Atent@s a los último de Xpeng… El fabricante chino ha creado un impresionante todoterreno de seis ruedas, de diseño inspirado en el Tesla Cybertruck que lleva hasta un helicóptero
El vehículo que abre estas líneas se llama Land Aircraft Carrier (LAC), traducido: portaaviones terrestre. Es la última creación (por el momento) del fabricante chino Xpeng (creador del P7 que tan buenos resultados ha conseguido en las pruebas europeas de seguridad)
El LAC ha sido desarrollado por AeroHT, una división de Xpeng centrada en el sector aeronáutico. Además de por su estética, llama poderosamente la atención (y aquí es donde se justifica su nombre) porque está preparado para transportar en la parte trasera un dron de pasajeros o, lo que es más o menos lo mismo, un helicóptero de pequeño tamaño.
Un todoterreno eléctrico de seis ruedas
El LAC es un todoterreno eléctrico de tres ejes y seis ruedas. Por tamaño también podría encuadrarse en el segmento de las furgonetas elécricas (su estética está a medio camino entre el Tesla Cybertruck y el Hyundai Staria).
El fabricante chino no ha desvelado ni un solo detalle sobre las prestaciones. Tampoco si le pondría una mecánica exclusivamente eléctrica o si apostaría por una combinación híbrida enchufable. Lo cierto es que, de momento, no lo necesita ya que el LAC solo existe en el mundo virtual.
Sí ha dicho que tiene suspensión adaptativa ajustable en altura según la demanda del conductor, por lo que es capaz de atravesar caminos que otros vehículos todoterreno no podrían.
Dron para pasajeros
Más datos hay acerca del dron para pasajeros que puede transportar en su interior. Según desvela el fabricante, este pequeño helicóptero está equipado con seis rotores cien por cien eléctricos y está preparado para transportar a dos personas en su interior.
Dicen sus creadores que está preparado para volar incluso con dos de sus hélices averiadas y que para mayor seguridad/tranquilidad de sus ocupantes, cuenta con dos paracaídas de emergencia que se pueden activar a 50 metros minimizando las consecuencias de un aterrizaje forzoso.
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El eVTOL se transporta plegado en la parte trasera. No han especificado qué sistema de recarga emplearía, pero no nos parecería descabellado que el todoterreno cuente con una tecnología de carga bidireccional que permita emplear la energía almacenada en la batería del vehículo para dar energía a la del dron.
Mientras están en vuelo, los pilotos tienen una vista de 270 grados de su entorno. Como dato llamativo señalar que los controles de este vehículo volador también pueden funcionar para conducir la pick up y viceversa.
Pick up o motorhome
Ojo, no siempre tiene que funcionar como portaaviones. La parte trasera del vehículo se puede dejar diáfana en cuyo caso funcionará como una pick up eléctrica (al más puro estilo Tesla Cybertruck), también está preparada para transportar mesas y sillas plegables, una tienda de campaña…
Por el momento este todoterreno/pickup/furgoneta eléctrica es un prototipo pero desde Xpeng aseguran que tienen toda la intención de avanzar en un modelo de producción.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
