HT Aero, un afiliado del fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng, anunció el domingo un nuevo coche volador con capacidad también para ser conducido en carreteras. Según la compañía, el vehículo será lanzado al mercado en 2024 y ha apuntado que su diseño final podría cambiar.
HT Aero ha informado de algunos de los detalles de su nuevo vehículo volador, como que dispondrá de un rotor plegable, un diseño ligero y algunas características de seguridad como…¡paracaídas! Respecto al rotor plegable, esto permitirá que el coche circule por carreteras y pueda volar del mismo modo.
HT Aero cuenta con el respaldo de Xpeng y su fundador, He Xiaopeng. La compañía recaudó 500 millones de dólares la semana pasada de varios inversores externos, incluidas firmas de capital de riesgo de alto perfil.
El desafío de los coches voladores
Los coches voladores, también llamados vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje verticales, han despertado mucho interés por parte de los fabricantes de automóviles y las empresas emergentes.
Sin embargo, existen varios desafíos para que estos vehículos se utilicen ampliamente, incluidos los problemas de regulación y seguridad.
El nuevo vehículo terrestre y aéreo de HT Aero se presentó en el Tech Day de Xpeng, donde la compañía también desveló de la última versión de su avanzado sistema de asistencia al conductor llamado Xpilot 4.0.
Los números de Xpeng en China
Con sede en Guangzhou, XPeng diseña, desarrolla, fabrica y comercializa vehículos eléctricos en China. La compañía ofrece un SUV bajo el nombre G3 y sedanes deportivos de cuatro puertas bajo el nombre P7.
El 15 de septiembre de 2021, Xpeng lanzó su tercer modelo de producción, el sedán familiar inteligente XPeng P5, marcando un salto generacional en tecnología eléctrica inteligente, seguridad y sofisticación para coches familiares en su clase y rango de precios.
Xpeng logró un récord trimestral de 25.666 ventas en el tercer trimestre fiscal, lo que representa un aumento del 48% trimestre a trimestre y un aumento interanual del 199%.
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