Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, agosto 6, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

De Omoda 3 a Omoda 4: este es el nuevo SUV chino que llegará a Europa en 2026

Con tecnología avanzadas y conectividad, el Omoda 4 busca conquistar al público joven. Llegará a Europa en 2026 y será el SUV más accesible de la marca.

20 octubre 2025 - Categoría: Coches Chinos
0
omoda 4
  • Omoda ha presentado el Omoda 4, anteriormente conocido como Omoda 3 y que se posiciona ahora como el SUV más accesible dentro de su gama.
  • Dirigido al público joven, llegará a Europa en 2026 en variantes híbridas y eléctricas. 
  • Conducimos el Omoda 9 SHS, el PHEV chino de alto rendimiento que quiere poner en jaque a las marcas premium con un precio imbatible

Durante su International User Summit 2025 celebrado en Wuhu (China), Omoda & Jaecoo han presentado el nuevo Omoda 4, conocido anteriormente como Omoda 3. Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Shangai de 2025 como Omoda 3, la marca china ha decidido renombrar el SUV como Omoda 4 con el objetivo de situarlo de forma correcta dentro de la gama.

La decisión de la compañía se produce despues de la gran acogida del modelo, con una estética que ha sido especialmente apreciada por el público joven. Con ello, Omoda busca estrechar la conexión con los usuarios y con su comunidad, que ha participado de forma activa en el desarrollo del modelo. Vamos con todo lo que se sabe.

Hemos conducido el Mercedes-Benz CLA y de no existir Tesla sería la opción más acertada por autonomía y calidad

Diseño del Omoda 4

El Omoda 4 actuará dentro de la gama como el hermano pequeño del Omoda 5, abriendo la puerta al catálogo de la marca China. Con ello, será el SUV más accesible de Omoda y se encuadrará en el segmento B-SUV. 

El diseño del Omoda 4 se basa en lo que la marca denomina «diseño cyber mecha», que consiste en líneas afiladas, trazos angulares y detalles mecánicos que otorgan al vehículo una potente sensación de dinamismo. Otro elemento que destaca la marca es la firma lumínica, que recibe el nombre de O-Universe Lightning y se inspira en la energía del rayo, convirtiéndose en uno de los elementos más reconocibles del Omoda 4.

omoda 4

Durante el evento, el director de diseño, Richard Koo, explicó: «El diseño transfronterizo no consiste en mezclar estilos, sino en repensar las ideas convencionales desde cero. El Omoda 4 combina estética futurista y funcionalidad práctica en cada detalle”. Para lograr el equilibrio entre vanguardia y practicidad, el equipo de diseño e ingeniería ha trabajado de forma conjunta realizando cientos de ajustes tanto en el chasis como en los paneles frontales.

Richard Koo añadió también que «los consumidores aprecian un estilo de ciencia ficción, pero no aceptan la superficialidad. El Omoda 4 está dirigido a una nueva generación que se atreve a romper las normas, y esa valentía nace del conocimiento profundo de sus usuarios”.

Enfoque en la tecnología

En línea con su filosofía «Born Unique», la marca ofrece con su nuevo modelo una amplia personalización a través su ecosistema de modificación, que integra creatividad y preferencias personales en cada vehículo.

En su interior, Omoda ha querido ofrecer una experiencia inmersiva, propiciada por iluminación ambiental, materiales de alta calidad y una interfaz digital envolvente. De igual manera, Omoda 4 cuenta con los colores oficiales Est-In-Class y un habitáculo e-sports que ofrece una experiencia de conducción inspirada en el mundo del gaming. Con ello, la marca busca conectar con una generación joven muy vinculada con la tecnología en su día a día.

En definitiva, pese a que no se han desvelado todavía especificaciones técnicas del modelo, Omoda promete una propuesta de movilidad avanzada, centrada en la eficiencia y la conectividad y con sistemas de propulsión electrificados.

Ya no hay excusas: este eléctrico tarda lo mismo en cargar que tú en repostar

¿Cuándo llegará a Europa?

El Omoda 4 estará disponible tanto en versión híbrida como eléctrica y la marca todavía deja la puerta abierta a una variante de gasolina. Por el momento, tendremos que esperar hasta finales de año para descubrir toda la información restante sobre el modelo. A los concesionarios, llegará con toda seguridad en 2026.

 

 

Te puede interesar

  • Leapmotor ya tiene listo su buque insignia para competir con los EV9 e IONIQ9, entre otros
  • ¿Qué BMW han elegido Vinicius y Mbappe? Listado de los eléctricos de BMW que han elegido los jugadores del Madrid
  • China frenará la exportación de coches eléctricos: habrá nuevas licencias obligatorias que cambiarán el mercado mundial desde 2026

 

 

Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi
  • Javier López de Benito
    El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo
  • Javier López de Benito
    El nuevo A2 e-tron desvela sus secretos con consumos de récord y batería LFP
  • Javier López de Benito
    BYD revienta el mercado español en solo siete meses de 2026
Noticia anterior

Estos son los últimos coches eléctricos que superan todos los estándares de seguridad Euro NCAP

Noticia siguiente

El Hyundai IONIQ 5 N ha desaparecido ¿y no te has enterado?

Otras Noticias

El Changan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i, dos nuevos SUV híbridos enchufables chinos, frente a frente para comparar diseño, autonomía eléctrica, potencia y precio.

Geely Starray EM-i o Changan Deepal S05 PHEV: dos SUV híbridos enchufables desde 25.215 euros con hasta 136 km de autonomía en modo eléctrico

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre

El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas

El Leapmotor B10 lideró las matriculaciones de eléctricos en julio en España gracias a un precio que parte de 22.500 euros, a los 434 kilómetros de autonomía y a su futura producción en Zaragoza.

Ni Tesla ni BYD: el SUV eléctrico que cuesta 22.500 euros y ha encabezado en julio las ventas en España se fabricará en Zaragoza

ventas byd

BYD revienta el mercado español en solo siete meses de 2026

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

El Changan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i, dos nuevos SUV híbridos enchufables chinos, frente a frente para comparar diseño, autonomía eléctrica, potencia y precio.

Geely Starray EM-i o Changan Deepal S05 PHEV: dos SUV híbridos enchufables desde 25.215 euros con hasta 136 km de autonomía en modo eléctrico

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023