- El nuevo Kia EV5 es unSUV eléctrico pensado para el mercado europeo que llegará este año con más de 500 kilómetros de autonomía.
- Contará con tecnología avanzada como carga bidireccional V2L y pantallas panorámicas. Su precio, en principio, no superará los 50.000 euros en la versión de acceso.
- El Tesla Model Y es el rey pero hay un nuevo aspirante al trono de los SUV eléctricos
El EV5 es el nuevo modelo con el que Kia quiere conquistar el segmento C-SUV, el mercado de mayor volumen y que más rápido crece y en el que, por supuesto, se las tendrá que ver con el Tesla Model Y. Fabricado sobre la arquitectura EV específica de Hyundai Motor, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) con tecnología de 400 V, Kia ha querido reunir la robustez propia de un SUV con un diseño refinado y un interior espacioso y flexible.
Por lo que se sabe, el nuevo modelo eléctrico de Kia comenzará su comercialización durante el próximo mes de noviembre. Vamos con todos los detalles y características que ya se conocen de este SUV eléctrico.
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Diseño del nuevo Kia EV5
La estética del Kia EV5 continúa la filosofía «Opposites United» de la marca y cuenta con un diseño robusto orientado al gusto europeo. Con una silueta cuadrangular y un pilar D prominente, destaca la firma luminosa «Star Map» de Kia tanto en la parte delantera y trasera.
Además, ofrece varias opciones de llantas, con ventajas visuales y funcionales. 18″ o 19″ para el modelo básico, 19″ para el elegante EV5 GT-Line y, más adelante, 20″ para el deportivo EV5 GT.
En el interior, el Kia EV5 se concibe para satisfacer las necesidades prácticas del estilo de vida en Europa. Cuenta con la posibilidad de abatir los asientos traseros para maximizar el espacio del maletero, lo que da como resultado una zona de carga de hasta dos metros de longitud.
Un SUV eléctrico pensado para las carreteras europeas
Kia ha querido adaptar el EV5 a las exigencias de los conductores europeas, ofreciendo un rendimiento que se adapte a todas las condiciones. Kia ya ha revelado que equipará una batería de largo alcance de 81,4 kWh, con lo que se podrán recorrer hasta 530 kilómetros con una sola recarga. Además, tanto las versiones de entrada como la GT-Line soportarán potencias de carga rápida que permitirán recuperar del 10 al 80% en media hora.
A la hora de la conducción, el EV5 está dotado de un sistema i-Pedal que permite conducir con un solo pedal. Por su parte, el Smart Regeneration System Plus mejora la eficiencia energética y el confort de marcha, haciendo uso de los datos del navegador para ajustar de forma automática la frenada y la velocidad en los cruces, los cambios de límite de velocidad y más parámetros.
Tecnología y seguridad, claves en el Kia EV5
El EV5 dispone de función bidireccional, que incluye la carga desde el vehículo (V2L) con hasta 3,6 kW de potencia. De este modo, los usuarios pueden utilizar la batería para suministrar electricidad a otros dispositivos, utilizando una toma interior o un adaptador externo. De igual manera, el modelo está equipado con el hardware adecuado para la conexión del vehículo a la red (V2G).
Además, en el interior, el EV5 está equipado con el sistema ccNC (connected car Navigation Cockpit) de Kia. Se compone de una pantalla panorámica que combina una instrumentación de 12,3 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de control de climatización de 5,3 pulgadas. Cabe destacar que las actualizaciones remota (OTA) y la plataforma Kia Upgrades mantienen al modelo listo para todas las nuevas funciones del futuro.
En el apartado de seguridad, el EV5 cuenta con siete airbags, refuerzos estructurales y un moderno conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia. De igual manera, el EV5 será uno de los primeros modelos de la marca en incorporar la última versión del sistema de reconocimiento de límites de velocidad (ISLA).
¿Cuánto costará el Kia EV5 en España?
Por el momento, Kia no ha no ha confirmado el precio en España, pero todo indica que, al estar posicionado entre el EV4 y el EV5, podría comenzar en unos 45.000 euros antes de ayudas.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
