Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, julio 3, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La DGT plantea restricciones para los patinetes eléctricos

29 noviembre 2018 - Categoría: Legislación, Patinetes eléctricos
5
Patinetes eléctricos Bird.

Patinetes eléctricos Bird.

La agencia de noticias Europa Press asegura que Tráfico está trabajando en una regulación que establezca restricciones para los patinetes eléctricos. Dos serían las medidas principales que afectarían a las zonas por las que no podrían circular y la velocidad máxima permitida.

La noticia sobre el primer atropello mortal con un patinete eléctrico ha elevado del tono del debate sobre si es necesaria una regulación que limite el uso de patinetes eléctricos.

Aunque ya hay ciudades que legislan el dónde y el cómo se pueden utilizar estos vehículos de movilidad urbana, son muchas mas las que llevan tiempo pidiendo que sea la Dirección de Tráfico la encargada de preparar una legislación nacional al respecto.

Hace unos días, el director general de Tráfico, Pere Navarro, confirmó que su departamento aceptaba el reto de legislar el uso de los patinetes eléctricos. Dijo entonces que «los patinetes no podían convivir ni con los coches, ni con los peatones», pero aún así rechazó la idea de crear carriles especiales.

Patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos también requieren la formación vial de los usuarios

Ahora parece que tienen pensadas medidas más concretas.

Según adelanta la agencia de noticias Europa Press la regulación sobre patinetes eléctricos que plantea la DGT contempla la prohibición de circular por la acera y la limitación de la velocidad máxima a 25 km/h.

Una norma que tardará en llegar

Si finalmente la DGT aprueba estas restricciones para el uso de patinetes eléctricos no será de un día para otro.

Fuentes de la DGT han señalado que el primer paso será actualizar una instrucción de 2016 sobre movilidad personal. También trabajan en una nueva catalogación de vehículos, un trámite que requiere la aprobación de un Real Decreto.

El siguiente paso será la redacción de una nueva instrucción en la que se prohibirá a los patinetes circular por las aceras y superar los 25 km/h.

  • Los 7 patinetes eléctricos más baratos del mercado. Guía comparativa de compra
  • Los 10 mejores patinetes eléctricos. Comparativa de precios, potencia y calidad
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    IONITY en España, todo lo que debes saber sobre la red de alta potencia
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Etiquetas de la DGT: qué son, qué ventajas y multas conllevan y qué cambia en 2025
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Los coches eléctricos de Carlos Alcaraz: campeón en la pista y embajador de la movilidad eléctrica
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Madrid recupera el Plan Cambia 360, pero baja la cuantía de las ayudas: ahora interesa más el Plan Moves III
Noticia anterior

‘MaaS Madrid’, la app que integra a todos operadores de movilidad pública y sostenible

Noticia siguiente

El 1 de diciembre tienes una cita con Lime en Madrid

Otras Noticias

Xiaomi Electric Scooter 5

Probamos el Xiaomi Electric Scooter 5: el patinete eléctrico con hasta 60 kilómetros de autonomía

Los precios del Seat Tarraco e-HYBRID, disponible desde 45.890 euros

Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar

Xiaomi Electric Scooter 5 Pro

Probamos el Xiaomi Electric Scooter 5 Pro, uno de los patinetes eléctricos más modernos del momento

Lo llaman CONVIVE y es una interesante propuesta para que los patinetes eléctricos pasen la ITV

Lo llaman CONVIVE y es una interesante propuesta para que los patinetes eléctricos pasen la ITV

Llegan a las carreteras las señales para coches eléctricos: así sabrás si una gasolinera tiene punto de carga

Llegan a las carreteras las señales para coches eléctricos: así sabrás si una gasolinera tiene punto de carga

Toyota C-HR PHEV

Expertos explican cómo es la norma europea que podría disparar el precio de los híbridos enchufables

Comentarios 5

  1. Mejores eReaders says:
    5 años ago

    Gracias por esta maravillosa publicación.

    Responder
  2. AccesoriosPatineteElectrico says:
    6 años ago

    Como siempre las leyes muy alejadas del nivel de desarrollo tecnologico…
    No entiendo por qué antes de sacar estos vehiculos electricos, no ponen las leyes. Sería muy facil avisar a los fabricantes antes de sus cadenas de produccion y prohibirles sacar su producto hasta que la ley se apruebe.

    Es como si se dejara hacer la casa por el tejado, no lo entiendo. Luego habrá problemas.

    Un Saludo.

    Responder
  3. Seguropatinete says:
    7 años ago

    La tecnología avanza mucho más rápido que las normativas, eso ya ha pasado en muchos sectores como el Taxi. Pero es necesario que haya una regulación, las ciudades deben ser más limpias y el patinete puede contribuir mucho a ello. Sólo falta organizar el tráfico con todas las formas de movilidad personal disponibles.

    Responder
  4. seguro patinete electrico says:
    7 años ago

    Me parece imprescindible que exista una regulación para la circulación en la ciudad de los patinetes eléctricos. Me parecen incluso más peligrosos que las bicicletas ya que pasan desapercibidos. Además de aplicar una normativa también considero importante concienciar sobre la importancia de los seguros de patinetes ya que se trata de un vehículo de movilidad personal cada vez más utilizado.

    Responder
  5. Mi patinete says:
    7 años ago

    Lo que está claro es que necesitamos una regulación de estos vehículos cuanto antes. Su popularidad cada vez es mayor y no se han delimitado leyes que protejan al peaton ni a su usuario. El patinete es el presente y el futuro de la movilidad y necesita una regulación urgente.

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Renault 4

Renault 4 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Probamos la Opel Combo totalmente eléctrica, ¿quién dijo que una furgoneta eléctrica es solo para trabajar?

Probamos la Opel Combo totalmente eléctrica, ¿quién dijo que una furgoneta eléctrica es solo para trabajar?

Zaragoza tiene la primera estación de recarga que funciona sin conexión a la red eléctrica

Junio bate otro récord de ventas de vehículos eléctricos con 27.115 matriculaciones

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023