Nissan ha presentado hoy el nuevo Ariya NISMO en el Salón del Automóvil de Tokyo 2024. Se trata de un modelo 100% eléctrico basado en el Ariya que, por el momento, solo estará disponible en Japón. Vamos con lo que ya se sabe sobre él.
La compañía japonesa destaca la aceleración de este futurista SUV crossover como una de sus grandes prestaciones, además de su silencioso funcionamiento y un espacio interior con estilo deportivo.
Basado en el Ariya e-4ORCE y con un diseño dinámico de la nueva generación de vehículo eléctrico EV NISMO, el nuevo eléctrico de Nissan transmitirá al usuario una sensación de conducción deportiva como consecuencia de su potente aceleración.
La compañía también destaca su rendimiento aerodinámico, producto de la optimización del NISMO. Por su parte, el rendimiento dinámico nace del par máximo motor, que aumenta aproximadamente en un 10%. Este se combina con una configuración especial de la aceleración y un modo de conducción NISMO que maximiza la respuesta del motor. Además, opcionalmente, se puede recrear el sonido de un Fórmula E.
Los ajustes especiales de NISMO para cada componente del chasis combinada con la tecnología de tracción a las cuatro ruedas e-4ORCE y neumáticos con llantas de aluminio de 20 pulgadas altamente rígidas genera una estabilidad superior y una capacidad de giro mejorada, así como un mejor trazado de línea y una mayor capacidad para tomar curvas a altas velocidades.
Diseño exterior e interior
En el exterior, el NISMO combina su dinamismo con la calidad del Ariya. Gracias a tecnologías procedentes de las carreras, el rendimiento aerodinámico se mejora reduciendo la resistencia y proporcionando un mayor agarre a velocidades más altas, dos ámbitos de gran importancia para los vehículos eléctricos.
Por otro lado, en el interior del Ariya NISMO encontraremos calidad premium sumada a características más deportivas entre las que se incluyen los asientos y acabados exclusivos para este modelo.
Motorización y capacidad de batería
El Ariya NISMO se ofrecerá en Japón en dos versiones. La primera de ellas, de acceso, será la B6 e-4orce y ofrecerá 270 kW de potencia y un par máximo de 560 Nm. Su batería tendrá una capacidad de 66 kWh.
A continuación, la versión superior es la NISMO B9 e-4orce, con una potencia de 320 kW y 600 Nm de par. En este caso, la capacidad de la batería aumenta hasta los 91 kWh.
Por el momento, la marca no ha facilitado información acerca de la autonomía que homologarán ambas versiones.
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