- El Hyundai Inster 2025 es un coche eléctrico pequeño y es uno de los lanzamientos más esperados este año
- Este SUV eléctrico pequeño se posiciona como uno de los coches eléctricos más baratos del mercado
- Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)
El Hyundai Inster es una de los coches eléctricos más baratos que se lanzaron este año. Este SUV eléctrico pequeño puede llegar a adquirirse incluso por menos de 15.000 euros, en su versión de acceso e incluyendo todas las promociones que ofrece la marca coreana. Nosotros tuvimos el placer de realizar una prueba del Hyundai Inster, en la que pudimos testar el funcionamiento de este coche eléctrico pequeño. Ahora, después de realizarlo con otros modelos como el BYD Dolphin Surf, analizaremos todas las versiones del Inster 2025 y veremos cuál es la que más nos convence.
Hyundai Inster Klass: la versión de acceso
El Hyundai Inster Klass, la versión de acceso de este SUV eléctrico del segmento A, equipa un único motor eléctrico de 97 CV de potencia y 147 Nm de par máximo. Esta motorización consigue que acelere de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcance una velocidad máxima de 140 km/h.
El sistema de propulsión se completa con una batería de 42 kWh de capacidad, homologando una autonomía de 327 kilómetros, según el ciclo WLTP. En cuanto a los tiempos de recarga, admite 11 kW en CA, tardando 4 horas en recuperar la carga al completo. Luego, en CC soporta 73 kW, recargando la batería hasta el 80% en 30 minutos.
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El equipamiento incluye múltiples airbags, llantas de acero de 15 pulgadas, luces LED y encendido automático de luces. También cuenta con espejos retrovisores ajustables eléctricamente, un sistema de infoentretenimiento, varias herramientas de ayuda a la conducción y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El precio oficial del Hyundai Inster Klass es de 24.990 euros.
Inster Maxx: más equipamiento para la opción inicial
El Hyundai Inster Maxx utiliza el mismo sistema de propulsión que la opción con Klass, con la misma potencia de 97 CV y la misma autonomía de 327 km. Sin embargo, esta opción le añade una gama de equipamiento superior a esta motorización inicial.
El acabado Maxx incorpora llantas de aleación de 15 pulgadas, sensor de lluvia, raíles de techo integrados, asientos delanteros calefactables y espejo retrovisor con función antideslumbramiento. A esto se suma un volante multifunción forrado en cuero, calefactable y ajustable, junto con sensores de aparcamiento delanteros.
El precio del Hyundai Inster Maxx es de 26.690 euros.
Hyundai Inster Maxx 115 CV: aumenta la autonomía
Esta otra variante del Hyundai Inster Maxx equipa el mismo equipamiento mencionado anteriormente. En cambio, monta un sistema de propulsión totalmente diferente. El motor de esta desarrolla una potencia de 115 CV y 147 Nm de par. De esta manera, acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
Este motor se combina con una batería con 49 kWh de capacidad, con la que homologa una autonomía de hasta 370 kilómetros WLTP. Asimismo, admite 120 kW en CC, aunque también tarda 30 minutos en recuperar hasta el 80% de la batería.
El precio del Hyundai Inster Maxx 115 CV es de 28.000 euros.
Inster Maxx Cross: la opción más aventurera
El Hyundai Inster Cross es la versión aventurera de este coche eléctrico pequeño. Esta variante se ofrece con el mismo sistema de propulsión de 115 CV y 49 kWh, pero dispone de un equipamiento con elementos distinguidos, como las llantas de aleación de 17 pulgadas. De esta manera, su autonomía disminuye hasta los 360 km. Además, disfruta de todo el equipamiento del acabado Maxx.
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Asimismo, esta variante crossover se diferencia por unos parachoques más anchos y rectangulares con revestimientos negros en relieve, placas de deslizamiento delanteras y traseras, paneles basculantes laterales y la opción de escoger una cesta de techo para transportar objetos.
El precio del Hyundai Inster Maxx Cross es de 29.500 euros.
Hyundai Inster Tecno: la gama de equipamiento más completa
El Hyundai Inster Tecno utiliza el mismo motor y la misma batería, con 115 CV y 49 kWh respectivamente. En cambio, esta la opción tope de gama en cuanto a equipamiento. El acabado Tecno suma llantas de aleación de 17 pulgadas, faros y grupos ópticos traseros LED, y climatizador automático con sistema de bomba de calor. También incluye monitor de ángulo muerto, cámara de visión 360º, asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero, sistema de carga bidireccional V2L y sistema de calefacción para la batería de alto voltaje.
El Hyundai Inster Tecno tiene un precio de 31.300 euros. Sin embargo, también está disponible en la versión Cross por 32.700 euros.
La versión del Inster que me compraría
En mi opinión, la variante más interesante en la que se ofrece el Hyundai Inster 2025 es la Maxx 115 CV, ya que es la que una mejor calidad-precio muestra. Disfruta de 115 CV y de una autonomía de 370 km, una cifra nada desdeñable. Además, ofrece una potencia y una autonomía superior a las versiones de 97 CV, además de un equipamiento de nivel intermedio, todo por sólo 28.000 euros. Por ello, el Hyundai Inster Maxx 115 CV es la variante que me compraría.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
