Lexus ha anunciado precios y acabados del nuevo UX 300e. Cuenta con cuatro acabados: Business, Business City, Executive y Luxury. Además, incorpora una nueva batería de 72,8 kWh que ofrece una autonomía, ampliada en más de un 40%, hasta los 450 km. Las primeras entregas están previstas para el segundo trimestre. En cuanto a su precio, parte de los 52.900 euros. Su potencia es 150 kW (204 CV) y su par, 300 Nm.
La marca anunció el nuevo UX 300e en octubre del pasado año. Entonces hablábamos de él y de las mejoras que incorporaba, con respecto al anterior. Al respecto decíamos del nuevo SUV:
“Lexus ha anunciado el lanzamiento de un renovado UX 300e. Con respecto al primer modelo, ofrece: un 40% más de autonomía, hasta los 450 km; una experiencia de conducción mejor, más dinámica y silenciosa; funciones de seguridad activa ampliadas; y mejoras en el equipo, incluido el último sistema multimedia”.
Desde Lexus indican que este último aspecto, es decir, el sistema multimedia, es una de las máximas prioridades para los compradores de automóviles. Pero, además, el crossover incorpora un sistema avanzado de seguridad más completo, así como una mayor selección de tapicerías y un nuevo color exterior.
Asimismo, Lexus ha introducido una serie de detalles para mejorar la experiencia al volante. Entre ellos, el ajuste de la dirección asistida eléctrica y los amortiguadores y la mayor rigidez de la carrocería, con más puntos de soldadura. Estas modificaciones han perfeccionado la dinámica de la conducción del UX 300e, además de mejorar su aplomo y su respuesta con respecto al UX.
Igualmente, han optimizado el aislamiento para conseguir un habitáculo todavía más silencioso.
Las reservas se abrieron en octubre pasado y las primeras entregas llegarán en el segundo trimestre de este 2023.
Acabados y precios del UX 300e
El coche llega con los siguientes acabados y precios:
- UX 300e BUSINESS: 52.900€
- UX 300e BUSINESS CITY: 55.400€
- UX 300e EXECUTIVE: 63.000€
- UX 300e LUXURY: 65.600€
Sistema multimedia del UX 300e
El UX cuenta ahora con un nuevo sistema multimedia Lexus Link, más fácil de usar, con una pantalla táctil que sustituye al Remote Touch. Los controles del sistema son más intuitivos, con una respuesta más rápida, una mayor funcionalidad y una conectividad superior.
Ahora, la pantalla está situada 14 cm más cerca del conductor, para facilitar la interacción. Por otra parte, las pantallas son de 8 pulgadas (en lugar de 7) con el sistema Lexus Link Connect, con unos gráficos más nítidos; o de 12,3 pulgadas (en lugar de 10) y alta definición con el sistema Lexus Link Pro.
La nueva función de reconocimiento de voz del sistema incluye ahora el asistente a bordo “Hey Lexus” para dar instrucciones de voz. Por voz se pueden manipular los controles; ajustar la temperatura interior; reproducir música o realizar llamadas telefónicas.
Dispone de servicios de telemetría, como “Encuentre su vehículo”, con el que el cliente podrá conocer la ubicación actual o la última posición GPS registrada; o el “Hybrid Coaching”, con el que puede conocer la información de todos los trayectos realizados, incluyendo: un análisis de la conducción, estadísticas semanales, mensuales y anuales de distancia, aceleraciones, tiempo de uso y velocidad.
Cambios
El nuevo UX 300e incorpora nuevos detalles cromados en el exterior y una nueva opción de color: Iridio Sonic. Se trata de una pintura plateada brillante con una textura metalizada, que se caracteriza por el contraste de luces y sombras.
En cuanto al interior, además del nuevo salpicadero para el renovado sistema multimedia, presenta otros detalles. Llega con dos posibles tapicerías, tela o cuero natural, disponibles en color Avellana. La influencia del diseño tradicional japonés está en los nuevos efectos de tapicería y salpicadero.
Lexus Safety System +
Finalmente, el SUV incorpora nuevas prestaciones de seguridad. Entre ellas, la asistencia al giro en cruces ayuda al conductor a que los giros a izquierda y derecha en las intersecciones sean más seguros.
La dirección asistida de emergencia envía pequeñas correcciones automáticas al volante cuando se activa para ayudar a evitar que el vehículo se salga sin querer de su carril. Por su parte, el control de crucero con radar dinámico incorpora ahora una función de reducción de la velocidad en las curvas: ajusta automáticamente la velocidad del vehículo en función del radio de la curva.
También te puede interesar:
