Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, junio 22, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Mercedes inicia las ventas de la furgoneta eléctrica eVito

9 septiembre 2019 - Categoría: Furgonetas eléctricas, Lanzamientos
0
Mercedes eVito Furgón y Tourer.

Mercedes eVito Furgón y Tourer.

Mercedes ha comenzado la comercialización de la furgoneta eléctrica eVito. Las primeras unidades estarán en el concesionario a primeros de octubre. El precio de partida es de 42.900 euros o de 439 euros al mes (financiación Alternative).

Hemos hecho referencia a la eVito en varias ocasiones y ya está aquí. La furgoneta eléctrica estará disponible con carrocería Furgón y Tourer (9 pasajeros) con dos tamaños de carrocería. La fabricación de la eVito se integrará en la producción de la Vito en la planta de Mercedes de Vitoria. Así, la producción podrá adaptarse a la demanda de cada uno de los modelos.

Características técnicas de la eVito

Tanto la eVito  Furgón como la Tourer comparten elementos mecánicos. El motor eléctrico tiene una potencia de 85 kW (116 CV) y un par de 300 Nm.

Tanto el motor eléctrico de tres fases y seis polos de inducción asíncrono, como la transmisión con una relación de cambio fija, el sistema de refrigeración y los componentes de la gestión electrónica están situados en el eje delantero. La unidad que los engloba sólo pesa 125 kg.

Incorpora tres módulos de baterías de iones de litio bajo el piso del vehículo. La capacidad de la batería es de 41 kWh y su autonomía es de 150 km. Se recarga en seis horas. Además, tiene una garantía de capacidad mínima de hasta el 70% durante 8 años, o hasta 100.000 km.

Furgoneta eléctrica Mercedes eVito.
Furgoneta eléctrica Mercedes eVito.

Recuperación de energía

La eVito también carga sus baterías cuando está en movimiento, al decelerar o frenar. El conductor puede utilizar el sistema de recuperación por levas situadas detrás del volante para favorecer la recuperación. Los diferentes modos de conducción optimizan los parámetros del vehículo para maximizar la autonomía en función de las diferentes situaciones de uso.

Versiones

La eVtio llega en versión Furgón y Tourer.

La Furgón está disponible con dos distancias entre ejes diferentes. El modelo básico, de 5.140 mm de longitud, tiene una capacidad de carga máxima de 1.016 kilos en 6 m3 de volumen. Es como la Vito con motor de combustión.

Equipamiento de la Mercedes eVito Furgón.
Equipamiento de la Mercedes eVito Furgón.

La versión extra larga mide 5.370 mm. Su espacio de carga, de 6.6 m3, puede transportar productos hasta los 991 kilos. El peso total máximo permitido es de 3.200 kilos.

En cuanto a la Tourer, la instalación de los módulos de baterías en el espacio debajo del piso garantiza el mayor espacio posible. Tiene capacidad para hasta nueve pasajeros.

Equipamiento de la Mercedes eVito Tourer.
Equipamiento de la Mercedes eVito Tourer.

Programa comercial de movilidad eléctrica

Mercedes-Benz Vans pone en marcha con la eVito el programa comercial de movilidad eléctrica. No sólo abarca la venta del vehículo, sino una gama de servicios y productos llave en mano. Entre otras cosas, incluye un cálculo de costes de utilización en comparación con su furgoneta con motor de combustión. Asimismo, la comprobación de la idoneidad de la furgoneta eléctrica según rutas y paradas habituales. Y una solución integrada de instalación del punto de carga adecuado a las necesidades. eDrive@VANs añade un sistema integral hecho a medida para cada flota de vehículos.

Costes operacionales

Mercedes añade que uno de los argumentos de venta de la eVito son los costes de operación (TCO) más favorables en comparación con una furgoneta equivalente con motor diésel. Al respecto,

  • El mayor precio de adquisición se compensa con unos costes de energía/combustible menores, entre un 50-60% menos que un vehículo de combustión
  • Menores costes de mantenimiento, al incluir de serie un contrato de mantenimiento, así como ahorros en impuestos, tasas, aparcamiento o peajes.
  • Adicionalmente, las subvenciones vigentes en determinadas comunidades autónomas, permiten beneficiarse a los clientes de reducciones de precio de hasta 6.000 €.
  • Ventajas de los vehículos eléctricos con respecto al acceso sin limitaciones al centro de las ciudades.

Precios de la eVito

La eVito Furgón está disponible desde 42.900 € o 439 € al mes. La financiación Alternative, a cuatro años y 20% de entrada, incluye cuatro años (o 160.000 km) de mantenimiento.

La eVito Tourer está disponible desde 44.400 euros.

Los precios no incluyen impuestos ni transporte.

Noticia anterior

Mini presume de estilo y potencia cero emisiones en el Salón de Frankfurt

Noticia siguiente

Hyundai y Kia se unen a la red de carga IONITY

Otras Noticias

Maserati nueva gama

Maserati mira hacia delante con la presentación de los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio

Denza D9 DM-i

Denza D9 DM-I: llega a España el monovolumen híbrido de lujo con asientos de ‘gravedad cero’ desde 78.500 euros

kia pv5 passenger 4

El mayor dolor de cabeza de la Volkswagen ID.Buzz se supera: Kia lanza su furgoneta PV5 Passenger de 7 plazas

GAC España SUV

GAC desembarca en España con una propuesta inicial de dos modelos, que serán cinco antes del final de 2026

audi-nuvolari-3

El nuevo Audi Nuvolari nos deja sin palabras: 1.001 CV de potencia, 350 km/h de velocidad punta y 600.000 euros de precio

XPENG P7+ entero

XPENG P7+, hasta 530 km de autonomía, tres versiones 100% eléctricas, carga ultrarrápida y desde 45.990 euros sin ayudas

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

La autonomía del coche eléctrico cae en autopista por una combinación de velocidad, consumo continuo y uso de sistemas auxiliares durante los desplazamientos largos.

Viajar en coche eléctrico: el factor clave que te destroza la autonomía en autopista, y cómo evitarlo

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

China exige un botón de corte de emergencia en sus coches eléctricos para reducir el riesgo de incendios

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023