La razón por la que los coches de combustión subirán de precio en 2022 y los eléctricos no

El próximo llega con una subida del precio de los coches de combustión que no afectará a los eléctricos. ¿La razón? Termina la tregua concedida por el Gobierno para el impuesto de matriculación, una tasa de la que los enchufables están exentos

Fabricantes y distribuidores de vehículos de combustión se muestran preocupados por el último anuncio del Gobierno. El 31 de diciembre de 2021 finaliza la moratoria concedida para la subida del impuesto de circulación, lo que se traduce en que, a partir del 1 de enero de 2022, una buena parte de los coches serán más caros.

Tras el Consejo de Ministros en el que se han a aprobado los presupuestos para el próximo año, la ministra de Hacienda, María Jesús Montoro, ha recordado que los Presupuestos Generales del Estado incluían una actualización de la tasas que deben abonar todos los vehículos en el momento en que son matriculados.

Los coches eléctricos están exentos del pago del impuesto de matriculación

El impuesto de matriculación es una tasa que se establece en función de las emisiones contaminantes homologadas por el modelo. Se calcula en forma de porcentaje sobre el precio antes de impuestos.

Qué impuestos se pagan al comprar un coche eléctrico

Estos son los porcentajes que se aplicarán hasta el 31 de diciembre de 2021:

Y estos, los que entrarán en vigor (de nuevo), en enero de 2022:

Con la entrada en vigor del nuevo protocolo WLTP, muchos vehículos han visto aumentar sus cifras de emisiones con lo que han dado un salto hasta el siguiente tramo en la tabla de matriculación. La consecuencia es: un impuesto más alto y un precio de venta más elevado.

Hasta 12 euros al mes más caros

La tregua finaliza el último día de 2021 y el primero de 2022 se activarán los nuevos tramos de matriculación que, salvo en el caso de los vehículos eléctricos suponen un incremento precio para buena parte de los modelos a la venta.

Sumauto ha echado cuentas para calcular cómo repercutirá la subida del impuesto de matriculación en el precio de los coches y concluye que quien quiera adquirir un vehículo de combustión a partir de enero de 2022 tendrá que pagar una media de 12 euros más al mes.

La diferencia en el precio de compra entre un coche eléctrico y uno de combustión sigue siendo uno de los argumentos más escuchados en contra de la adquisición de un enchufable. Medidas como la que anuncia el Gobierno para 2022 no hacen sino reducir esa brecha cada vez más fina. A lo que se unen informes como el último lanzada por la organización de consumidores OCU que evidencian que, a pesar de la subida del precio de la luz, mantener un coche eléctrico sigue costando la mitad que un gasolina.

Los coches eléctricos más baratos para comprar en 2021. Con «descuentazo» del Plan Moves III

Los mejores coches híbridos enchufables del mercado en 2021. Guía comparativa

Noelia López Redondo

+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

Este autor no ha escrito más artículos.