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Ya hay una moto eléctrica todoterreno matriculable, y es de una marca española

La marca española Rieju ha creado un ciclomotor eléctrico todoterreno que se puede matricular.

21 mayo 2024 - Categoría: Motos eléctricas
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Después de presentar su primer prototipo de motocicleta eléctrica, la marca Rieju, emplazada en Girona, da un paso adelante y empieza a vender su primera moto off-road eléctrica, la Rieju E-Tango. Se trata de un  modelo que cuenta con versión de ciclomotor eléctrico todoterreno que puede ser matriculado. También dispone de una versión moto no homologada.

Aunque el nombre sugiera una conexión con sus modelos previos, la Rieju E-Tango es completamente diferente. Este innovador modelo eléctrico es una versión de la RFN Rally Pro, que está fabricada en China.

Rieju E-Tango, una todoterreno 0 emisiones

El E-Tango con homologación como ciclomotor y matriculable cuenta con un motor eléctrico de 4 kW y un par máximo de 242 Nm. La Rieju E-Tango se presenta como una opción atractiva para pilotos de todas las edades y niveles de experiencia. En su versión homologada, alcanza una velocidad máxima de 45 km/h y ofrece una autonomía de 80 km. En el caso de la versión moto no homologada, la autonomía es de 65 km, y dispone de una velocidad máxima de 75 km/h.

Las motos eléctricas de Rieju

Integra una función de regeneración de energía y ofrece tres modos de conducción distintos para adaptar el rendimiento a las necesidades del piloto: Modo Turtle, que maximiza la duración de la batería al limitar la velocidad y la potencia; Modo Rabbit, para la conducción off-road, y el Modo Rocket, que proporciona el máximo rendimiento para enfrentar cualquier desafío en el camino.

Además, la E-Tango llama la atención por su función de carga rápida, alcanzando el 100% de su capacidad en menos de 4 horas. Con una batería extraíble de 43 AH con celdas LG, garantiza una excelente eficiencia y largas horas de diversión, asegurando que los usuarios aprovechen al máximo cada momento.

Versiones y precio de la Rieju E-Tango

El nuevo modelo de Rieju se ofrece en dos versiones: una E-Tango homologada como ciclomotor y matriculable, con motor de 4 kW (5,4 CV). La otra es una versión no homologada, exclusiva para circuitos cerrados, dotada de un motor de 5kW que puede llegar a alcanzar una potencia máxima de 10,5 kW.

La Rieju E-Tango ya está disponible en el mercado a un precio de 5.499 euros, presentándose en un llamativo color verde con detalles en negro y blanco.

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Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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