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Leapmotor presenta el C10 AWD: ¿qué aporta frente al FWD?

Leapmotor anuncia el lanzamiento del C10 Design 81,9 kWh AWD, la última incorporación a su vanguardista gama de SUV eléctricos. El Leapmotor C10 AWD, que se perfila como uno de los modelos más destacados del año.

27 octubre 2025 - Categoría: Coches Chinos, Coches Eléctricos
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leapmotor c10 awd
  • Leapmotor presenta el C10 AWD, su nuevo SUV eléctrico de altas prestaciones con tracción total y 598 CV de potencia.
  • Con este modelo, la marca china quiere plantar cara a las marcas premium. El lanzamiento oficial tendrá lugar este jueves.
  • Comparativa BYD Atto 3 vs Leapmotor B10 ¿con cuál te quedas?

Leapmotor ha anunciado el nuevo modelo C10 AWD, una nueva apuesta de la marca china por un SUV de altas prestaciones. Será el próximo 30 de octubre en Zúrich cuando Leapmotor desvele todos los detalles y presente de forma oficial la versión más potente de su SUV familiar con el que pretende competir cara a cara con marcas premium.

Desde Leapmotor, explican que su nuevo SUV está diseñado para clientes con alto interés en la tecnología y que busquen una experiencia de conducción eléctrica de altas prestaciones. Innovación, carga rápida y fácil conducción tanto en entornos urbanos como fuera de la ciudad, son sus principales credenciales, además de sus funciones inteligentes, sostenibilidad y seguridad. Vamos con todos sus detalles.

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Interior

En el habitáculo, el C10 de tracción total dispone de una pantalla de infoentretenimiento 2K de 14,6 pulgadas, un cuadro digital de 10,25 pulgadas y un sistema de sonido de 12 altavoces y 840 W. Además, el interior destaca por su techo panorámico de cristal y un amplio espacio de carga de hasta 1.410 litros. Mientras que su diseño compacto garantiza agilidad y comodidad, el sistema AI Smart Electric Drive brinda actualizaciones inteligentes durante todo el ciclo de vida del vehículo.

leapmotor c10

Todo lo que aporta sobre el Leapmotor C10 AWD

El nuevo Leapmotor C10 AWD está construido sobre una arquitectura de 800 V, mientras que el C10 cuenta con tracción trasera (RWD) y arquitectura de 400 V. El nuevo SUV chico dispone de tracción total, doble motor, y una gestión inteligente de la energía. Su potencia máxima es de 598 CV y un par máximo de 720 Nm, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Por su parte, el C10 equipa un motor eléctrico de 218 CV y su aceleración de 0 a 100 km/H se realiza en 7,5 segundos.

La marca enfatiza un agarre seguro y una entrega de potencia de forma suave para garantizar la mayor precisión en la conducción. En autopistas o carreteras de montaña, el sistema inteligente de tracción total garantiza una conducción equilibrada y atractiva, adaptándose de forma instantánea a los cambios de superficie y ofreciendo estabilidad y una gran tracción.

Por su parte, la batería de alta capacidad cuenta con 81,9 kWh y está especialmente diseñada para poder admitir una potencia de carga máxima de 180 kW. Con ello, se puede recuperar del 30% al 80% de la capacidad de la batería en solo 22 minutos. La marca destaca que, incluso en condiciones de frío extremo, el sistema ofrece un buen rendimiento sin necesidad de precalentamiento, reduciendo el estrés de los componentes y manteniendo una alta eficiencia. El nuevo modelo presenta una mejora respecto al C10 que, de serie, equipa una batería de 69,9 kWh.

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¿Cuándo sale el Leapmotor C10 AWD?

Para conocer más detalles sobre el nuevo Leapmotor C10 AWD tendremos que esperar hasta el jueves, cuando la marca realice el lanzamiento oficial en el Salón del Automóvil de Zúrich, que se celebrará del 30 de octubre al 2 de noviembre en Messe Zúrich. El evento, que celebra su edición número 39, es una de las exposiciones automovilísticas más influyentes de Europa. En esta ocasión, habrá presentes más de 70 marcas y se presentarán 80 nuevos productos e innovaciones.

 

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Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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