- El #2 tendrá una configuración de dos plazas y unas contenidas dimensiones
- Habrá que esperar hasta finales de 2026 para verle circular. Se fabricará en China
- Volkswagen ya tiene casi listo su SUV eléctrico más barato
Tras dejar de lado su concepto de marca urbana, la misma con la que nació a finales de la última década del siglo XX de la mano de Mercedes-Benz, Smart acaba de anunciar que volverá a los que fueron sus exitosos orígenes. Lo hará con el #2 que no será sino una reinterpretación moderna de aquel ForTwo que conquistó las ciudades de media Europa con sus contenidas dimensiones y su concepto de “apárcalo donde quieras”.
Enclavado dentro del segmento A, donde actualmente se encuentran entre otros los Dacia Spring o Leapmotor T03, está orientado a responder la creciente demanda de movilidad eficiente en el entorno urbano. El Smart #2 será un biplaza eléctrico puro que evoluciona el concepto pionero del ForTwo, ofreciendo tecnologías avanzadas adaptadas a las nuevas necesidades de los conductores y consolidando la apuesta de la marca por la electrificación y la innovación.
Enfoque en el mercado europeo
El Smart #2 nace gracias a la estrecha colaboración que existe entre Geely y Mercedes-Benz, empleando las modernas y flexibles plataformas del grupo chino y todo el diseño alemán. Comparado con los modelos más recientes de la marca, #1, #3 y #5, el #2 recuperará la esencia compacta del ForTwo con una silueta más moderna, líneas angulosas y detalles llamativos como el spoiler trasero o los pilares traseros inclinados.
Aunque la producción del Smart #2 se realizará en China, Europa se posiciona como el mercado prioritario para su comercialización, tal como señala la compañía en su comunicado oficial. Ciudades como Barcelona y Madrid se citan como entornos ideales para el despliegue de este modelo, que llega en un momento clave para Smart tras el lanzamiento del Smart #5 y la consolidación del apoyo de nuevos inversores.
Dirk Adelmann, CEO de Smart Europe, destaca que este proyecto marca un nuevo hito para la marca y recupera un icono de la movilidad urbana individual. La decisión de apostar por este modelo refleja la fortaleza de la alianza entre Mercedes-Benz y Geely, así como el respaldo de nuevos socios e inversores.
Toca esperar
Smart #2 simboliza la reinvención de la movilidad urbana eléctrica, combinando tradición e innovación en un coche pensado para las ciudades y los desafíos actuales. Si bien lo conoceremos ya en el próximo Salón de Múnich, todavía habrá que esperar hasta finales de 2026 para verlo rodar por las carreteras del Viejo Continente. No obstante, estaremos atentos a la muestra alemana pues a buen seguro se darán más datos de rendimiento y autonomías, al tiempo que lógicamente conoceremos cómo luce.
Te puede interesar…
- Tesla ha solucionado este problema que traía de cabeza a sus usuarios
- MG HS PHEV 2025: medidas, autonomía, versiones y precios
- Estos han sido los coches eléctricos más vendidos en agosto, con un Tesla que gana y otro que se desinfla poco a poco
No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
