En los próximos días entrarán en vigor en la capital nuevas restricciones que afectan no solo a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), sino a toda la ciudad. En las próximas líneas detallamos cómo cambia el escenario para que tengas de forma rápida toda la información que necesitas para circular por Madrid con un coche con etiqueta Cero Emisiones en 2024
La capital es de las pocas ciudades que ha acatado (lo hizo con antelación) lo establecido por la Ley de Cambio Climático que obliga a que todos los municipios con más de 50.000 habitantes pongan en marcha Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). No solo tiene en funcionamiento varias áreas en las que limita la circulación en función de las emisiones contaminantes, sino que se ha propuesto hacer de todo el municipio una gran zona de cuidado medioambiental a la que no puedan acceder los modelos más contaminantes.
Etiqueta Cero Emisiones
La clasificación medioambiental de la DGT establece cuatro categorías en función de las emisiones contaminantes. De menos a más son: Cero Emisiones, ECO, C y B.
La pegatina Cero Emisiones es de color azul y se asigna a vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV), vehículos eléctricos híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible de hidrógeno.
Circular con un coche cero emisiones en Madrid en 2024
En Madrid hay activas dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEEP), una en el distrito centro y otra en Plaza Elíptica. Cada una tiene sus propias restricciones.
- En 2024, en la ZBEEP de Madrid Centro los coches con etiqueta Cero Emisiones podrán acceder, circular y estacionar sin restricciones. Además, pueden aparcar en las plaza de estacionamiento regulado (SER) sin tener que pagar y sin límite de tiempo
- Lo mismo sucede en la ZBEEP de Plaza Elíptica, donde no hay restricciones para los coches eléctricos ni los híbridos enchufables
- Los Cero Emisiones pueden circular sin restricciones por toda la capital, incluida la M30. Ahora bien, en caso de que se active el protocolo por elevados índices de contaminación tendrán que respetar el límite de velocidad que reduce la máxima permitida en esta vía de 90 a 70 km/h
- En toda la capital, los coches con etiqueta azul están exentos del pago por aparcar en zonas reguladas
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
