- Ponemos frente a frente al Ebro s900 y el Omoda 9 SHS, dos SUV híbridos enchufables que comparten plataforma.
- Analizamos todos los detalles de potencia, autonomía, tecnología y precio.
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En la comparativa de hoy traemos a dos SUV híbridos enchufables con la misma base tecnológica pero con muchas diferencias clave. Se trata del Ebro s900 y el Omoda 9 SH, ambos concebidos bajo el paraguas del Grupo Chery y que comparten la plataforma T2X. Vamos a ver todos los aspectos clave de ambos híbridos enchufables.
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Potencia
El ebro s900 cuenta con un motor gasolina 1.5 Turbo de 142 CV con tres motores eléctricos (dos delanteros de 101 y 122 CV con otro trasero de 238 CV), con lo que consigue lograr una potencia total de 425 CV y tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos.
Por su parte, su batería de 34,46 kWh le sirve para superar los 140 kilómetros de autonomía eléctrica, una de las más altas del segmento. La autonomía combinada es capaz de superar los 1.000 kilómetros. El consumo combinado se sitúa en apenas 1,6 l/100 km en modo PHEV y unos 6,8 litros cuando el coche circula solo con el motor térmico.
Uno de sus puntos fuertes es la carga rápida: puede cargar a un máximo de 71 kW en corriente continua, logrando recuperar del 30 al 80% de la batería en solo 25 minutos. Además, dispone de función V2L, que le permite alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW.
Por su parte, el Omoda 9 SHS combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 143 CV de potencia con tres motores eléctricos, entregando una potencia total de 537 CV y un par máximo de 650 Nm. Para ello se sirve de dos motores eléctricos de 224 CV y 390 Nm de par cada uno, además de un tercero con 238 CV que le aporta tracción integral. Gracias a su batería de 34,46 kWh, el Omoda 9 homologa una autonomía eléctrica de hasta 145 kilómetros. Incorpora un depósito de combustible de 70 litros, alcanzando más de 1.100 km de autonomía conjunta.
El Omoda 9 SHS permite elegir entre siete modos de conducción. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con una velocidad máxima limitada a 180 km/h. En cuanto a la carga, el sistema admite potencias de hasta 70 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 25 minutos.
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Tecnología
El Ebro s900 destaca por su equipamiento digital, con una amplia pantalla central de 15,6 pulgadas combinada con un cuadro digital de 10,25″, ambas gestionadas por un procesador Snapdragon que garantiza fluidez y respuesta inmediata. Además, incluye altavoces Sonuy, reconocimiento de voz avanzando, head up display de gran tamaño y un sistema de cámaras panorámicas de alta definición. Destacan también sus 26 sistemas avanzados de conducción y los 10 airbags.
Por su lado, el Omoda 9 SHS incorpora una doble pantalla curva de 12,3 pulgadas cada una, que integra tanto el cuadro de instrumentación digital como el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, cuenta con un Head-Up Display de realidad aumentada de 50 pulgadas.
Cuenta con elementos como una cámara de visión 540º, llantas de aleación de 20 pulgadas, carga inalámbrica de dispositivos móviles y un sistema de sonido premium de 14 altavoces de Sony. Los asientos cuentan también con función de masaje con cuatro modos y tres niveles de intensidad.
Cabe destacar que una de las principales diferencias entre ambos SUV es que el Ebro s900 ofrece capacidad para siete ocupantes, mientras que el Omoda 9 SHS tiene cinco plazas.
Precio
Actualmente, el Ebro s900 tiene un precio que parte desde 46.990 euros contando con descuentos, mientras que el Omoda 9 SHS, con las mismas condiciones, empieza en 43.600 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
