Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
miércoles, septiembre 23, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

TIER se asocia con Remondis para reciclar los componentes de las baterías de sus más de 172.000 vehículos europeos

11 octubre 2022 - Categoría: Baterías, Informes
0
Acuerdo TIER y Remondis

TIER, la compañía de micromovilidad compartida, se asocia con Remondis, uno de los mayores proveedores de reciclaje del mundo. Su objetivo: reciclar los componentes de las baterías de los más de 172.000 vehículos con los que opera en Europa. Ambas se comprometen a dar una segunda vida a metales como manganeso, cobalto y níquel. Asimismo, a otros elementos reciclables: plásticos, aluminio y componentes electrónicos.


El acuerdo con Remondis refuerza la estrategia en economía circular de TIER. Abarca la gestión del final de la vida útil de las baterías de iones de litio de su flota europea. En total, más de 172.000 vehículos entre patinetes, bicicletas y ciclomotores eléctricos. Esa cifra incluye: los 700 patinetes eléctricos que TIER tiene desplegados en las ciudades de Málaga y Tarragona; así como las más de 2.000 bicicletas eléctricas que opera nextbike en Bilbao, Ibiza y León.

La extracción de materias primas para la producción de baterías de iones de litio, como las de los vehículos de micromovilidad, representa una importante carga medioambiental. La iniciativa actual, por tanto, es un paso más de TIER en su estrategia de economía circular y sostenibilidad. Así, reduce el impacto medioambiental de sus vehículos.

TIER y Remondis se comprometen, gracias a este acuerdo, a dar una segunda vida a materias primas presentes en las baterías: cobalto, níquel, manganeso, así como, plásticos, aluminio y componentes electrónicos que sólo se reciclan si no se pueden reparar o reutilizar.

TIER

El reto de TIER

Manuel Arauco, Country Manager de TIER en España, ha afirmado:

“Prolongar la vida útil de las baterías y darles una segunda vida es uno de los mayores retos a los que se enfrenta el sector de la movilidad eléctrica en su conjunto, no solo para los operadores de micromovilidad. TIER nació para impulsar definitivamente la movilidad verde y tenemos el firme compromiso de liderar el sector también en el ámbito de la sostenibilidad. Por ello, esta alianza supone un importante paso en este sentido”.

La estrategia hacia la sostenibilidad es uno de los puntos clave de la compañía. De hecho, ha adoptado los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, elevando su compromiso con la sostenibilidad en todas sus operaciones. TIER es neutral en carbono desde 2020.

En este sentido, en 2021, TIER anunció su asociación con Northvolt, un innovador proveedor de células y sistemas de baterías sostenibles y de alta calidad. Hemos hablado de esta compañía en diferentes ocasiones. El objetivo: mejorar el impacto medioambiental de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos.

Por otra parte, TIER también cerró un acuerdo con Nunam, una start-up germano-india de la que también hemos informado en otras ocasiones. La compañía por un suministro de energía verde en la India rural.

Y, como decíamos hace unos meses, la compañía cerró un acuerdo con Vertical Values. En este caso, el fin es prolongar la vida útil de las baterías reparando y reciclando las baterías de litio en todos los mercados europeos.

  • 7 coches eléctricos pequeños, perfectos para la ciudad. Precios, autonomía y prestaciones…)
  • Los 10 mejores coches eléctricos de 2022. Guía de compra ( precios, autonomía y potencia )
  • Los 10 coches eléctricos más baratos del mercado en 2022. Precio, potencia y autonomía
  • Las 9 mejores furgonetas eléctricas. Guía de compra 2022: precio autonomía y potencia
  • Los 10 mejores coches híbridos enchufables del 2022. Guía de compra: precio, autonomía y potencia
Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

La apuesta de Renault por convertir algunos de sus más emblemáticos modelos en coches eléctricos: Renault 5 y Renault 4ever

Noticia siguiente

Mobilize Duo, el nuevo cuadriciclo eléctrico de Renault con 140 km de autonomía que se venderá por suscripción en 2023

Otras Noticias

Un estudio de AVILOO revela que las baterías de coches eléctricos conservan buena parte de su capacidad tras 150.000 kilómetros.

Las baterías de coches eléctricos conservan hasta el 94% de su capacidad tras 150.000 kilómetros, según un reciente estudio

porsche baterías

Porsche consigue la cuadratura del círculo y desarrolla baterías de alto rendimiento que no son nuevas

BYD prepara para 2027 su primer coche eléctrico con batería de estado sólido, capaz de alcanzar hasta 1.218 km de autonomía en pruebas.

BYD pone fecha a su primer coche con batería de estado sólido: llegará en 2027 con 400 Wh/kg y con 1.218 km de autonomía

Híbrido enchufable cetelem Cupra Formentor

Los conductores españoles contemplan un gasto medio de 34.650 euros para la compra de un coche híbrido enchufable

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Geely prepara cargadores de 1.800 kW capaces de reducir a unos cinco minutos la recarga de un coche eléctrico compatible.

Cargar un coche eléctrico en 5 minutos ya es una realidad: Geely prepara cargadores de 1.800 kW

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Daniel Pérez Zunder presentación

Daniel Pérez (CEO de Zunder): «Vamos a invertir diez millones de euros cada año durante los próximos cuatro en estaciones de recarga en Portugal»

renault rafale hypnotic

Hypnotic, la edición exclusiva del Renault Rafale de la que solo llegarán 200 unidades a España

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023