- Será el modelo que anticipe el futuro IONIQ 3 y estará enclavado en el segmento compacto
- Mide 4,29 metros y aunque todavía no hay datos técnicos, seguro que compartirá características con los EV3 y EV4 de Kia
- Todas las novedades eléctricas del IAA Mobility 2025 de Múnich
Una vez que los fabricantes chinos han derribado la puerta de la electrificación democrática, son varios los fabricantes que quieren seguir dicho halo. No es el caso de Hyundai que ya tiene en su gama el Inster, pero sí lo ampliará próximamente con un modelo que formará parte de la familia IONIQ. Se trata del Concept THREE que ha desvelado en el IAA de Múnich y que en esencia será un eléctrico compacto diseñado para satisfacer la creciente demanda europea de eléctricos urbanos y compactos.
Experiencia de usuario y diseño sostenible
Su lenguaje estético, denominado ‘Art of Steel’, transforma la resistencia y flexibilidad del acero en un diseño escultural, especialmente visible en su perfil Aero Hatch aerodinámico y las superficies envolventes que definen su carrocería. Con unas dimensiones de 4,29 metros de largo, 1,94 de ancho y 1,43 de alto, este prototipo se posiciona estratégicamente entre los segmentos B y C del mercado, completando la gama eléctrica junto a modelos medianos y grandes como el comentado Inster o el IONIQ 5.
El Concept THREE ofrece una experiencia de usuario personalizable gracias a widgets modulares denominados Bring Your Own Lifestyle (BYOL), que permiten adaptar el viaje a las preferencias de cada conductor. En el interior, el diseño busca un ambiente cálido y relajante con materiales sostenibles como lana reciclada, plásticos reutilizados y espuma ligera de aluminio, subrayando el compromiso de Hyundai con un diseño premium y de bajo impacto ambiental. Además, el prototipo incluye el personaje simbólico “Mr. Pix”, con elementos de diseño interactivos para una conexión emocional con los usuarios.
Un modelo estratégico
Hyundai no ha revelado detalles técnicos todavía, pero la lógica sugiere que el futuro IONIQ 3 estaría estrechamente relacionado con los EV3 y EV4, lo que implicaría un sistema eléctrico de 400 voltios, con opciones de un motor o dos, con tracción total, mientras que la autonomía rondará 600 km.
El Concept THREE tendrá un impacto muy significativo en la estrategia de Hyundai en Europa, ya que representa un paso clave en su expansión en el Viejo Continente, donde casi el 80% de sus vehículos vendidos en la región provienen de fábricas locales. La marca planea ofrecer una versión electrificada de cada modelo disponible en Europa para 2027 y lanzar un total de 21 vehículos eléctricos a nivel mundial para 2030. Todo ello sin dejar de lado los desarrollos como la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno o la sostenibilidad de su producción, que incluirá el uso de energías renovables y materiales reciclados en los vehículos.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
