Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, junio 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Comparativa BYD Dolphin vs VW ID.3 ¿cuál es mejor y por qué?

¿Qué coche eléctrico es mejor? Comparamos a dos eléctricos con las mejores prestaciones del mercado. Exclusividad y rendimiento a partes iguales.

28 agosto 2025 - Categoría: Coches Eléctricos
2
byd
  • Comparamos el BYD Dolphin con el Volkswagen ID.3: analizamos su potencia, tecnología y precio para descubrir cuál de los dos compactos ofrece más por su precio.
  • El chino busca conquistar por coste y equipamiento, mientras que el ID.3 apuesta por la solidez y el respaldo de Volkswagen.
  • La OCU analiza tres modelos eléctricos con más de 500 km de autonomía, y estos son los resultados

Pese a que el Volkswagen ID.3 llegó en 2020 como el gran estandarte eléctrico de la marca alemana, el BYD Dolphin, que se estrenó en 2023, se ha convertido en un rival muy difícil de superar por su eficiencia y un equipamiento difícil de igualar a su precio. Hoy comparamos a estos dos compactos eléctricos, que aunque son distintos en su concepción, buscan conquistar al mismo tipo de conductor en un mercado ferozmente competitivo.

BYD de segunda mano: ¿Qué modelos hay disponibles y a qué precios?

Potencia

El BYD Dolphin es un hatchback del segmento C que mide 4,29 metros de longitud, 1,57 metros de alto y 1,77 metros de ancho. Se comercializa en dos versiones: Comfort y Design, y ambas comparten una potencia de 150 kW (204 CV) y una Blade Battery de 60,4 kWh. La autonomía, por su parte, es de 427 kilómetros. BYD promete además una autonomía de 559 kilómetros en modo urbano.

Además, con su reciente actualización, la potencia máxima de carga pasa de 88 a 100 kW. Con ello, para recuperar del 30 al 80% de la capacidad de la batería solo harán falta 26 minutos. Además, se ha optimizado la bomba de calor, que viene de serie y ahora logra una mayor eficiencia.

byd dolphin

Por su parte, el Volkswagen ID.3 es un compacto de 4,26 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,57 metros de largo. Su capacidad de maletero es de 385 litros. Se comercializa en cuatro versiones:

  • Pure: dispone de un motor de 170 CV (125 kW) y una batería de 52 kWh de capacidad. Con ello, logra una autonomía de 387 km.
  • Pro: Cuenta con un motor de 204 CV (150 kW), la misma potencia que el Dolphin, y una autonomía de 436 kilómetros, con una batería de 59 kWh.
  • Pro S: motor de 204 CV (150 kW) y batería de 79 kWh, con lo que la autonomía asciende a 562 kilómetros.
  • GTX Performance: motor de 326 CV (240 kW) y una autonomía máxima de 597 kilómetros.

Tecnología

En la versión Comfort, la de acceso, el Dolphin cuenta con el siguiente equipamiento de serie:

  • Frenada automática de emergencia
  • Aviso de colisión trasera
  • Asistente de mantenimiento en el carril
  • Control de crucero adaptativo
  • Cámara de 360º
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Asientos delanteros eléctricos y calefactados o tapicería de piel vegana.
  • Con la nueva actualización se añade también la apertura digital NFC desde smartphone, sensor de lluvia y el volante calefactado.

A continuación, el acabado Design suma a todo esto el techo panorámico, cristales de privacidad en las plazas traseras, carga inalámbrica para smartphones y la función de ventilación para los asientos delanteros.

Por su parte, en su versión de acceso, Pure, el Volkswagen ID.3 equipa:

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Faros LED
  • Sensores de luz y lluvia
  • Light Assist
  • Retrovisores abatibles eléctricamente y retrovisor interior electrocromo
  • Infotainment en una pantalla táctil de 12,9 pulgadas
  • Android Auto y Apple Car Play
  • Climatizador bizona
  • Acceso y Arranque sin llave
  • Asientos delanteros calefactables
  • Control de crucero adaptativo
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Reconocimiento de señales de tráfico.

A todo ello, el Pro suma faros IQ.LIGHT Matrix LED, asistente de aparcamiento y pedales de acero inoxidable. A continuación Pro S suma llantas de 20 pulgadas y intermitentes traseros dinámicos. Por último el GTX incluye un kit de carrocería específico, Head-up Display con realidad aumentada, equipo de sonido Harman/Kardon, suspensión adaptativa DCC y asientos deportivos.

Precio

Actualmente, la versión Comfort del Dolphin parte desde 24.460 euros con ayudas del Plan Moves III y descuentos, mientras que Design hace lo propio en 25.840 euros.

Por otro lado, estos son los precios para la gama del ID.3 sin ayudas.

  • Pure: 31.195 euros (puede quedarse en 24.195 euros con ayudas)
  • Pro: 34.900 euros (puede quedarse en 27.900 euros)
  • Pro S: 36.725 euros (puede quedarse en 29.726 euros)
  • GTX Performance: 45.635 euros.

Comparativa KIA EV4 vs Tesla Model Y ¿cuál es mejor y por qué?

¿Con cuál nos quedamos?

En esta ocasión, se trata de una elección difícil. Por un lado, si comparamos las versiones de acceso, el BYD Dolphin sale ganando en todos los apartados, con una relación entre prestaciones y precio realmente buena, ya que sale por 24.460 euros con las ayudas del Plan Moves III. Si el dinero es el factor determinante, me quedaría con este modelo.

No obstante, es importante también recalcar que, con ayudas, el ID.3 Pro puede quedarse en 27.900 euros, unos 3.000 euros más caro que el Dolphin con prácticamente las mismas prestaciones, pero con la garantía consolidada de una marca como Volkswagen.

 

Medidas Potencia Autonomía Potencia de carga Precio
BYD Dolphin 4,92 metros de longitud, 1,57 metros de alto y 1,77 metros de ancho. 150 kW (204 CV) 427 kilómetros 100 kW (30 al 80% en 26 minutos) 24.640 euros con ayudas.
Volkswagen ID.3 4,26 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,57 metros de largo. 125 kW (170 CV) 387 km Hasta 175 kW según versión. 31.195 euros antes de ayudas

 

Te puede interesar

  • Los precios del Kia EV4 sacan los colores al mismísimo Tesla Model Y
  • Hyundai Inster o BYD Dolphin Surf: analizamos sus versiones más baratas para ver cuál merece más la pena
  • Los coches de Xiaomi en España: modelos, precios, puntos de venta…
Noticia anterior

El Opel eléctrico más rápido, el primero con tracción total y el de los videojuegos: las tres novedades de Opel para el IAA Mobility

Noticia siguiente

El nuevo SUV híbrido enchufable de Volvo promete más de 200 km de autonomía eléctrica

Otras Noticias

BYD inicia la venta del Great Tang en China con hasta 950 kilómetros de autonomía, capacidad para siete plazas, carga ultrarrápida y un precio súper ajustado.

BYD Great Tang: el SUV eléctrico de 950 km y carga ultrarrápida que llega desde 30.630 euros y suma ya más de 100.000 reservas

¿Será el Leapmotor B05 el coche eléctrico del año?

¿Será el Leapmotor B05 el coche eléctrico del año?

Skoda acaba de presentar el Peaq, un SUV eléctrico de gran tamaño con capacidad para siete ocupantes, batería de 86 kWh y apertura de pedidos prevista para septiembre de 2026.

Ni Enyaq ni Kodiaq: Skoda ya tiene su SUV eléctrico más grande y con más de 600 km de autonomía

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

Ranking de coches eléctricos más vendidos en España en 2026, con Tesla, BYD y Kia liderando un mercado que sigue creciendo mes a mes.

Estos son los 5 coches eléctricos más vendidos en España: ¿Con cuál te quedas?

Comentarios 2

  1. Edgar says:
    10 meses ago

    Está equivocado el largo del BYD Dolphin. Es 4.29 y no 4.92.

    Responder
    • Carlos Sánchez Criado says:
      10 meses ago

      Muchas gracias por ayudarnos a corregir el gazapo

      Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

Más noticias

BYD inicia la venta del Great Tang en China con hasta 950 kilómetros de autonomía, capacidad para siete plazas, carga ultrarrápida y un precio súper ajustado.

BYD Great Tang: el SUV eléctrico de 950 km y carga ultrarrápida que llega desde 30.630 euros y suma ya más de 100.000 reservas

Alarma producción vehículos

Continúa la alarma en España por el descenso en la producción y en las exportaciones de vehículos

audi a3

¿Qué trae de nuevo el compacto premium en diseño, motores y tecnología digital?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023