El mercado de coches eléctricos cada vez es más amplio y cuenta con modelos que se adaptan a todas las necesidades y bolsillos. Si estás pensando en pasarte a la movilidad eléctrica, ahí van cinco coches eléctricos por menos de 30.000 euros.
En España, cada vez más personas quieren conducir un coche eléctrico. Sin embargo, los más escépticos creen que la autonomía y el precio siguen siendo una barrera para la compra. Nada más lejos de la realidad.
En este artículo, elaboramos una selección de cinco modelos que, una vez sumadas las ayudas del Plan Moves III, pueden conseguirse por menos de 30.000 euros.
Cinco coches eléctricos por menos de 30.000 euros
El precio indicado es sin ayuda.
Renault 5 E-Tech, 32.900 euros
El Renault E-Tech va a estar disponible en dos opciones. Por el momento, solo se puede adquirir la versión más potente, que es la que cuenta con una batería de 52 kWh y que promete una autonomía de 410 kilómetros.
La versión de acceso a la gama todavía se hará esperar y contará con una batería de 40 kWh y una autonomía de 300 kilómetros en modo urbano.
Ambas versiones comparten un motor de 150 CV diseñado por Ampere. Con él, el Renault E-Tech acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.
También es común a las dos versiones el nuevo cargador de corriente alterna bidireccional de 11 kW, que ofrece carga V2L (vehícle to load) para cargar un dispositivo utilizando la batería del coche, como un scooter eléctrico; y V2G (vehicle to grid). Por otra parte, el cargador de corriente continua compatible con estaciones de carga rápida admite un pico de 100 kW, de manera que en treinta minutos recupera del 15% al 80% de la capacidad de la batería.
Por el momento, la versión disponible con batería de 52 kWh está disponible desde 32.900 euros, sin sumar ayudas. La versión de acceso, que saldrá en 2025, lo hará partiendo desde los 24.900 euros.
Opel Corsa-e, por 34.190 euros
La versión de acceso del Opel Corsa-e, Edition, tiene una potencia de 100 kW (136 CV) y una velocidad máxima de 150 km/h. Además, la aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en 8,7 segundos.
Cuenta con una autonomía de 354 kilómetros y, realizando sus cargas a 11 kW en corriente alterna, su tiempo de carga es de 4,5 horas.
Puede conducirse en tres modos:
- Modo Dinámico: En este modo, se ofrece la velocidad máxima y los niveles de par motor más elevados.
- Modo Tranquilo: En este caso, lo que se busca es la máxima autonomía y eficiencia. Por ello, se limita la entrega de par motor y la aceleración.
- Modo Normal: Diseñado para los desplazamientos diarios, equilibra las prestaciones para lograr una buena autonomía.
Está disponible a partir de 34.190 euros.
Citroën ë-C3, desde 23.800 euros
El Citroën ë-C3 es uno de los coches eléctricos por menos de 30.000 euros (y por menos de 20.000) más interesantes de 2024 por sus prestaciones y su precio. Cuenta con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y una batería de 44 kWh, con la que se puede recorrer una distancia máxima de 320 kilómetros.
Uno de sus puntos fuertes es la potencia de recarga que admite, de hasta 100 kW en CA, con lo que se puede cargar del 20 al 80% de la batería en 26 minutos. Además, los conductores y conductoras del ë-C3 tendrán acceso a más de 540.000 estaciones de recarga en todo el continente.
El precio de partida de este modelo asequible de Citroën es de 23.800 euros.
BYD Dolphin, por 35.690 euros
El BYD Dolphin fue el tercer modelo que la marca china puso a la venta en España tras el Atto 3 y el Han. se ha desarrollado sobre la plataforma inteligente e-Platform 3.0 y se beneficia de las virtudes del sistema de arquitectura escalable y el sistema de propulsión eléctrico 8 en 1 de BYD.
En su versión Comfort, la de acceso, el BYD Dolphin equipa la Blade Battery de la marca, con una capacidad de 60,4 kWh. Con ello, se pueden recorrer 427 kilómetros en ciclo combinado, con un consumo homologado de 15,9 kWh/100km.
Puede recargarse en corriente alterna con una potencia máxima de 11 kW y hasta 88 kW en continua. Con este último modo, la batería se puede recargar del 30 al 80% en 29 minutos.
A la espera de lo que pueda ocurrir con los aranceles a los coches eléctricos chinos, el BYD Dolphin parte desde 35.690 euros.
MG4, 30.690 euros
El MG4 es uno de los modelos eléctricos más vendidos en España. En su versión Standard, cuenta con una batería LFP de 49 kWh que le otorga una autonomía de 350 kilómetros.
Además, equipa un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) y 250 Nm de par máximo.
Tiene un precio de partida de 30.690 euros, pero sumando ayudas y todas las promociones actuales de la marca, puede quedarse en 17.480 euros.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
