Citroën ë-Berlingo

El Citroën ë-Berlingo, “made in Vigo”, y ha abierto las reservas. Las características, con respecto a la versión térmica, siguen siendo la mismas en la eléctrica. El vehículo está disponible en dos tallas, M y XL, y en tres acabados, Live Pack, Feel Pack y Shine. Su precio parte de 23.700 euros.


Dice Citroën que el ë-Berlingo, fabricado en Vigo, “es el compañero ideal para las personas que aman la vida activa”.

Con la funcionalidad y la polivalencia propias del Berlingo, la versión eléctrica aporta el confort, las vibraciones cero, el silencio y un buen nivel de confort. El vehículo inicia su andadura comercial en España con la apertura de pedidos. Veremos circular las primeras unidades por nuestras calles y carreteras en el último trimestre del año.

El Citroën ë-Berlingo ofrece su amplio espacio interior y múltiples posibilidades de modularidad. Por tanto, se convierte en un buen aliado para: un puente de ocio, la compra semanal o llevar a la prole al colegio.

Además, cubre perfectamente las necesidades del día a día gracias a una autonomía de hasta 280 km (ciclo WLTP). Su potencia es de 136 CV (100 kW) y su par, de 260 Nm. En cuanto a la capacidad de la batería de iones de litio, es de 50 kWh.

La propia Xunta de Galicia ha apoyado el proyecto de industrialización de este vehículo en el Centro de Vigo, a través del Instituto Galego de Innovación (GAIN).

ë-Berlingo

Las mismas características en el Citroën ë-Berlingo

La habitabilidad y el aprovechamiento del espacio es una de las bazas del concepto Berlingo desde el lanzamiento de su primera generación, en 1996. Y la gama del Citroën ë-Berlingo recoge el guante. Ofrece dos tallas, al igual que en las versiones térmicas: la M, mide 4,40 m de largo; y la XL, con hasta 7 plazas, 4,75 m.

En su maletero cabe de todo. Con 775 litros bajo bandeja bajo bandeja en la silueta M y 1.050 litros en la XL, dice Citroën que: “el límite es la imaginación”. Además:

“Para mudanzas o planes muy ambiciosos, la modularidad de este modelo puede llevar su capacidad de carga hasta los 2.126 litros. Transportar esquíes cualquier otro tipo de objetos largos no es un problema si se dispone de una longitud de 3,05 m”.

A estas cifras hay que añadir otros 167 litros, repartidos en compartimientos y espacios situados por todo el habitáculo. Incluso, a través del techo Modutop®, que ofrece 60 litros suplementarios y permite tener a mano hasta 10 Kg de artículos deportivos, dispositivos electrónicos, etc…

Su precio parte de 23.700 euros (Talla M Live Pack incluido plan Moves para particulares con achatarramiento).

Es decir, que el Citroën ë-Berlingo en nada tiene que envidiar a los modelos gasolina y diésel. De hecho, pocos detalles distinguen a este vehículo eléctrico de sus “hermanos” térmicos: un Pack Color Azul exclusivo que personaliza algunos elementos del exterior; unas llantas de 16”, de aleación en el nivel Shine; y un cuadro de instrumentos digital de 10” (25,4 cm) en las versiones Feel Pack y superiores.

Como opción, los acabados Feel Pack y Shine permiten disfrutar del ambiente interior Metropolitan Grey.

Equipamiento

Cuenta con 18 funciones de ayuda a la conducción que facilitan maniobras y trayectos: ayuda al arranque en pendiente; cámara de marcha atrás Top Rear Vision; paso automático de luces de carretera a luces de cruce; park assist; active safety brake; alerta de cambio involuntario de carril.

Interior del Citroën ë-Berlingo.
Interior del Citroën ë-Berlingo.

El Citroën ë-Berlingo se comercializa con un cable de modo 2 de serie. Además, a través de aplicaciones como MyCitroën, se puede acceder a funciones como: la carga programada. Con ella, se pueden aprovechar las horas valle de las tarifas eléctricas; o el preacondicionamiento térmico del interior, para encontrarlo siempre a la temperatura ideal.

Además, la app Free2Move ofrece el servicio Charge My Car, que da acceso a miles de punto de carga públicos en toda Europa.

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