquiera. Para ellos y para quienes están convencidos de su potencial y buscan un vehículo eléctrico con precio bajo, aquí va nuestra selección:
Si estás buscando qué coche eléctrico comprar en 2022, en esta guía encontrarás la respuesta
Guía para comprar un coche eléctrico barato en 2022 con ayuda del Plan MOVES III. Precios, autonomía y características.
Advertencia: los precios están calculados descontando los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III (en este enlace tienes las claves para poder optar a la subvención).
1. Citroën AMI: 5.600 euros
Dado que la máxima que perseguimos en esta relación de coches eléctricos baratos es que su precio sea lo más bajo posible, es justo abrir la mente e incluir en el listado a los cuadriciclos. Lo merecen porque tienen autonomía suficiente para cubrir trayectos urbanos diar¡os con cero emisiones y su precio los pone al alcance de todos los bolsillos.
El Citroën AMI es un recién llegado a este segmento. Destaca por su diseño simétrico (es casi idéntico por detrás y por detrás) y su sistema de apertura de puertas asimétrico. Tiene espacio para dos pasajeros y un poco de carga. Su máxima es la practicidad, de ahí que el interior sea muy austero y renuncie a gran parte de las tecnologías que sí tienen otros modelos de esta lista. Pero recordemos: aquí lo que importa es el precio.
Precio del Citroën AMI
El cuadriciclo eléctrico de Citroën cuesta 7.200 euros; también disfruta de descuentos del Plan Moves III, en este caso, la ayuda máxima puede ser de 1.600 euros.
Versiones
Casi de forma paralela al AMI, Citroën pone a la venta el Mi AMI Cargo o, lo que es lo mismo, la versión adaptada al transporte de mercancías.
Autonomía y prestaciones
Motor de 6 kW (8,2 CV) de potencia máxima (colocado en el eje delantero); batería de iones de litio (bajo el suelo del habitáculo) con una capacidad de 5,5 kWh; autonomía de 75 km; 45 km/h de velocidad máxima; y aceleración de 0 a su velocidad máxima en 10 segundos, son sus principales cifras.
2. Dacia Spring: 9.950 euros
Importante: el Dacia Spring no está todavía a la venta, pero ya se pueden hacer reservas. Es un coche eléctrico barato, bien equipado y con un excelente relación calidad-precio por la que la merece la pena espera…
El Spring es un SUV cien por cien eléctrico con rasgos que identifican de una sola mirada que pertenece al segmento de moda.
Precio del Dacia Spring: El coche eléctrico más barato del mercado en España en 2021
Dacia siempre se ha identificado como marca low cost y el Spring no es una excepción. La lista de precios del Dacia Spring parte de 16.550 euros; con el Moves III la factura se rebaja hasta hacer de este el coche eléctrico más barato, con un precio de 9.550 euros.
Versiones
A la venta con dos acabados: Comfort y Comfort Plus
Autonomía y prestaciones
Con motor cien por cien eléctrico homologa 305 km de autonomía. Dacia anuncia un sistema de carga rápida que permite recuperar hasta el 80 % del rango en solo 50 minutos.
3. Renault Twizy: 10.225 euros
Durante un tiempo, el Renault Twizy fue el coche eléctrico más barato de España. Ya no lo es, pero sigue siendo una de las opciones más asequibles para quienes buscan un vehículo eléctrico cero emisiones a buen precio y no requieren ni mucha autonomía, ni mucho espacio.
Sus reducidas dimensiones y su curiosa estética son sus principales reclamos. También el hecho de que los pasajeros viajan en configuración 1+1.
Es importante destacar que el Twizy está disponible en varias versiones y que tiene catalogación de cuadriciclo.
Precio
La versión más asequible del Twizy está a la venta por 11.855 euros. Si lo quieres comprar, se pueden restar los 1.600 euros de ayuda que el Moves III concede a este segmento.
Versiones
El Twizy está disponible con dos opciones mecánicas.
Autonomía y prestaciones
La autonomía es otro de los puntos fuertes de este cuadriciclo eléctrico: 100 km. La velocidad máxima para la versión más asequible es de 45 km/h
4. Seat Mii Electric: 11.800 euros
Desarrollado sobre la base del Seat Mii de combustión (que, a su vez, comparte plataforma con modelos como el Skoda eCitigo y el VW e-ip!) son pocos los detalles estéticos que lo diferencian de este. Es un coche eléctrico de líneas cuadradas y reducidas dimensiones (mide 3,5 metros de largo).
Precio: Uno de los más económicos y asequibles de 2021
Disponible desde 18.800 euros a los que se pueden restar hasta 7.000 euros por el Plan Moves III; lo que significa que puede ser tuyo por menos de 12.000 euros.
Versiones
A la venta con dos acabados: el Seat Mii Electric es la versión de acceso a la gama; por encima queda el Seat Mii Electric Plus, algo más equipado y con un precio de partida de 19.950 euros.
Autonomía, potencia y batería del Seat Mii Electric
El Seat Mii Electric se mueve gracias a un motor eléctrico de 61 KW (83 CV), que se alimenta de un batería de iones de litio de 36,8 kWh de capacidad. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de 239 km.
5. Invicta Electric D2S: desde 11.995 euros
Además de barato, el Invicta Electric se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más pequeños del mercado. Mide 2,8 metros de largo y 1,49 metros de ancho.
Este microcoche eléctrico chino tiene un diseño innovador, con un morro que apunta al suelo y una trasera de corte muy recto. En el interior la protagonista es la pantalla y el volante multifunción. Porque, no te dejes engañar, es pequeño y barato sí; pero tiene una dotación de serie que ya quisieran muchos…
Precios
El Invicta Electric es uno de los vehículos eléctricos más baratos del momento. Tiene un precio oficial de 16.890 euros que, con descuentos del fabricante y del Plan Moves III se queda en 11.995 euros.
Tanto el vehículo como la batería tienen una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros, lo primero que se cumpla
Versiones
A la venta con dos acabados: L7 y M1.
Autonomía y prestaciones
El Invicta Electric es un biplaza con motor de 17 kW de potencia, 150 km de autonomía y 85 km/h de velocidad máxima.
La batería es de iones de litio y necesita entre seis y ocho horas para recuperar toda su energía.
6. Renault Twingo Electric: 12.880 euros
El eléctrico de Renault está pensado para conductores de ciudad, que recorren una media de 30 km al día. Mide 3,6 metros de largo; 1,6 metros de ancho; y casi 1,6 metros de alto. Aunque no tiene miedo a algún viaje más largo, pues dispone de un modo de conducción «B» con tres niveles de recuperación de energía durante la frenada para adaptarse a todas las circunstancias.
El morro corto y la trasera cortada en diagonal le otorgan una característica silueta. En el interior, las opciones de personalización le dan un toque de color de lo más atractivo.
Precio
Disponible desde 19.880 euros, con la ayuda máxima del Moves III, puede ser tuyo por 12.880 euros.
Versiones
Actualmente, la versión eléctrica del Renault Twingo cuenta con una edición limitada serie Vibes que complementa al acabado esencial comercializado como Zen.
Autonomía y prestaciones
El motor eléctrico de 82 CV y 160 Nm le permite acelerar de 0 a 50 km/h en 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h. La batería es de iones de litio de 22 kWh de capacidad.
7. Opel Corsa-e: 12.992 euros
Si hablamos de coches eléctricos baratos no podemos olvidar la versión eléctrica del Opel Corsa. Era sin duda uno de los lanzamientos más esperados del año.
El Opel Corsa-e será un modelo made in Spain pues se ensamblará en la planta que el grupo PSA tiene en Figueruelas (Zaragoza). Con capacidad para cinco plazas, mide 406 cm de largo y acentúa su aspecto deportivo gracias a la línea de techo de estilo coupé y un descenso de 28 mm de la altura libre al suelo.
Precio: Uno de los más demandados por su relación calidad-precio
Con la ayuda del Moves III el Opel Corsa-e está a la venta por menos de 20.000 euros, un precio muy asequible para aquellos que ya están pensando en comprarlo.
Autonomía y prestaciones
El Corsa eléctrico monta un motor de 136 CV con 260 Nm de par. Sus cifras son muy buenas, pues solo necesita 2.8 segundos para llegar a 50 km/h desde parado y 8,1 segundos para hacer el 0-100 km/h.
De almacenar la energía que necesitan esos 136 CV se encarga una batería de 50 kWh que ofrece una autonomía de 330 km (según las pruebas en ciclo WLTP) y emplea 30 minutos para conseguir el 80% de su capacidad.
8. Fiat 500e: 14.995 euros
El Fiat 500e es uno de los coches eléctricos más baratos del momento.
Entre los coches eléctricos más baratos no pude faltar el pequeño utilitario italiano, que se ha vuelto 100% eléctrico, con una estética renovada y más atractiva: con faros de LED, tiradores enrasados, pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas, radio digital y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Precio
El Fiat 500e más barato está a la venta por 14.990 euros, con el acabado Action.
Autonomía y prestaciones
El Fiat 500e Action está equipado con un motor eléctrico de 70kW (95 CV), que pasa de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza los 135 km/h. Incluye una batería de iones de litio con una capacidad de 23,8 kWh, que ofrece una autonomía de más de 180 km en el ciclo WLTP, o de más de 240 km si se usa únicamente en ciudad.
9. Smart EQ Fortwo: 17.450 euros
Este pequeño Smart es uno de los coches más baratos del mercado en la actualidad. Es un coche pequeño, perfecto para desenvolverte si vives en una ciudad. Una de sus características más destacables es su cargado rápido, puedes cargar este vehículo hasta un 80% en cuestión de 40 minutos.
Precio
17.450 euros es el económico precio de este magnífico automóvil eléctrico de ciudad. Muy asequible para todos los bolsillos si nos acogemos al descuento máximo del Plan Moves III, lo que lo convierte en una gran compra.
Autonomía y prestaciones
Este cómodo coche biplaza cuenta con una autonomía de hasta 159 km. Más que suficiente para moverte libremente por la ciudad sin preocupaciones.
Con el cargador de 22kw opcional puedes cargar tu coche de 10% a 80% en cuestión de poco más de media hora.
Dispone de una garantía de 8 años o 100.000 km para la batería de este pequeño coche.
10. Peugeot e-208: 23.650 euros
La versión eléctrica del Peugeot 208 es uno de los coches eléctricos más vendidos en España. Si estás buscando cuál es el mejor coche eléctrico en relación calidad precio, aquí tienes la respuesta.
Precio
Sin añadir equipamiento que eleve la factura, el Peugeot 208 eléctrico tiene un precio de partida de 30.650 euros, a los que se pueden descontar los 7.000 euros del Moves III.
Versiones
Está disponible en tres niveles de acabado: Active, Allure y GT. Cada uno, se complementa con un nivel intermedio denominado Pack que amplía su tecnología o su confort.
Autonomía y prestaciones del Peugeot e-208
Cuenta con un motor de 136 CV y tres modos de conducción, de los que el modo Eco es el más eficiente y el que le confiere una autonomía de 340 km. El modo Sport, por su parte, es el mas prestacional y aunque penaliza algo el rango, permite pasar de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos.
Precios de los coches eléctricos más baratos para comprar en España en 2021, así queda el ranking:
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Citroën AMI: 5.600 euros
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Dacia Spring: 9.950 euros
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Renault Twizy: 10.225 euros
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Seat Mii Electric: 11.800 euros
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Invicta Electric D2S: desde 11.995 euros
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Renault Twingo Electric: 12.880 euros
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Opel Corsa-e: 12.992 euros
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Fiat 500e: 14.995 euros
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Smart EQ Fortwo: 17.450 euros
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Peugeot e-208: 23.650 euros
Los 10 Mejores coches eléctricos del 2021 en España
Hola, un buen post (entrada de blog) algo lioso.
En general este post está bien, pero el lío mental con los precios es horrible, parece que es copia de otro autor y el ordenamiento de precios un desastre y al final el lector queda confuso.
Cuando hablamos de precios, es normal comentar el precio de venta y si hay descuentos estos se aplican al vehículo y acaba siendo más económico. Decir que el precio del mercado es tal y resulta que es aplicando el plan moves III, es algo engañoso, porque el precio de mercado es sin el plan moves III.
No sé si hay algún redactor en este blog, pero realmente es muy pobre.
Muchas gracias y espero que quien escribe las entradas sea más objetivo con la realidad.