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Este es el coche eléctrico de segunda mano que recomiendan comprar los expertos

¿Buscas un eléctrico de ocasión? Hay un coche coreano de segunda mano que cuenta con la garantía de expertos alemanes.

15 enero 2025 - Categoría: Coches Eléctricos, Segunda Mano
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Hyundai Kona Eléctrico
  • Hyundai Kona Eléctrico: ¡El TÜV lo confirma! Es la mejor opción de segunda mano.
  • En el mercado de ocasión se puede encontrar un Kona Eléctrico desde 16.000 euros.
  • Nuevo Hyundai Kona Eléctrico: pocos cambios para mantener la esencia

El Hyundai Kona Eléctrico se ha consolidado como una atractiva opción para todos aquellos que buscan un vehículo eléctrico compacto, eficiente y versátil. Aunque el precio de un coche eléctrico nuevo sigue siendo elevado, el mercado de segunda mano se presenta como una excelente alternativa. De hecho, ofrece modelos como el Kona, que combinan tecnología moderna y un buen rendimiento.

Desde su lanzamiento en 2018, el Hyundai Kona Eléctrico ha evolucionado significativamente. A pesar de un comienzo discreto frente a las versiones de combustión y híbrida, esta variante 100% eléctrica ha logrado sobresalir por su diseño atractivo, dimensiones compactas y unas prestaciones eficientes. Te contamos por qué el Kona 100% eléctrico es una excelente opción en el mercado de ocasión.

Diseño y dimensiones del Hyundai Kona Eléctrico

El Hyundai Kona Eléctrico es un SUV compacto con una longitud de 4.18 metros. Este tamaño lo convierte en una opción ideal para desplazarse en entornos urbanos, a la vez que ofrece suficiente espacio para pasajeros en las plazas delanteras. Sin embargo, el espacio en las plazas traseras es algo limitado, al igual que su maletero, que ofrece 332 litros con los asientos traseros en su lugar y hasta 1.114 litros con ellos abatidos.

Más de 1.000 km de autonomía con una batería y con tres Hyundai KONA Eléctrico en unas pruebas

En el año 2020, el modelo recibió un rediseño que incluyó un frontal cerrado y mejoras en su interior, como paneles de instrumentos digitales. Estos cambios mejoraron su estética, pero también optimizaron su aerodinámica, contribuyendo a una mayor eficiencia energética.

Versiones y autonomía del Hyundai Kona Eléctrico

Hyundai ofrece dos versiones principales del Kona Eléctrico. La versión básica está equipada con un motor de 100 kW (136 CV) y una batería de 39 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 290 kilómetros según el ciclo WLTP. Por otro lado, la versión superior incluye un motor de 150 kW (204 CV) con una batería de 64 kWh, ofreciendo una autonomía de hasta 450 kilómetros.

Hyundai Kona Eléctrico

Con la actualización de 2020, se incorporaron neumáticos de baja resistencia y ajustes en el chasis que incrementaron la autonomía a 305 y 480 kilómetros respectivamente, dependiendo de la versión. Esta mejora lo convierte en un modelo especialmente atractivo para quienes buscan realizar desplazamientos largos con una menor dependencia de las estaciones de carga.

Sistema de carga: distintas opciones para cada necesidad

El Hyundai Kona Eléctrico ofrece varias opciones de carga que se adaptan a diferentes necesidades. Inicialmente, el modelo estaba equipado con un cargador monofásico pero, a partir de 2020 se introdujo un cargador trifásico de 11 kW para la versión de 204 CV. Esta nueva incorporación permite cargar la batería de 64 kWh del 10% al 100% en aproximadamente 6,5 horas.

Nuevo premio como Mejor Vehículo Eléctrico para el Hyundai Kona eléctrico

En cuanto a la carga rápida, el Kona admite una potencia máxima de 100 kW, aunque en la práctica suele alcanzar valores cercanos a los 77 kW. Esto se traduce en un tiempo de carga de 47 minutos para alcanzar el 80% de capacidad en la batería de mayor autonomía. A pesar de que no es el sistema de carga más rápido del mercado, es lo suficientemente eficiente para la mayoría de los usuarios.

Seguridad y durabilidad del Hyundai Kona Eléctrico

En términos de seguridad, el Hyundai Kona Eléctrico destaca por su avanzada tecnología. Las versiones actualizadas cuentan con sistemas como el asistente para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA) y el asistente para evitar colisiones en el punto ciego (BCA). Estos sistemas alertan al conductor, además de intervenir activamente para prevenir accidentes, aplicando los frenos cuando es necesario.

Hyundai Kona Eléctrico

Respecto a la durabilidad, el modelo ha sido bien evaluado por organismos como el servicio de inspección alemán, TÜV. Aspectos como el chasis y la suspensión han recibido puntuaciones positivas, aunque se han identificado áreas de mejora, como la oxidación de los discos de freno en unidades con poco uso. Este fenómeno es común en los coches eléctricos, pero puede mitigarse con un mantenimiento adecuado.

Por qué elegir un Hyundai Kona Eléctrico de ocasión

Optar por un Hyundai Kona Eléctrico en el mercado de segunda mano es una decisión inteligente para quienes buscan un vehículo sostenible y accesible. Los precios de las unidades de ocasión varían, pero es posible encontrar modelos del 2019 con aproximadamente 70.000 kilómetros desde 16.000 euros. Las versiones de 2021, con un diseño renovado y autonomía mejorada, se ofrecen por poco más de 20.000 euros.

Buscamos a los mejores coches eléctricos de 2024, ¿nos ayudas?

El Kona Eléctrico combina unas prácticas dimensiones, una buena autonomía y un rendimiento fiable. Aunque su maletero es relativamente pequeño y la velocidad de carga rápida podría mejorar, sigue siendo una opción sobresaliente dentro de los coches eléctricos compactos.

Si buscas un SUV eléctrico que equilibre eficiencia, tecnología y buen precio, el Hyundai Kona Eléctrico es una opción que merece ser considerada. Su rendimiento probado y la disponibilidad en el mercado de ocasión lo convierten en una alternativa accesible para disfrutar de las ventajas de la movilidad eléctrica sin sacrificar calidad ni prestaciones.

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Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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