Tras analizar los datos agregados de más de 6.300 vehículos, Geotab concluye que la vida de las baterías eléctricas puede sobrepasar a la de los vehículos que alimentan. ¿Cómo lo saben? Gracias a su nueva herramienta para analizar la degradación de las baterías de los coches eléctricos
EV Battery Degradation Tool es la nueva herramienta desarrollada por Geotab para calcular la degradación de las baterías de los coches eléctricos. Para dar resultados, evalúa datos procesados de 64 marcas de vehículos teniendo en cuenta diferentes modelos y años de fabricación.
La herramienta de Geotab examina el rendimiento real de los vehículos eléctricos a lo largo del tiempo y proporciona comparativas detalladas entre diferentes marcas y modelos que facilitan la elección y la toma de decisiones en la compra de los vehículos.
Puedes comprobar la degradación de la batería de tu coche eléctrico en este enlace
Tras analizar los datos de más de 63.000 vehículos, la principal conclusión a la que han llegado los expertos de Geotab es que, si los ratios de degradación de las baterías permanecen constantes, la mayoría durarán más que el propio ciclo de vida del vehículo y aún podrían almacenar energía durante muchos más años.
Las baterías pueden durar más que los coches
Estos son los principales hallazgos de Geotab tras analizar los resultados de su herramienta:
- Si los ratios de degradación son constantes, la duración de la gran mayoría de las baterías sobrepasará el ciclo de vida del vehículo, estimado en un mínimo de ocho años según los fabricantes
- La pérdida media en almacenamiento de energía es de un 2,3% al año. Para un vehículo eléctrico con autonomía de 240 km, se estima que los propietarios perderían 17 km de autonomía tras cinco años de uso
- Las baterías con una buena gestión de su temperatura muestran una degradación más lenta
- Los vehículos con batería que utilizan reguladores de potencia tienden a una mayor duración de la batería
- Un mayor uso del vehículo no implica necesariamente una mayor degradación de la batería
- Los vehículos que se conducen bajo altas temperaturas muestran una mayor degradación de la salud de las baterías
- El uso de cargadores rápidos de Corriente Continua (DC) parece acelerar el proceso de degradación, pero no existe una gran diferencia en la salud de la batería con un uso frecuente de cargadores de nivel 1 frente a cargadores de nivel 2
“Si tenemos en cuenta que estamos en las primeras etapas de adopción de vehículos eléctricos, la salud de las baterías es una preocupación fundamental para los gestores de flota y los propietarios”, explica Iván Lequerica, vicepresidente de Geotab para el sur y oeste de Europa. “Bajo una perspectiva de ciclo de vida, la salud de la batería es clave, dado que es el componente más caro en un vehículo eléctrico y además tiene un impacto directo en su autonomía», confirma Lequerica.
Con la herramienta gratuita de Geotab para analizar la degradación de las baterías, los gestores de flota, compradores de vehículos eléctricos y aquellos que estén considerado hacerse con uno, tendrán toda la información que necesitan para decisión de compra, conducción y mantenimiento”.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
