El Mercedes Concept EQG es un anticipo de la versiรณn elรฉctrica de la clase G, la mรกs icรณnica en el mercado de los todoterrenos. Serรก una de las grandes atracciones del stand de la casa de la estrella en el Salรณn de Mรบnich (IAA 2021).
A nivel estรฉtico, el Concept EQG respeta rasgos inconfundibles de la Clase G de Mercedes, pero los conjuga con detalles inconfundibles de la familia EQ, la gama cien por cien elรฉctrica de la casa de la estrella. Del modelo original mantiene, por ejemplo, los faros redondos; pero en en el prototipo la clรกsica parrilla de ventilaciรณn deja paso aย una calandra del radiador con superficie homogรฉnea en negro profundo. En ella asume un especial protagonismo la estrella iluminada de efecto tridimensional, con un patrรณn animado de cuadrados con esquinas curvasย (Squircle Pattern) de color azul.
El Concept EQG calza llantas de aleaciรณn de aluminio pulido en diseรฑo exclusivo y formato de 22 pulgadas.ย En lugar de la cubierta habitual de la rueda de repuesto, monta sobre la puerta posterior una caja con cerradura y elementos iluminados en color blanco, en un diseรฑo que recuerda a una Wallbox.
Diseรฑo exterior del todoterreno elรฉctrico Mercedesย Concept EQG
Otro rasgo destacado del diseรฑo exterior del Mercedes Concept EQG es el portaequipajes de baja altura para el techo en color negro de alto brillo. Un elemento central de su diseรฑo minimalista es la ยซGยป conformada en el centro, inconfundible en la vista en planta.
Mercedes Concept EQG, elรฉctrico y puro todoterreno
El compromiso de Mercedes, adoptado ante el mismรญsimo Arnold Schwarzenegger (enamorado confeso y conductor habitual de un Mercedes Clase G), es que la versiรณn elรฉctrica no pierda ni un รกpice de sus aptitudes todoterreno.
Para conseguirlo respeta algunos rasgos mecรกnicos que la hacen apta para todo tipo de terrenos:ย la carrocerรญa se apoya sobre el robusto bastidor de travesaรฑos; tambiรฉn es tรญpica de la Clase G la estructura del tren de rodaje y, por consiguiente, su idoneidad extrema para la conducciรณn fuera del asfalto. Entre las novedades, la versiรณn elรฉctrica trabaja con suspensiรณn independiente en las ruedas del eje delantero y un eje rรญgido detrรกs, desarrollado especรญficamente para la integraciรณn de la propulsiรณn elรฉctrica.
Cuatro motores elรฉctricos, uno en cada rueda pero regulables individualmente, garantizan la tracciรณn integral.
Mercedes confirmarรก las facultades off road del Mercedes Concetp EQG en el legendario recinto de pruebas del Schรถckl, el monte cercano a Graz de 1.445 metros de altura. La ruta de 5,6 kilรณmetros de longitud, incluyendo pendientes de hasta 60 grados, es considerada en el mundo de los automรณviles todoterreno uno de los mayores desafรญos que afrontan la tรฉcnica y los conductores en todo el mundo. Una vez superada con รฉxito esta exigente prueba, el G elรฉctrico recibirรก la credencial de calidad obligatoria para la serie 463: ยซSchรถckl provedยป.
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Periodista de cuรกndo se maquetaba con tipรณmetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cรณmo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
