Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, julio 4, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volkswagen asegura que el coronavirus afectará a la marca, pero no impedirá su transformación eléctrica y digital

18 marzo 2020 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes
0
VW ha dado a conocer sus resultados, previsiones, así como su transformación eléctrica y digital.

VW ha dado a conocer sus resultados, previsiones, así como su transformación eléctrica y digital.

Volkswagen ha dado a conocer sus resultados financieros de 2019, además de sus previsiones. Sobre la crisis del coronavirus, desde VW afirman que afectará a la marca, pero no va a impedir que continúe su transformación eléctrica y digital. En 2019, entregaron 6,3 millones de vehículos y tuvieron un 5% más de ingresos por ventas.


A pesar de la ralentización del mercado en 2019, Volkswagen consiguió un nuevo récord de ventas de vehículos de pasajeros. Sus entregas, de 6,3 millones de unidades permitieron que la compañía ganara cuota en todos los mercados.

Sus cifras comerciales también mejoraron en 2019: los ingresos por ventas aumentaron un 5% interanual, hasta 88.400 billones de euros. El beneficio operativo antes de partidas especiales creció un 17% hasta 3,8 billones de euros. El rendimiento operativo aumentó  un 4,3%, frente al 3,8% de 2018, cumpliendo así las previsiones. Igual que en 2018, las partidas especiales relacionadas con la emisión de diésel ascendieron a 1.900 millones de euros.

Transformación eléctrica

Volkswagen afirma que ha realizado con éxito su primera etapa TRANSFORM 2025+ y están comenzando la segunda fase. Según Ralf Brandstätter, Director de Operaciones de Volkswagen Brand, en esta segunda fase:

“Estamos convirtiendo a Volkswagen en el número uno en movilidad eléctrica. Y nos estamos transformando en un negocio de tecnología digital».

Es una nueva era para la marca, indican. La iniciativa de electrificación a gran escala ahora también será visible en las carreteras. El ID.301, el primer automóvil totalmente eléctrico basado en la nueva plataforma eléctrica MEB, se entregará a los clientes a partir de este verano.

El primer SUV totalmente eléctrico de la marca, el ID.402, seguirá después. Además, la continua electrificación de la cartera convencional complementará aún más la gama de productos.

Al hacerlo, Volkswagen se embarca en el camino hacia la movilidad de cero emisiones para todos. Para 2022, la marca ofrecerá coches eléctricos, basados ​​en la plataforma MEB, en todos los segmentos clave de vehículos.

Para el año 2025, deberían vender al menos 1,5 millones de vehículos eléctricos por año.

“El objetivo a largo plazo es la descarbonización completa de la flota y el Grupo para 2050”.

Además, las emisiones medias de CO2 de la flota deberían reducirse en 25 gramos por kilómetro en el año en curso. La marca confía en cumplir con los límites de 2020 de la UE.

Digitalización

Además de la transformación eléctrica, la marca seguirá adelante con la digital en los próximos años.

Significa que van a desarrollar nuevas competencias digitales y que la organización se volverá más rápida, más ágil y más competitiva en todas las áreas. Eliminarán puestos de trabajo, pero crearán otros para la digitalización.

Algunos de los nuevos serán para la organización Car.Software. Con ella, VW ha asumido la responsabilidad del Grupo en el área de software para automóviles. Todas las actividades de software, desde el sistema operativo en el automóvil a través de los ecosistemas digitales hasta los nuevos servicios de movilidad, se combinarán en la nueva unidad.

Coronavirus

La marca habla de incertidumbre en relación al coronavirus. Especialmente, porque los proveedores y la logística se han visto comprometidos. Al mismo tiempo, hay signos de disminución de las ventas en Europa.

En esta situación, Volkswagen ha anunciado que suspenderá la producción en las fábricas europeas, inicialmente, por aproximadamente diez días hábiles.

Alexander Seitz, director financiero de la marca Volkswagen, ha explicado:

“La crisis del coronavirus no tiene precedentes y sin duda tendrá un impacto en el desempeño comercial de la marca Volkswagen. Por el momento, no podemos medir el alcance del impacto. Haremos todo lo posible para proteger a nuestros empleados y estabilizar nuestro negocio. Estamos monitoreando de cerca la situación y, cuando sea necesario, tomaremos medidas para mitigar los efectos negativos tanto como sea posible”.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Sevilla probará un proyecto piloto de Movilidad Aérea Urbana

Noticia siguiente

Kia Sorento, el SUV más emblemático de la marca, se electrifica en su cuarta generación

Otras Noticias

Lancia Delta HF Integrale

Vuelve el Lancia Delta HF Integrale pero con una particularidad que lo va a cambiar todo

Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

volvo ex30

Volvo EX30 vs Omoda 5 EV: tres detalles que marcan la diferencia entre los SUV eléctricos de moda

Confirmado el Polestar 7 para 2028. Se fabricará en Europa y será el SUV más barato de la marca china

Confirmado el Polestar 7 para 2028. Se fabricará en Europa y será el SUV más barato de la marca china

Xiaomi YU7

Comparativa Tesla Model Y vs Xiaomi YU7 ¿cuál es mejor y por qué?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Lancia Delta HF Integrale

Vuelve el Lancia Delta HF Integrale pero con una particularidad que lo va a cambiar todo

Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023