Una herramienta creada por Geotab confirma que la vida útil de las baterías puede rebasar el ciclo de vida de los coches eléctricos a los que alimentan. A pesar de esta certeza, no hay que olvidar que la batería es un elemento esencial para el funcionamiento de un vehículo, especialmente si se trata de un eléctrico. Es por esto que conviene adoptar una serie de precauciones razón por la que hay adoptar especiales precauciones para que dure lo máximo posible.
Lo habitual en las marcas de coches es que la garantía de la batería sea de unos 8 años o 160.000 kilómetros, lo que suceda antes. Pasado ese período, los fabricantes garantizan que, al menos, la capacidad de la batería será del 70% del total.
¿Y cuál son los cuidados que debemos mantener a lo largo de la vida de nuestro vehículo eléctrico, ya sea moto o coche?. La cadena de talleres Midas los concentra en cuatro.
- El primero es evitar situaciones extremas que pongan al límite la batería, lo que se consigue con unos patrones o una rutina de recarga a diario.
Al respecto, lo que aconseja es recargar al vehículo por la noche, utilizando cargadores inteligentes y, si es posible, en tomas de carga lenta. Las cargas rápidas deben limitarse a las ocasiones en las que se tenga prisa, ya que si se recurre a ellas de forma habitual se acortará la vida de la batería un 1% anual. - El segundo consejo es evitar las cargas y descargas completas de la batería, como ya sucede con los dispositivos móviles como teléfonos, tabletas u ordenadores portátiles.
Según Midas, dejar que se agote del todo es más perjudicial que recargarla al 100%. A su juicio, lo mejor es no dejar que el nivel baje del entorno del 15-20%. - Debido a que la batería también sufre con las temperaturas extremas, la tercera de las recomendaciones se centra en poner a cargar el vehículo justo después de aparcarlo, ya que hace que los sistemas de refrigeración de la batería la mantengan a una temperatura óptima
- Finalmente, la cadena de reparación advierte de que los estacionamientos largos (hay descargas progresivas) y la forma de conducir (debe ser suave, responsable y eficiente) también pueden recortar la vida de la batería
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
