- El VW ID.7 GTX homologa 595 km de autonomía en ciclo WLTP gracias a su batería de 91 kWh de capacidad
- La berlina eléctrica de Volkswagen ofrece descuentos en las versiones Pro, Pro S y GTX
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El VW ID.7 GTX, la versión deportiva de la berlina eléctrica de la marca alemana, recibe ahora varios descuentos de hasta 5.500 euros en todas sus variantes. Este coche eléctrico disfruta de unas prestaciones inmejorables a nivel de autonomía, alcanzando incluso los 600 km de autonomía. Además, otras opciones en las que está disponible ID.7 también aplican a la promoción, Pro y Pro S.
Las versiones Pro S y GTX fueron las últimas en añadirse a la gama de opciones del ID.7 En el caso del VW ID.7 Pro, la marca ofrece un descuento de hasta 4.900 euros al acogerse a la campaña promocional y financiando con ellos, alcanzando un precio final de 58.050 euros. Luego, la variante Pro S aumenta el descuento hasta los 5.2895 euros, con un precio definitivo de 53.315 euros. Por último, el ID.7 GTX está disponible por 62.990 euros, gracias al descuento de 5.310 euros.
Medidas e interior del VW ID.7
El VW ID.7 se encuentra en medio de los segmentos Dy E. Tiene unas dimensiones de 4,96 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,53 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,97 metros y un maletero con 532 litros de capacidad. Este modelo destaca por ofrecer un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,23 Cd. Su peso es de 2.172 kilogramos.
Su habitáculo, de diseño minimalista y elegante, destaca por la cuidada selección de materiales y acabados. El salpicadero del ID.7 se caracteriza por su sencillez y la presencia de una pantalla táctil central de 15 pulgadas, desde la que se controlan todas las funciones del vehículo. Tras el volante, un panel de instrumentos digital compacto muestra la información esencial para la conducción: autonomía, velocidad y consumo energético.
Las superficies blandas y agradables al tacto, junto con los ajustes precisos, transmiten una sensación de lujo y confort. Por otro lado, la iluminación ambiental y los asientos ergonómicos contribuyen a crear un ambiente relajante y acogedor.
VW ID.7 GTX
El Volkswagen ID.7 GTX dispone de un sistema de propulsión, compuesto por dos motores eléctricos, ofrece una potencia conjunta de 250 kW/340 CV, superando los 286 CV de los que dispone modelo base y garantizando una experiencia de conducción dinámica y emocionante. La configuración de doble motor, con uno en cada eje, proporciona tracción a las cuatro ruedas. El motor trasero entrega 210 kW/286 CV, mientras que el delantero aporta 80 kW/109 CV.
El ID.7 GTX está equipado con una batería de iones de litio de 91 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 595 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta cifra le hace un vehículo eléctrico ideal para realizar viajes de largo alcance. En cuanto a la carga, el ID.7 GTX es compatible con cargas rápidas de hasta 200 kW en corriente continua, lo que permite recargar la batería del 10 al 80% en tan solo 30 minutos. Además, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Equipamiento
El Volkswagen ID.7 GTX se ofrece en dos niveles de equipamiento, GTX y GTX Más, ambos con una dotación tecnológica y de confort muy completa. Desde la versión de acceso, el ID.7 GTX destaca por su amplio equipamiento de serie, que incluye múltiples airbags, control de presión de los neumáticos, sistema de llamada de emergencia e-Call, control activo de mantenimiento de carril, alerta de cambio involuntario de carril y asistente de arranque en pendiente.
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También ofrece llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Matrix LED IQ.Light, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, control activo de luces de carretera, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables.
En el interior dispone de climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia y sistema de iluminación ambiental. Además, tiene asientos delanteros de diseño deportivo y calefactables, reposabrazos central delantero, volante multifunción deportivo ajustable en altura y en profundidad. También equipa funciones de asistencia a la conducción, como control de crucero adaptativo y limitador de velocidad y sensores delanteros y traseros de aparcamiento.
Por último, el acabado GTX Más añade asientos delanteros deportivos con función de masaje, climatizador automático con ajuste de temperatura, volante multifunción con diseño deportivo, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, cámara de visión 360º y asistente de aparcamiento automático.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
