- Como ya consiguieran BYD y Tesla, ahora Xiaomi pretende vender más de un millón de coches en el año 2028
- BYD y Tesla lograron en 2022 superar el millón de unidades vendidas de vehículos electrificados y Xiaomi quiere emularles seis años después
- Xiaomi prepara cuatro versiones de su imponente SUV SkyNomad, todas ellas EREV y avanza un consumo de combustible mínimo
Hace apenas tres meses, el banco de inversión Goldman Sarch rebajaba el precio objetivo para las acciones de Xiaomi Corp. de 41,00 dólares hongkoneses (HK$) a 40,00, manteniendo al mismo tiempo una recomendación de compra. El ajuste se producía mientras el valor cotizaba cerca de su mínimo de 52 semanas en 28,54 dólares, con una caída de más del 50% en los últimos once meses. Los analistas rebajaban sus previsiones de beneficio para los próximos años, si bien la firma mantuvo sus perspectivas de ingresos para 2026-2028 prácticamente inalteradas, pero redujo las estimaciones de beneficio por acción ajustado en un 6% para 2026, un 3% para 2027 y un 2% para 2028.
Menos de tres meses después, Goldman Sachs da marcha atrás y ahora estima que el precio objetivo por acción de Xiaomi Corp. es de 45,8 HK$. ¿Qué ha ocurrido en este periodo de tiempo tan corto para ese cambio? Pues que Goldman Sarch se ha dado cuenta del potencial que presenta Xiaomi tras desvelarse el pasado 30 de julio las especificaciones de la nueva familia de SUVs desarrollada sobre la vanguardista plataforma modular Kunlun. Una familia denominada Xiaomi SkyNomad que abandona la exclusividad de los motores puramente eléctricos para adentrarse en un formato híbrido que elimina por completo la ansiedad por la recarga.
Xiaomi duplicará sus ventas en apenas dos años
Goldman Sarch prevé que Xiaomi venderá más de 500.000 vehículos en este año 2026, para lo cual confía en que el ritmo de ventas actual se intensifique, ya que en los primeros siete meses del año se quedó en 220.000 unidades entregadas. La marca china asegura que a final del año habrá vendido 550.000 unidades y esa proyección se extiende para los siguientes dos ejercicios.
Según el banco de inversión, en 2027 se venderán 770.000 vehículos Xiaomi y para 2028 la marca superará el millón de unidades. Para ellos deberá expandir su radio de acción, ya que es imposible que alcance esas cifras centrándose únicamente en el mercado chino que actualmente está ya muy tensionado y presenta un descenso de ventas.
Europa es el próximo objetivo de Xiaomi
Como ya han hecho tantas otras marcas chinas, Xiaomi se ha propuesto dar el salto a Europa. Según las declaraciones de Lu Weibing en el Día del Inversor, Xiaomi se globalizará oficialmente entre el tercer y cuarto trimestre de 2027, con Europa como primer destino y Alemania como mercado de lanzamiento inicial.
En su estrategia de exportación, Xiaomi piensa adoptar un enfoque gradual. «Primero el segmento premium, luego el mercado masivo; primero los mercados desarrollados, luego los emergentes; primero los vehículos con volante a la izquierda, luego los de volante a la derecha».
Xiaomi piensa aprovechar las miles de tiendas Xiaomi Home en todo el mundo para construir rápidamente una red de ventas que combine la experiencia directa y las asociaciones autorizadas, configurando una base de canales de la que carecen la mayoría de los fabricantes de automóviles chinos en las primeras etapas de su expansión global.
Xiaomi debe mejorar la capacidad de producción
Pero para vender más de un millón de vehículos al año como ya hacen BYD o Tesla, Xiaomi debe mejorar su capacidad productiva, ya que en la actualidad sus única planta operativa, la situada en Yizhuang, es capaz de fabricar 450.000 unidades al año, y al máximo de su capacidad podría alcanzar las 600.000.
Por eso, Xiaomi está levantando otra factoría en la localidad de Wuham que, según afirmó hace unos meses su CEO Lei Jun, se espera que esté operativa a finales del próximo año, para dar el paso definitivo y alcanzar esa cifra mágica de ventas.
De la rapidez con que Xiaomi sea capaz de adaptar esas dos plantas a sus propuestas de mercado, dependerá que alcance los objetivos de ventas previsto para dentro de dos ejercicios. La llegada de los nuevos SUVs al portfolio de Xiaomi impulsará su estrategia de mercado, ofreciendo a sus clientes una gama de modelos más amplia donde elegir, después del éxito logrado por los SU7 y YU7.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
