- El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre con dos baterías, hasta 345 kilómetros de autonomía y tres acabados.
- El Geely E2 incorpora tracción trasera, suspensión multibrazo, siete airbags y un maletero de hasta 1.320 litros con los asientos abatidos.
- Geely arranca el envío a Europa de su compacto eléctrico E2
El gigante chino Geely abre el periodo de reservas del E2 en el mercado español con una campaña que permite rebajar en 500 euros el precio previsto para su lanzamiento. Esto significa que quienes formalicen la compra anticipada mediante un depósito inicial de 500 euros podrán acceder a la versión PRO desde 13.990 euros, siempre que se acojan a la financiación, las campañas comerciales y el adelanto del Plan Auto+. La comercialización comenzará el próximo 9 de septiembre.
Cuando finalice esta fase previa, el precio de acceso pasará a 14.490 euros bajo las mismas condiciones comerciales. La marca plantea esta primera etapa como una forma de asegurar las primeras unidades antes de su llegada a la red de concesionarios. El modelo estrena una nueva propuesta dentro del segmento de los compactos eléctricos con una gama formada por tres niveles de acabado: PRO, PRO+ y MAX+.
Geely E2: dos baterías y hasta 345 kilómetros de autonomía
La oferta mecánica se divide en dos configuraciones. La versión PRO equipa una batería de 35 kWh con una autonomía de hasta 252 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 368 kilómetros en uso urbano. Esta variante está pensada para desplazamientos cotidianos y recorridos principalmente por ciudad.
Las terminaciones PRO+ y MAX+ recurren a una batería de 47 kWh que aumenta la autonomía hasta 345 kilómetros en ciclo combinado WLTP y alcanza los 497 kilómetros en ciclo urbano. De este modo, el compacto amplía sus posibilidades para viajes entre ciudades sin renunciar a un tamaño contenido para el uso diario.
El vehículo utiliza la plataforma GEA de Geely y apuesta por una configuración con tracción trasera y suspensión independiente multibrazo en el eje posterior. La marca indica que el ajuste específico para Europa ha requerido cinco fases de calibración y más de 7.200 horas de trabajo para adaptarse a las preferencias de los conductores del continente.
Geely E2: equipamiento de serie y un interior pensado para cinco ocupantes
Con una longitud de 4,13 metros, el modelo combina unas dimensiones exteriores muy compactas, con un habitáculo preparado para cinco plazas. El maletero posterior ofrece 375 litros de capacidad y se complementa con un compartimento delantero de 70 litros destinado, entre otros usos, a guardar los cables de carga. Al abatir los asientos traseros en proporción 60:40, el volumen total alcanza los 1.320 litros.
Desde el acabado de acceso incorpora siete airbags, asistentes a la conducción de nivel 2, pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, asientos calefactados y el sistema Flyme Auto Smart Cockpit. El conjunto se completa con cinco radares de ondas milimétricas, una cámara frontal, cuatro cámaras exteriores, tres sensores de aparcamiento y un total de 23 funciones activas relacionadas con la seguridad y la asistencia a la conducción.
La versión Ultra añade un sistema de visión de 540 grados que permite controlar tanto el entorno del vehículo como la zona situada bajo la carrocería durante las maniobras. Según la información facilitada por la marca, el automóvil reúne un total de 36 funciones de seguridad distribuidas entre los diferentes sistemas electrónicos disponibles en la gama.
Geely E2: cifras de ventas y el inicio de su comercialización en España
La llegada del Geely E2 a Europa se produce después de su lanzamiento en más de veinte países, entre ellos Brasil, Sudáfrica y Tailandia. Según los datos facilitados por la compañía, el modelo cerró 2025 como el automóvil más vendido del mundo dentro de su segmento y también como el vehículo con más matriculaciones de China entre todas las categorías, con un total de 459.960 unidades entregadas durante ese ejercicio.
Esta magnífica evolución continuó durante 2026. En el primer trimestre del año, el compacto se situó entre los tres vehículos de nuevas energías (NEV) con mayor volumen de ventas a escala internacional. Además, alcanzó las 800.000 unidades comercializadas en todo el mundo en apenas 664 días, un registro que la marca atribuye al crecimiento de este modelo en distintos mercados.
Con esta campaña, la marca fija un precio de entrada por debajo de los 14.000 euros durante el periodo de reserva anticipada y estructura la oferta en tres acabados y dos niveles de batería. La propuesta combina hasta 345 kilómetros de autonomía WLTP, un equipamiento amplio desde la versión de acceso y una capacidad de carga que puede alcanzar los 1.320 litros con los asientos traseros abatidos.
La apertura de pedidos marca el primer paso de la comercialización del Geely E2 en España antes de su desembarco en los concesionarios. El modelo llega con el objetivo de competir en el segmento de los compactos eléctricos apoyándose en el precio de lanzamiento, el equipamiento de serie y unas magníficas cifras de ventas internacionales que la marca utiliza como carta de presentación.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
