Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 9, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Opel abre pedidos en España del e-Movano, con precios que parten de 62.300 euros (con ayudas)

22 octubre 2021 - Categoría: Furgonetas eléctricas
0
Opel e-Movano

Opel ha abierto la lista de pedidos para el nuevo e-Movano. Su precio de partida es de 23.600 euros, incluyendo descuentos promocionales y Moves III.

Con el nuevo comercial ligero (LCV), en la categoría de furgonetas de gran tonelaje, Opel ofrece una gama competitiva. Además, antes de fin de año, Opel tendrá una versión eléctrica para cada uno de sus LCV. Y en 2028, se centrará por completo en los eléctricos.


El nuevo LCV de Opel ofrece buenas cifras, dentro de su categoría, en cuanto a carga útil, capacidad de carga y peso bruto. Todo ello, combinado con una amplia gama de versiones de carrocería, longitudes y alturas.

El nuevo e-Movano, que conocimos hace unos meses, es robusto y resistente, a lo que la versión eléctrica añade dinamismo y eficiencia.

Opel e-Movano, alternativa a las furgonetas convencionales

El nuevo Opel Movano-e es el primer vehículo 100% eléctrico del fabricante alemán en el segmento de las furgonetas de gran tonelaje. Representa una alternativa real a los vehículos con motores térmicos.

Potencia y velocidad

El sistema de propulsión eléctrica proporciona 90 kW (122 CV) y 260 Nm de par, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 110 km/h.

Batería y autonomía

En función de la versión, se puede elegir entre dos baterías de iones de litio: con 37 kWh o 70 kWh. Su autonomía, según el modo de uso y las condiciones del momento, es de hasta 117 o 224 kilómetros (WLTP), respectivamente.

Opciones de carrocería

Basado en la plataforma número uno de su segmento, el nuevo Movano ofrece una buena capacidad de carga; asimismo, una amplia variedad de carrocerías y volúmenes de carga.

Las furgonetas paneladas están disponibles en cuatro longitudes (L1: 4.963 mm; L2: 5.413 mm; L3: 5.998 mm; y L4: 6.363 mm) y tres alturas (H1: 2.254 mm; H2: 2.522 mm y H3: 2.760 mm). Su capacidad de carga máxima está entre los 8,0 y 17 m3.

Las puertas de la versión H3 tienen una altura de 2,03 metros, la mayor de su categoría. En cuanto a las puertas traseras, se abren en un ángulo de 180 grados u, opcionalmente, en un ángulo de 270 grados. En consecuencia, el nuevo Movano facilita especialmente la  carga.

Opel e-Movano furgoneta electrica

La gama de pesos brutos del vehículo (PBV) va de 2,8 a 4,0 toneladas, mientras que la carga útil llega hasta 1,8 toneladas.

Con longitudes interiores de 2.670 a 4.070 mm, alturas del plano de carga de hasta 503 mm, una anchura de 1.422 mm entre los pasos de rueda y 1.870 mm entre los paneles, la zona de carga de la nueva furgoneta de gran tonelaje de Opel es toda una referencia.

Otras características del e-Movano

El habitáculo de serie ofrece una única fila de tres asientos y, en versión doble cabina, asientos para 4 pasajeros más. El nuevo Movano se ofrece además como chasis-cabina, chasis-doble cabina y plataforma cabina con una sola fila de tres asientos.

Más adelante, Opel también tendrá disponible el e-Movano en una amplia gama de conversiones especializadas, como: volquetes, laterales abiertos y autocaravanas.

Equipamiento del e-Movano

El vehículo cuenta de serie con un amplio equipamiento y diversos sistemas de asistencia a la conducción de alta tecnología. El confortable habitáculo cuenta con un asiento con regulación en seis vías con soporte lumbar para el conductor. Asimismo, con un asiento corrido para dos pasajeros con mesa abatible.

Según la versión, los sistemas de asistencia a la conducción que se incluyen de serie, son: frenada automática de seguridad; aviso de abandono involuntario de carril; asistente de arranque en pendiente; control de crucero con limitador de velocidad; y sistema Park Pilot trasero que facilita las maniobras.

El aviso de vehículos en el ángulo ciego y la cámara de visión trasera están disponibles como opción, como: el climatizador automático, el gancho de remolque, los espejos exteriores calefactados y plegables con ajuste eléctrico y un dispositivo antirrobo.

Opel Movano-e (2021)

Aplicaciones y servicios

“OpelConnect”, la aplicación “myOpel” y la marca de movilidad “Free2Move Services” ofrecen soluciones especiales para los vehículos comerciales ligeros. Los servicios son accesibles a través de las aplicaciones. La función “Charge My Car” de la aplicación “Free2Move Services” permite acceder a puntos de carga en toda Europa, incluido su pago.

Para la gestión profesional de flotas la solución telemática “Opel Connect” con “Free2Move Fleet Services” puede: rastrear la ubicación geográfica del vehículo, optimizar las rutas, controlar el mantenimiento y el consumo de combustible y ofrecer consejos para una conducción más eficiente.

Las 10 mejores furgonetas eléctricas para comprar en 2021

Esther de Aragón
+ postsBiografía
    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

EIT InnoEnergy apoya a ElevenES para construir una gigafábrica de baterías en Serbia

Noticia siguiente

Ciclomotores eléctricos. Los 5 más vendidos y los 5 más baratos de 2022. Guía de compra

Otras Noticias

Volkswagen Comerciales electricos

Volkswagen impulsa la electrificación en comerciales con hasta 469 km de autonomía

¿Dónde alquilar una furgoneta eléctrica en Barcelona?

¿Dónde alquilar una furgoneta eléctrica en Barcelona?

Leapmotor T03 LCV trasera

Si ya es la pesadilla del ëC3 en turismos, ahora este eléctrico chino también quiere serlo en comerciales

kia pv5

De dos plazas a configuración de cinco pasajeros en un movimiento: así es la nueva versión de la Kia PV5

Ford Transit City 3 modelos

Si eres autónomo o repartidor ésto te interesa, ya está aquí la nueva Ford Transit City 100% eléctrica

Mercedes-Benz VLE frontal

Mercedes-Benz VLE ‘ made in Spain’: prestaciones de monovolumen, confort de limusina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

puntos recarga pública España cargando

100 millones de euros para 3.000 puntos de recarga, la nueva promesa de la vicepresidenta Sara Aagesen

leapmotor

Madrid y Zaragoza: las claves de la nueva ofensiva eléctrica de Stellantis y Leapmotor en Europa

Las nuevas leyes de tráfico en California permiten ya sancionar económicamente a los fabricantes de robotaxis por infracciones

La era del Robotaxi ya es oficial: 15 millones de trayectos en 2026 y una nueva ley para multar a la Inteligencia Artificial

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023