- Una filtración revela que el BYD Dolphin Mini, el nombre que recibe el Seagull en Sudamérica, podría llegar en breve al mercado europeo.
- Será el coche eléctrico más barato y más pequeño de toda la gama de la marca china en Europa.
- Estos son los precios y autonomías de todos los BYD a la venta en España
El BYD Seagull, un eléctrico lanzado en China en 2023 que recibe el nombre de Dolphin Mini en países como Bolivia, Brasil, México y Chile, llegará a España a mediados de este año como el eléctrico más pequeño en la gama de la marca china, que comercializa nueve modelos electrificados en nuestro país.
Todavía es poco lo que sabemos acerca de este nuevo modelo, que podría recibir el nombre de Dolphin Surf en Europa. Recientemente, la periodista de movilidad eléctrica Vanessa Lisa Oelmann tuvo una conversación con un empleado de BYD de la que se han extraído los detalles que conocemos sobre el hipotético Dolphin Surf. Con ello, al igual que el Dolphin, este modelo recibirá modificaciones para adaptarse a las necesidades y al gusto del público europeo.
El año pasado, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ya confirmaba la llegada del Seagull a Europa en algún momento de 2025, puntualizando que no será el modelo del mercado chino. Así, está llamado a presentar batalla en la categoría de los coches eléctricos baratos, siendo el eléctrico más pequeño que encontraremos en la gama del gigante asiático.
Dimensiones del BYD Dolphin Mini….o Dolphin Surf
El Dolphin Surf será un eléctrico del segmento B con una longitud de 3,90 metros de largo, lo que amplía su tamaño con respecto al Dolphin Mini comercializado en Sudamérica, que mide 3,78 metros. Esta decisión de aumentar su longitud responde a misma estrategia que se siguió con el Dolphin, que pasó de 4,15 metros de largo en China a medir 4,29 metros en su versión europea. De este modo, puede competir en el segmento C.
Con estas dimensiones, el nuevo eléctrico de BYD en 2025 competirá en el segmento B, donde plantará cara a algunos de los eléctricos más asequibles del mercado, como son:
- Citroën ë-C3
- Dacia Spring
- Fiat Grande Panda
- Hyundai Inster
- Leapmotor T03
- Dongfeng Box
- Renault 5 E-Tech
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Motorización y autonomía
Por el momento, no sabemos si habrá cambios significativos en el apartado mecánicos. Podemos tomar como referencia los datos del Seagull original, que dispone de un solo motor de 75 CV (55 kW) y dispone de la opción de dos tamaños de batería: 30 y 39 kWh. Con ello, se pueden conseguir autonomías de 305 y 405 kilómetros, respectivamente, en el ciclo chino CLTC.
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Cuándo llegará a Europa y su precio
La llegada a Europa del modelo eléctrico de BYD se producirá en junio de 2025, tras su presentación al público europeo finales de mayo.
Recientemente, Li confirmaba que el Dolphin Surd será el cuarto modelo que la compañía fabrique en sus instalaciones de producción de Hungría, de donde salen también el Atto 2, el Atto 3 y el Dolphin. Sin embargo, no será hasta 2026 o 2027 cuando se empiece a fabricar el Dolphin Surf en Europa, por lo que las primeras unidades de nuestro mercado provendrán de China, estando por tanto sujetas a los aranceles a los coches eléctricos chinos.
Respecto a su precio, se especula con que la versión de acceso, con batería de menor capacidad, estará por debajo de los 20.000 euros sin contar con ayudas. Por su parte, la versión de mayor autonomía podría situarse en torno a los 25.000 euros, una vez descontadas promociones de la marca.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
