- El nuevo Opel Corsa GSE será el modelo de Corsa más potente de la historia. Contará con 281 CV de potencia y acelerará a de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
- Con el nuevo modelo, Opel recupera su espíritu deportivo con un diseño atrevido y detalles inspirados en los años 80.
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Opel se lanza a ofrecer una experiencia de conducción electrizante con el nuevo Opel Corsa GSE, la versión de alto rendimiento del coche urbano más vendido de Alemania. 100% eléctrico, será el Corsa de producción más potente de la historia y se lanzará este año tras su presentación en el Salón del Automóvil de París en octubre.
Con el nuevo Opel Corsa GSE, Opel recupera la deportividad de las generaciones anteriores del Corsa. Al igual que el GSi, el Corsa A ya había causado gran sensación entre los aficionados de los coches pequeños de gran dinamismo. Ahora, este modelo regresa al mercado de los deportivos compactos con la propulsión 100% eléctrica como protagonista, haciendo honor a sus siglas: Grand Sport Electric.
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Prestaciones de infarto: 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos
La cifras de rendimiento dejan claras las intenciones del Corsa GSE. Con 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par, el nuevo eléctrico de Opel llega con la misma potencia que el Mokka GSE. No obstante, el Corsa GSE es más dinámico, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,5 segundos. De este modo supera a sus rivales Peugeot e-208 GTI (5,7 segundos) y los 5,9 segundos de su hermano mayor Mokka GSE. Además, su velocidad máxima es de 180 km/h.
Los conductores del Corsa GSE podrán elegir entre tres modos de conducción:
- Sport: en este modo, el coche está configurado para ofrecer rendimiento por encima de todo. Despliega toda su potencia como resultado de una calibración especial optimizada para circuito.
- Normal: ofrece 170 kW (231 CV) y una configuración deportiva, alcanzando también una velocidad máxima de hasta 180 km/h.
- Eco: en este modo, los ajustes se optimizan para lograr la máxima eficiencia, limitando la velocidad a 150 km/h.
Respecto a la batería, de iones de litio, tendrá una capacidad de 54 kWh. Pese a que Opel todavía no ha desvelado los datos oficiales, se espera que la autonomía se sitúe en torno a los 350 kilómetros. Además, para garantizar el mejor rendimiento, se ha adaptado el sistema de gestión de temperatura de la batería.
Un guiño a los 80: Chasis deportivo y asientos de cuadros
En el plano tecnológico, el Corsa GSE cuenta con elementos que contribuyen a su rendimiento, estabilidad y respuesta directa. Así, dispone de tracción delantera con diferencial autoblocante Torsen multidisco y un chasis deportivo rebajado con ejes, estabilizadores y amortiguadores hidráulicos diseñados específicamente. Por su parte, la dirección y la puesta a punto de los pedales, optimizadas para GSE, elevan la experiencia de conducción con más dinamismo. Además, de ser necesario, los frenos de alto rendimiento de cuatro pistones aseguran una deceleración inmediata desde altas velocidades.
Pasando al interior, el Corsa GSE tiene un diseño atrevido que evoca a los modelos deportivos de la generación Corsa A pero que, al mismo tiempo, no olvida que se trata de un coche vanguardista. Con ello, el conductor y el acompañante podrán disfrutar de asientos Alcantara con reposacabezas integrados y con unas fundas clásicas con un estampado a cuadros negro, gris y amarillo.
Por último, Opel ha querido también transmitir la máxima calidad en el volante y los paneles de las puertas, revestidos en Alcantara. Destacan también los reposabrazos con costuras amarillas y el panel de instrumentos con el logotipo GSE sobre un fondo gris plateado. Además, los comandos de aceleración y frenado se activa a través de los pedales deportivos de aluminio. Cabe reseñar también que habrá otras opciones de acabado interior específicas para completar la oferta del Corsa GSE.
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